trezor4

N75 mozesz podmienic z tym jest jest podpiety wezyk od egr czyli N18

wiadomo ze takie pierdoly sie kupuje w aso , ale ja mam daleko do aso a wiec wydac 20zl na beznzyne zeby kupic oring to bez sensu , i jeszcze nie wiadomo czy beda mieli na stanie ..... dlatego pytalem o rozmiar zeby cos dobrac w zwyklym motoryzacyjnym

i dobrze ja teraz tez 96 bo ostanio troche aerobow robie i zrzucielm 2-3 kg ale nie chce wiecej trzeba znowu sie podpompowac i zrzucac zeby bylo minum 95kg przy dobrej rzezbie

koledzy a podajcie rozmiar tego oringu zebym sobie przygotowal wszystko i ew . wiedzial jaka podkladke wyciac . dzieki

oleju nie przybywa , plynu nie ubywa , chyba sam szukam sobie problemow ale z czujnika troche kapie a wiec pewnie tylko oring sie zlozyl .

ja wiem ze jest tez z audi ale do delty chyba pasuje tylko 1 rodzaj zmieniarki i chce sie upewnic

kurde a mi zaczelo przeciekac z laczenia czujnika plynu chlodzacego , mozliwe ze przez walnieta uszczelke wydmuchalo cisnienie oring ?

czemu? ja ćwiczę na siłowni już 5 lat i staram się uzyskać sylwetkę fitness i zdaje sobie sprawę, że taką sylwetkę będę wypracowywał jeszcze pewnie drugie tyle każdy ma inne priorytety, jeszcze rok temu chciałem dążyć do 50 w bicu heh ale przemyślałem sprawę i jednak więcej jest minusów niż plusów wg mnie takie niecałe 45 w łapie na rzeźbie wygląda zdecydowanie lepiej niż 50 na masie jak czemu jak sam piszesz ze cwiczysz fitnnes a wiec byl by odpowiedni dzial oj dobra nie wazne ale niech mi tutaj nie pisza ze 100kg to mega duzo przy wzroscie 182 i ze powieniem wazyc 85 kg

Witam wiem ze do radia delta podejdzie napewno zmieniarka ze znaczkiem audi takimi OOOO a czy taka by nie podeszla ? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/33ea334ba8cb8c55.html

a wiecie jaka to srednica dokladnie zeby pasowalo wszysrko ?

kurde a ja od 3 miesiecy w Finaldii na delegacji i tutaj w skandynawii non stop smazy slonce i teraz jade do pl na 2 tyogdnie a tu zapowiada sie kupa ;(

racja ale kto ma czas na to i checi ale fakt dobra dieta i przyrosty napewno beda mi tam waga kolo 100kg odpowiada przy moim wzroscie a wiec nie ma co sie pompowac :nie chce wygadac jak kolejny koks przy 182cm to waga powinna być 85kg a nie 100kg tak jak ma to "luke guldan" przy 180 cm / 80kg sylwetka idealna wg mnie spoko w takim razie widze ze ten dzial powinnien sie fitness nazywac a nie silownia jak mam wzayc przy wzroscie 182 cm 85 kg. [br]Dopisany: 27 Lipiec 2011, 06:27_________________________________________________druga sprawa to kazdy ma innaczej zbudowane kosci i miesnie , wiec nawet jak bedziesz cwiczyl 100lat nigdy mozesz nie wygldac jak ten twoj idol ...... jakos pudzanowski przy wzroscie 186cm wazyl kolo 130 kg i nie byl gruby i nie mial tluszczu ..... wiec wydaje mi sie ze przy 182cm 100kg to nie jest duzo ....

