problemem glownym moze byc zestaw ECU-Kombiinstrument, w zakresie zabezpieczen przed kradzieza.
nie wysterujesz CR przez EDC16, a nie wiadomo czy da sie przekonac EDC17 do wspolpracy z zegarami z B7 w zakresie immobilizera.
a w czasie jazdy ze stala predkoscia czy przy przyspieszaniu?[br]Dopisany: 17 Październik 2011, 08:41_________________________________________________dwumas pracuje w zakresie obrotow biegu jalowego. przy 1500 rpm nie ma juz wplywu na prace silnika.
to ciekawostka. z moich informacji BKE i BRB byly wyposazane w skrzynie 5-biegowe.
sprawdz w ksiazce serwisowej lub na wklejce jaka masz podany kod skrzyni biegow.
jak widac nie przeszkodzilo to w rozumieniu tekstu
spotkanie robocze,
a ja sie zastanawiałęm co to takiego ten "sróbokrętem":polew: :polew:
co tutaj rozumiec?
"sróbokrętem" strzeliłem byka
a co ma sie dziac, skoro zachowasz odpowiednia normej 507.00? poczytaj jest watek o olejach[br]Dopisany: 16 Październik 2011, 21:46_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=15435.3990
wiem, że biegł 3h 47min graty
ech, bieglbym pewnie 3x tyle [br]Dopisany: 16 Październik 2011, 20:47_________________________________________________
wszystko działa bo dobrego VAGa miał
jakby nie bylo to bym sróbokrętem przeprogramowal