spawacz1

druga sprawa że napinacz napina od dołu tak samo jak od góry temat u mnie przerabiany od góry napięty książkowo od dołu nie widać za bardzo, po rozebraniu dolna część napinacza luźno chodziła w cylinderku i dlatego terkotał jak traktor:grin:

przyczyną może być również zacinający się wtryskiwacz odkręć listwę podłóż jakąś szmatę żeby nie zabrudzić silnika paliwem niech ktoś kręci a ty patrz jak jest rozpylane paliwo czy czasami nie leje któryś bądź nie zacina się zrób to na zimnym silniku:hi:

jedna prawda jak płacisz to czarują jak trzeba wypłacić kręcą daleko nam do zachodu:facepalm:

wycinasz drugi otwór w lampie z prawej strony, wkładasz żarówkę i śmigasz jak ta lala:grin:

ja kupiłem wkład lewy w sklepie motoryzacyjnym za jakieś trzy dyszki niecałe dotykam lusterka i jest dobrze nagrzane już druga zima mnie czeka na tym wkładzie i nie narzekam przy dużych mrozach lusterko czyste:grin:

kolego lysy wpisz w szukajce "montaż klimatyzacji" i wszystko jest ładnie opisane temat stary jak świat:a4fan:

nie kupuj jakiegoś niekompletnego klamota, kostki tez będziesz mósiał dokupić to żaden problem ale co z deklami kto ci potem zdekompletuje swoje lampy chyba że w ASO można je osobno dokupić wejdź w dział sprzedam są kompletne do sprzedaży a tak w ogóle to w internecie są co chwila kompletne lampy za rozsądne pieniądze

zgadzam sie z kolegą bediks miałem to u siebie przytarte sworznie, wyczyściłem cały mechanizm zamontowałem nowe zimeringi, i do dzisiaj wszystko jak ta lala juz drugi rok:decayed:

kolego trudna sprawa, nie zawsze wymiana czujnika pomoże, u mnie czujnik prędkości wymieniany dwa razy co się okazało kabel przetarty i kostka zaśniedziała, dobry mechanik od razu wszystko sprawdzi a nie każe wymieniać a u siebie nie jedno już wymieniłem uwierz:hi:

kolego bezpiecznik, przekaźnik pompy paliwa który znajduje się pod kierownicą trzeba tylko odkręcić osłonę która jest pod kierą, przekażnik pompy paliwa powinien po przekręceniu kluczyka na zapłon cyknąć jeden raz, co do instalacji musisz rozkręcić plastiki które są z lewej strony pod kierownicą no i podłącz VAG:hi:

kolego VAG po pierwsze, nikt ci nie zgadnie a przyczyn może być wiele i wcale to nie muszą być świece nie szukaj po omacku:hi:

koledzy jakie zadanie spełniają te dwa płaskowniki przykręcane do miski olejowej i idące do pasa przedniego przykręcane w okolicy przedniej podpory silnika, pytam bo po zmianie miski z innego ADR nie zakładałem ich ponieważ otwory w nowej misce są w innym miejscu z góry dziękuję za odpowiedź

Rafalski82 nagraj dźwięk, tak będziemy wszyscy zgadywać i domyślać się kto ma racje, nagraj i wtedy pomyslimy:wink:

koledzy przed wymianą było normalnie rozumiem dopiero po wymianie poszedł przód do góry to jak to jest wina sprężyn jeśli wcześniej było w porządku, wymienione zostały amory poszedł do góry to chyba wina amorów, nic się nie ułoży, co ma się ułożyć od razu powinno być dobrze czy każdy kto wymienia amory na nowe czeka aż się ułoży?Wiem że się nie ułoży bo mam ten sam problem u siebie, jeżdzę już tak trzeci rok i czekam aż amory się zaczną kończyć to je zmienię na odpowiednio dobrane, zaraz po wymianie kazałem zmienić na prawidłowe to powiedzieli że się ułoży i tak się układa do dzisiaj, zmieniłem nawet sprężyny niedawno na nówki myśląc że to wina sprężyn dalej to samo pieniądze wyrzucone w błoto, poza tym auto zrobiło się twarde z przodu także z autopsji obstawiam amory nic nie kombinuj szkoda kasy:hi:

zgadzam się z moimi przedmówcami wymiana oliwy nic nie da wydasz tylko niepotrzebnie kasę, co do kosztów napraw najpierw ktoś mósi obejrzeć skrzynię i zrobić wycenę i wtedy sam zdecydujesz co dalej:hi:

