Gelooo

u mnie mimo ze kolanko cale olej wywalalo bagnetem przeczyscilem odme bylo ok i teraz znowu jest to samo chyba trzeba bedzie rozebrac wszystko i sprawdzic jest podobnie jak u ciebie sucho pod dopiero jak pojezdze wywali tyle zeby zaczelo splywac i kapac

dzieki pomogly mi te schematy u mnie samo wyjecie przeczyszcenie( bo nie byl uszkodzony) pomoglo wywalalo olej bagnetem i dmuchalo z korka po przeczyszczeniu i zlozeniu jest ok jak dasz na wyzsze obr widac jak wciaga pare bagnetem a nie wydmuc**je:)

blad 1271 silnik sterowania klapy temperatury v68 (rocznik 95 silnik 1.8 ADR klimatronic) u mnie to samo brak cieplego powietrza leci tylko chlodne(cieplawe) a robi sie zimno chcialbym sie dobrac do tego silniczka gdzie dokladnie znajde go u siebie (za schowkiem?) i jezeli tak to ktory to silniczek moze ktos wskaze mi go na schemacie ktore tu sie przewijaly sorki jezeli temat sie powtarza wolabym sie upewnic zanim zaczne dzialac i wybebeszac z gory dziekuje za pomoc.

blad 1271 silnik sterowania klapy temperatury v68 (rocznik 95 silnik 1.8 ADR klimatronic) u mnie to samo brak cieplego powietrza leci tylko chlodne(cieplawe) a robi sie zimno chcialbym sie dobrac do tego silniczka gdzie dokladnie znajde go u siebie (za schowkiem?) i jezeli tak to ktory to silniczek moze ktos wskaze mi go na schemacie ktore tu sie przewijaly sorki jezeli temat sie powtarza wolabym sie upewnic zanim zaczne dzialac i wybebeszac z gory dziekuje za pomoc.

blad 1271 silnik sterowania klapy temperatury v68 (rocznik 95 silnik 1.8 ADR klimatronic) objawy brak cieplego powietrza leci tylko chlodne(cieplawe) odpowietrzylem i przewody sa cieple na vagu blad pokazlo 1271 a robi sie zimno chcialbym sie dobrac do tego silniczka gdzie dokladnie znajde go u siebie (za schowkiem?) i jezeli tak to ktory to silniczek moze ktos wskaze mi go na schemacie ktore tu sie przewijaly sorki jezeli temat sie powtarza wolabym sie upewnic zanim zaczne dzialac i wybebeszac z gory dziekuje za pomoc. chyba ze to mogla sie zablokowac sama klapka jakos wszystko w temaci mi pomoze nawet ceny takiego silniczka i gdzie zdobyc ostatecznie.

ja mam 4 x 235/40 przod i 235/45 tyl na 17'' 8 calowej i z gleba fajnei sie tym jezdzi ps.dystanse 4x25mm

jezeli chcesz sprawdzic czy to opony zgadaj sie z kims i wymien sie kompletem na chwile zobacz jak sie jezdzi na kompleci na ktory nizk nie narzeka pozniej szukaj winy w zawieszeniu a i moze ktos ci sprawdzic czy maglownica nie leje sie

kupielm na zawieszeniu obnizonym sprezynami chyba -40 bylo ciezko bo tarlem miejscami idzie zima zalozylem gwint fk i ustawilem troche wyzej i jak narazie bardziej komfortowy w tej pozycji jest dla mnie gwint niz -40 ale jak obnize pewnie bedzie gorzej tylko pamietaj gwint jest twardszy i nie bedzie ci na dolkach tak dobijalo autka do ziemi

u nie tez stukalo wymienilem koncowki i pomoglo oprocz tego ze stukalo czulem to lekko na kierownicy w zakrecie co jakis czas kupilem lem i jest ok pozniej zbierznosc

wahacz mialem to samo tzn banan tuleja wytluczona kazde ruszanie i hamowanie gluchy stuk z pod samochodu jedz i niech ktos sprawdzi ci mozcowanie wahacza do podlogi wymiana pomogla

Mam tez czerwona i felgi 17 od niej do sprzedania czarny srodek polerka rantu i dystanse:)

Może chcesz 17 z dystansem pasuja idealnie mam na swoim do sprzedania

ja teraz kupilem na 17 szer 235/40 zawieszenie -40 i odrazu w trase 400 przejezdzone i napewno lepiej niz w golfie 3 na -40 na 195/50/15 takze ja nizej nie zejde a wahacz i tak mam do wymiany

posiadam juz tylko jednego golfa w tdi szukam audi a4