Witam czy ktos moze mi podac jakies sruby potrzebne sa przy wymianie gornych wachaczy ? kupilem Swaga ale nie mam srub w komplecie ... gdzie najlepiej szukac ich poza aso ?

racja ale kto ma czas na to i checi ale fakt dobra dieta i przyrosty napewno beda mi tam waga kolo 100kg odpowiada przy moim wzroscie a wiec nie ma co sie pompowac :nie chce wygadac jak kolejny koks

za kazdym razem masz ten dzwiek jak gasisz ? ja tez walcze z diagnoza co jest w moej A4 bo mam stukniecie zawsze 1 raz jak ruszam , jak dam wiecej gazu to nie ma stukniecia , pozatym zadnych objawow innych , a u ciebie cos sie dzieje pozatym ?

zaczynie dopiero a walicie odzywy caly czas ? co bedziecie jesc pozniej ? jak tam z waga u was ? ja 182 cm 95 kg , po cwiczeniu mysle ze 43-44 w lapce , bez odzywek , bez diety , reakreacyjnie cwicze bo mam prace przy kompie.

arielka masz pelna skrzynke .... mozna u ciebie kupic ubezpieczenie ?

dokładnie idziesz do wydziału komunikacji z tym przeglądem na kwitku i z dowodem i Ci wymieniają na nowy z wbitym przeglądem nie za darmo oczywiscie

dzisiaj dodawalem wiecej gazu przy ruszaniu i delikatniej zmienialem biegi i bylo wszystko ok , czasem delikatnie stuknelo ale to tylko 1 stukniecie przy ruszeniu .... wiem ze takie diagnozowanie jest ciezkie ale nie wiem czy kupowac dwumase uzywana odrazu bo jak sciagna skrzynie to bede musial czekac na przesylke i bede bez auta [br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 21:39_________________________________________________pozatym zadnych objawow dlatego nie jestem pewny do dwumasy ..... bo tylko to stukniecie przy ruszaniu najczesniej 1 stuknie i tyle ..... nie trzesie na jalowym tym bardziej nic jak przyspieszam .... ;(

no a dwu mas moze stukac przy 400tys obrotów ? wiesz bo to byl identyczny dzwiek , klika uderzen jakby cos przeskakiwalo dlatego obstawiam cos ze sprzeglem .... a czy dwumasa bedzie tez na goracym stukała ?[br]Dopisany: 24 Lipiec 2011, 20:40_________________________________________________a czy takie stukanie nie moze byc spowodowane zlym katem wtrysku ? tzn ze nie ma sily ruszyc dlatego tak rzuca ? bo z tego co kojarze to mam kat wtrysku oko 20-23 wiec poniezej dolnej kreski wykresu[br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 14:05_________________________________________________albo przegub wew ? pomozcie bo wymienie dwumase i nic nie pomoze to sie zalamie

jeszcze mozesz recznie rozruszac sztange turbiny i zobaczysz czy bedzie poprawa , ale wogole bedzie juz dobrze jak nie sa bardzo zapieczone

a wiec co to moze byc ? chyba ze jakies poduszki pod slinikiem ? jakie sa objawy jeszcze jak dwumasa jest do wymiany ?a moze przegub wew bo stukanie jest jakby ze srodka ....[br]Dopisany: 24 Lipiec 2011, 18:02_________________________________________________a te stukanie to jest dosc glosne pare stukniec jak by cos przeskakiwalo w sumie tylko wystepuje przy ruszaniu ( raz mialem to stukanie jak pisalem przy 4000 na drugim biegu ) , zeby unikanc albo zniwelowac to stukanie przy ruszaniu musze dawac wiecej gazu i dluzej trzymac na polsprzegle jak bym ruszal na lodzie ale przy takim ruszaniu to w koncu spale sprzeglo ..... dodam ze troche szarpie przy zmianie biegow , buda nie trzesie ew,jak jest zimny to troche trzesie na biegu jalowym ale chyba diesle tak maja jak podniose obroty do 900 to nic nie trzesie .....

a jak to potwierdzic ?[br]Dopisany: 23 Lipiec 2011, 20:40_________________________________________________aha jak ruszam na wstecznym to jest ok ... ostatnio jak chcialem ruszyc szybciej to prawie mi zgasl i walilo cos z przodu i szarpało

Od niedawna zaczęłomi stukać cos jak ruszam , jeżeli bardzo delikatnie ruszam albo dam wiecej gazu to czasem nie stuknie , czy to sprzęgło sie skonczylo ? wczoraj jak przycisnalem na 2 do 4 tys to tez stukało przy koncu , sprzegło sie slizga ?

spoko mam nadzieje ze nic sie nie stanie bo mam do domu 600km a nie ma kto mi pomoc zeby wsadzic palucha