najlepiej będzie jakbyś podjechał do warsztatu w swojej okolicy który się zajmuje typowo ASB, z fusów wróżyć nie ma co jeśli uszkodzenie będzie czysto mechaniczne komp żaden nie pokaże, problem może być duży jak również błachostka podjedź niech ocenią i wycenią szacunkowo wtedy podejmiesz decyzję naprawa czy swap na manuala:hi:

kolego peju w modelu B5 podgrzewane spryski zaczynają grzać w momencie włączenia podgrzewania tylnej szyby wtedy również zaczynają grzać lusterka to wszystko jest odpalane przez jeden włącznik nie wiem jak jest w B7 ale podejrzewam że podobnie, co do pytanie czy masz grzane zobacz czy idą do nich kable i po sprawie:hi:

do sprawdzenia bezpieczniki jak i przekaznik od pompy paliwa.

Proszę o pomoc zmieniłem zderzak przedliftowy na polift i dokupiłem spoiler zderzaka o numerze8D0807110AB przy próbie montażu okazało się że nie pasuje. Zakładając spoiler od strony kierowcy w stronę pasażera wszystko pasuje do momentu aż zaczyna się łuk po drugiej stronie, spoiler jest jakby za krótki, próbując zakładać od strony pasażera również nie pasuje, łuk po stronie pasażera jest w zderzaku większy jak łuk w spoilerze ale tylko po tej stronie proszę o pomoc czy jest możliwe że jest to zderzak z silnika 6cylindrowego bo na serwisie kupując zamówili mi od silnika 4cylindrowego, dodam że nie znam numeru zderzaka za pomoc:hi:

z tego co wiem pompa paliwa zaczyna pracować dopiero w momencie gdy rozrusznik zaczyna kręcić silnikiem i tak powinno być także nic nie szukaj pompa daje ciśnienie na tyle duże że auto odpala od razu:a4fan:

Pierwsze słyszę że auto przyzwyczaiło się do awarii, elementy należy wymienić i to jak naszybciej tym, bardziej ze nie są to duże pieniądze sam to kiedyś przerabiałem a co do przepustnicy to masz na linkę tak samo jak ja przepustnica steruje obrotami biegu jałowego i zaraz po odpaleniu kiedy włącza ssanie i po pewnym czasie wyłącza je:hi:

Kolego mechanik niech zdejmię głowicę i oceni co jest do zrobienia, głowicę trzeba sprawdzić na szczelność i wtedy będziesz wiedział z drugim motorem możesz trafić albo mieć pecha mi sie zdaje uszczelka ale rozbierzcie silnik i wtedy wróżcie bo tak na forum to można z fusów czekam na dalsze posty o rozwiązanie problemu:decayed:

jeśli problem występuje czasami i tylko obroty falują, jest to początek problemu, z czasem przy stałej predkości dojdzie szarpanie jakby zanikała iskra na którymś cylindrze, użytkowanie auta z kończącym się konwerterem zawsze wiąże się z ryzykiem poszarpywanie może doprowadzić do uszkodzenia pompy oleju skrzyni może również dojśc do uszkodzenia lub nadmiernego zużycia się pewnych elementów skrzyni tak było w moim pryzpadku i zamiast zapłacić dwa tysiące wyszło mnie tylko trzy tysiące.

koledzy ja kiedys pracowalem na czarno i jak była inspekcja powiedziałem że szef mi nie dał umowy powiedzał że da póżniej i miałem spokój a też poszło o to że nie zapłacił hu......jeba.....mieszkając w Szczecinie jeżdziełem jeszcze wtedy Tirem wjeżdzam na plac a tam spalone busy firmowe i ludzie czekający na pracę, rozmawiam z ludzmi a oni do mnie peda...nie zapłacił za ostatni mieisąc no to się doczekał sztaplarka rozłałdowywała towar ode mnie z auta a w tym czasie szef przywióżł kasę co do grosza a dzień wczesniej mówił że ledwo mu na chleb starcza z takimi tak tylko:hi:

też mam ten problem ostatnio patrzyłem nawet w Niemczech zn alazłem jedną za 80euro jest na 230V i na 24V ale ja kupie najprawdopodobniej na wkłady kogo nie pytam to mówi że to najprostsza opcja i najtańsza:banan: