tgkone

za tydzień auto bez zderzaków-malują się.... i poleruje szkła przednich lamp

Kilka gadżetów

Panowie sytuacja niesamowita, a dokladniej: Celnik postanowił w szare auto wrzucić trochę gadżetów w postacji Multifunkcji, Tempomatu, DVB-T + USB, Kamere cofania, itp. Po załozeniu kierownicy i tempomatu postanowilem udać się na przejazdzke testowa sprawdzic jak zachowuje sie tempomat, ruszyłem i 200m od startu samochodem zaczelo szarpać stracił na mocy, po czym postanowilem zjechac i zgasić silnik odpalilem go raz z podobnym skutkiem, po czym juz nie odpalił. po zaholowaniu na garaż i rozebraniu obudowy rozrzadu ukazało się pełno ząbków z paska... pasek sparciały jakby ktoś go nie wymieniał od poczatku albo zrobił na nim ponad 100tys. zabki same odchodziły. podczas zakupu auta sprzedajacy zarzekał się ze rozrzad wymieniony, po co tracic kase i 2 razy robić i po co miał by nas kłamać... prawda okazała się inna niestety. tak więc Panowie jeśli nie macie w ręce paragonu z wymiany która była kilka dni temu a na dodatek nie otwieraliscie obudowy zeby sprawdzic jego stan to nie zwlekajcie z wymiana bo moze nie być tyle szczescia....

Dokładka z Cupry własnie do mnie przyjechała będzie montowanko przez weekend Co wy macie wszyscy z tą trójramienną? rozumiem z TTRS/RS4/R8 gdzie dół jest ścięty to jest kosa ale wiadomo nie kazdy wyrzuci 2tys na kiere z poduchą, a co do zwyklej trójramiennej to nie może ktorym poprostu się ona nie podoba? Fura zacna, trzeba czekać na reszte czesci i działamy

odradzaja Ci którzy 3.0TDI nie mieli, tylko czytają auto światy albo wypowiedzi "forumowych ekspertów". ja kupilem 3.0tdi bkn i jestem bardzo zadowolony. fakt ze poprzednik robil w nim wtryski, kompletny rozrzad i sprzeglo, jednak ja odpukać nie wadzilem w niego ani zlotowki nie liczac kosztow eksploatacji jesli dbasz o olej, przede wszystkim o jego stan, nie jeździsz na longlifach po 30tys tylko wymieniasz jak pan przykazał co 10tys to autko będzie służyło przewaznie wszystkie egzemplarze 3.0tdi maja juz ponad 200-250tys wiec kazdego juz jakas wieksza naprawa dotknela, owszem sa takie ponizej 200 ale zdazaja sie bardzo żadko bo wiadomo ze nikt nie kupil 3.0tdi zeby robić nim 15tys rocznie

Pany potrzebował bym numer guziczka z rs4 b7 co był koło esp i pdc, sluzyl chyba do ustawiania trybu sport w zawieszeniu :> ? pomoze kto ? przy okazji potrzebowal bym tez numer guziczka podnoszenia tylnej roletki ;> ?

ta, ostatnio tez bylem zdziwiony bo myslalem ze na poczatku byly pompki a potem dopiero cr jak bede robil porzadek to sie zmieni

pomyłka, S4

Fotki z prac: Na pewno wpadną listwy drzwiowe z RS4, zastanawiam się nad zderzakiem S-Line przód, tymczasem będzie dokładka z LCR, jak zrobi się +15C na zewnątrz zabiorę się za wrzucenie Springów Eibach Pro-KIT -30/-30, wpadnie również FMIC

Niezły ogień, widziałem filmik który przed chwilą Adam wrzucił z białym Lambo Można go jutro na allegro szukać Co do Fury, na prawde kosa!!

Więc się chwale: Do autka trafił przelotowy wydech Downpipe 2.75 - 2.5 cala, Usunięte zostały 2 katalizatory oraz tłumik środkowy, tylne tłumiki zostały rozcięte wybebeszone i pospawane na nowo, a na tył trafiły końcówki wydechu firmy BUZZER 2x 102mm ze ściętym dołem Modyfikacją zajeła się firma CTR z Zabrza, polecam gorąco Auto zaczeło wyraźnie szybciej reagować na gaz co za tym idzie turbo wstaje szybciej. Wielkim plusem modyfikacji jest dźwięk, wewnątrz samochodu zmiany praktycznie nie są słyszalne, słychać jedynie świst turbiny i lekki pomruk z tylnej częsci pojazdu przy ok 3tys obr. Jak to wygląda na zewnątrz zobaczcie sami W miejscu: Ze startu: Z lotu: Następna modyfikacja to montaż spręzyn Eibach -30mm + montaż dokładki LCR

snajper a takie pytanko techniczne: bo jak wiadomo b7 3.0tdi / a6 c6 222/239ps jest na turbo KKK dlatego z moca wiecej niz 320ps nie ugrasz bezdymnie bo już nie ma czym dmuchnąć u góry, i każdy PS wiecej robi z niego traktor, czy twoje 3.0tdi w a6 jest na kkk czy na gtb2260 ?

