Musashi

zupelnie zapomnialem, dopisac przyczyna moze byc zuzyty walek rozrzadu, trzeba obejrzec powierzchnie krzywek i pomierzyc wysokosc wzniosow.

:hi:

sprawdz sprzeglo wiskotyczne. ciagnac za wentylator nie naprezszasz paska,chyba ze napinacz rozlecial sie w drobny mak i wogole nie napina - zdarzja sie pekniecia

zacznij od sprawdzenia akumulatora, wyglada ze masz na wykonczeniu. 3 x kontrolka "!" i pisk, to sygnal zbyt niskiego napiecia w instalacji elektrycznej. Kazdy z kotrolerow zglasza nieprawidlowosci w zasilaniu. pisk ktory slyszysz to prawdopodobnie poslizg paska wieloklinowego ktory jest spowodowany bardzo duzym obciazeniem alternatora spowodowanym wyladowanym akumulatorem. diagnoza? sprawdz napiecie aku przed rozruchem i w trakcie rozruchu. uruchom silnik pozyczajac prad z innego diesla, zapewne kontrolki z wykrzyknikiem juz nie bedzie. i przyjrzyj sie napinaczowi paska i pracy alternatora i jego lozysk. podlacz VAG-a do auta sprawdz bledy...

wlasnie udzieliles sobie odpowiedzi. w silnikach po 06.2003 ECU kontroluje prace EGR i wlasnie zarejestrowal niesprawnosc...

:decayed: :decayed: jak najszybciej podepnij samochod pod VAG-a, cos masz namieszane i trzeba sprawdzic co. BYc, moze jest problem z zegarami lub instalacja, i kontriolka od recznego wskazuje zamiast kontrolki swiec zarowych... Do wymiany masz zapewne termostat, ale to nalezy sprawdzic VAG-iem, zgodnie z procedura opisana na forum.

ale po wymianie lepiej nalac 3 L. wtedy poziom jest ok 1/2. mniejsze cisnienie w komorze korbowej i szybciej sie nagrzewa.

a glowice dokrecil? a powaznie, na koncu ew. do sprawdzenia kompresja.[br]Dopisany: 15 Październik 2011, 11:21_________________________________________________dlaczego uszczelka glowicy byla robiona?

dokladnie. tyle ze samo pogonienie moze nic nie dac. VAG do auta i trzeba wypalanie wymusic.

podłączyłeś wężyk podciśnienia do EGR? Być może EGR nie pracuje - zacięty. POdepnij VAG-a, pokaże błąd.

dzien dobry [br]Dopisany: 15 Październik 2011, 10:53_________________________________________________ :kox: