Musashi

kat wtrysku w PD? jak juz to kąt synchronizacji.

OT :polew: :polew: bez komentarza.

dzien doberek [br]Dopisany: 07 Listopad 2011, 11:22_________________________________________________ jezdzilem na v-power diesel, ale po wzroscie cen zrezygnowalem, nie widze specjalnie pogorszenia.

3.7 Wystarczy. Odpal: Audi // MY 2006 // Nadwozie 4F2 // Silnik BPP // Skrzynia KPJ // most HNL Workshop -----> Power Transmission ----> Automatic Gearbox 09L -----> 00 Techical Data ------> Code Letters zerkne jutro, else mam na innym kompie, a juz go odlozylem dzisiaj szukam a6 2,7 tdi Q, juz mam pare na oku pomijajac okazje ceny podobne do 3.0 tdi

3.7

zapraszamy na spoty poznanskie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=93.0

zapraszamy na spoty poznanskie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=93.0

nie mam katalogu a6 allroad. wg elsy sytuacja identyczna jak dla a6. czyli maja bledy [br]Dopisany: 07 Listopad 2011, 00:48_________________________________________________ zerknij w tabele elsy.

a jednak modele do 2007 roku byly wyposazane w jednostki BPP oraz BSG i zadna z tych jednostek nie wychodzila z przeniesieniem napedu w opcji AWD. chyba ze elsa klamie. rozmawiacie o autach wlasnie z tego okresu dopiero od 2009 roku weszly do produkcji modele w wersji 2,7 tdi Q [br]Dopisany: 07 Listopad 2011, 00:18_________________________________________________ciekawe, wg identyfikacji typu mozna wybrac skrzynie tip i most, natomiast w tabelach do zadnej ze skrzyn nie jest przyporzadkowana skrzynia i tylny most silnikowi 2,7 tdi. natomiast w katalgu modeli 2005 nie widac opcji 2,7 tdi Q