Tylko że manto dostanie od RS4 B5 które RS4 B5 z 381ps robi ćwiartke na poziomie ~12.7sek? może lepiej które RS4 B7 ze zdrowymi 420ps mogą na taki czas pojechać? trzeba sobie zadać pytanie czy jest to potrzebne - mi wystarcza to co jest, a podtlenek to chwilowy zastrzyk mocy przydatny bardzo sporadycznie oczywiscie ze 380ps wystarczy do jazdy na codzień aż za bardzo, ale mając kilka dodatkowych "sztucznych" koni można by powalczyć o jakąś dobrą 12-nastke w sezonie 2014 na zawodach w kamieniu

Orzełek a nie myślałeś kiedyś o dorzuceniu jakiegoś podtlenku azotu? Lata kilka TDI'ków z dopalaczami więc u Ciebie też mógłby zagościc. Strzał 70ps prostuje ładne 450ps z 3 litrowego diesla :> ?

Kamera cofania jak najbardziej przydatna dupe ratuje, tym bardziej że nie masz PDC tylko czujniki parkowania, PDC to wizualny podgląd na navi odległości od przeszkody, połączony z przodem co do przelotu:

DVB-T Kamera:decayed: Przelot:decayed: Dokładka z Cupry

No właśnie co masz nowego??

Co czwartek, 19.30 3stawy, zielony parking wpadnij za tydzień obgadamy

sru tu tu tu:decayed: Dawid kiedy wpadniesz na 3 stawy bo dawno Cię tam nie widzieli :> ??

Grill malowałem, kolor czarny metalic + perła z Audi RS4 B7, symbolu nie znam ale w fiszkach DuPoint można go znaleźć Kierownica 3 ramienna nie podoba mi się, wole 4 ramienną B7, jedyna opcja wymiany na 3 ramienną to ta z TTRS/R8/RS4 B7 jednak za kwote poduszka + kiera (2tys) można kilka innych ciekawych modów przeprowadzić , stołki zostają skóra jest w idealnym stanie a wszystkie jakie trafiaja sie na allego mają jakąś skaze / o forum nie gadam bo tutaj niektórzy wołają jak za nowe nie raz, moje po detalingu będą wyglądać jak nowe taaak niżej wiem, gwint lezy juz od pół roku, na wiosne bede wymienial elementy zawieszenia wyrobione na zimowej polskiej nawierzchni. gumy napewno będą nowe, może zmieni się wzór felgi, jeszcze zobaczymy czy trafi się coś ciekawego. lampy tak jak piszesz rzecz gustu, robiłem je według swojego pomysłu więc jak najbardziej mi sie podobaja. z kolejnych modów planowanych na czas najblizszy to: wydech przelot, FMIC, czarny dach i lustra, listwy drzwiowe S4 w kolorze, i dokladka na przód z LCR ---------- Post dopisany at 17:49 ---------- Poprzedni post napisany at 15:13 ---------- Setup Zima 2013/2014 ( piękna wiosna tej zimy ) Koło 17' 8J + nowe opony 225/45/R17 Continental + dekielki z Porsche : ---------- Post dopisany 30-01-2014 at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany 12-01-2014 at 17:49 ---------- Kolejny dodatek: Lampka podsufitki z diodami AMBIENTE Następny tydzień autko jedzie na usunięcie KATa i wykonanie DP oraz usunięcie środkowego tłumika Zobaczymy jaki będzie efekt dźwiękowy. Na DP zakupiłem również:

podaj vin kolego, z ciekawosci na PW jak nie chcesz tutaj. obstawiam że z USA sprowadzony ale ogolnie piękny kolor, rób program!

Sterownik: 8E0 910 401 K Pytanko nr1: Mam LC na 3800 jednak chciałbym uzyskać taki przerywany efekt jak u Ciebie jest, jest opcja ogarniecia takiego czegos? Pytanko nr2: Daj numer fabryczny guzika sport pochodzacego z RS4, lub gdzie takowy nabyłeś/za ile?

A potrafisz ogarnąć EDC16 z 3.0TDI? Podaj numer fabr guzika sport ??

Gratki B7! Idealny kolor do modów (taki jak mój ) Jakie zawieszenie i jaka felga siedzi?

Kolego piszemy o przyroście mocy po modyfikacji wydechu na przelotowy czy wymianie tylnych tłumików żeby się bardziej na mieście oglądali? Bo to zasadnicza różnica Jeśli masz kompletny wydech w dobrej cenie od kata do końca to nic tylko brać, jeśli zaśmowa o samych końcowych tlumikach to reszte i tak bedziesz musial powierzyć jakiejś firmie która ci to zrobi