badyl666
-
Postów
287 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez badyl666
-
A nie lepiej na początek podmienić z N18 (EGR), który i tak polecają zaślepić.
-
Od góry jest śrubka która wpuszcza powietrze i wtedy wyleci woda i syf.
-
[INNE] T4 2,5 TDI pytanie i analiza błędu niedoładowania
badyl666 odpowiedział(a) na author0928 temat w Audi
Witam. Masz silnik ACV 102KM ? Tam jest sterowanie nadciśnieniem zaworu upustowego. Wężyk wychodzi z turbiny przechodzi przez N75 i steruje upustem. Na wtyczce N75 kabel chyba czarno-żółty ma być 12V. Ten kabel idzie w okolicy zderzaka i tam lubi się przecierać. Pod lewym reflektorem jest kilka tych kabli zgrzanych ze sobą i może tam zgniły. Powodzenia -
Witam. Sprawdź miernikiem uniwersalnym (za 10 zł) jakie jest napięcie na samej żarówce. Nie może być dużo niższe niż napięcie baterii. Jak długie mocno świecą to masa jest ok. Winny może być przełącznik pod kierownicą.
-
[B5 AEB] Brak zasilania wentylatora klimatyzacji
badyl666 odpowiedział(a) na kyniu temat w Audi A4 B5
Szukaj dodatkowej skrzynki bezpieczników z tyłu. -
Na oryginalnej wtyczce ISO ma być kabel czerwony z niebieskim paskiem po stacyjce. A wyłącza się dopiero po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
-
Wężyk czy kabelek? Przetarcie kabelka oznacza brak doładowania i na VAG-u błąd N75. Jedna żyła to +12V a druga sterowanie masą z komputera. Podpięcie do gruchy kompresorka około 1 bar dla testu to w tym przypadku dobry pomysł. Tu sterowanie jest nadciśnieniem. PS.Witam kolege Sztomela
-
Zobacz kable przy zawiasach klapy w gumie.
-
[B6 AVF] Dodatkowe światło stop -przepalone żarówki
badyl666 odpowiedział(a) na jozefbialy temat w Audi A4 B6/B7
12V 2W -
[B5 AEB] Problem z rozruchem. Przygasanie kontrolek po przekręceniu stacyjki.
badyl666 odpowiedział(a) na emaks temat w Audi A4 B5
Witam. Sprawdź szczotki w alternatorze. W boschu powinny wystawać minimum 5mm ze szczotko-trzymacza, jeżeli mniej wymień szczotki albo cały regulator. Powodzenia -
Witam. Mam podobnie. Tam nie ma żadnego przekażnika. Cała elektronika jest obok mechanizmu pod przykrywką. Sprawdż kable między w gumowej osłonie między klapą a dachem i czy idą ze spryskiwaczem. Na płytce pada często tyrystor i to muszę sam też sprawdzić. Powodzenia Masz cztery przewody do silniczka ; brazowy - masa niebieski lila - plus w momencie spryskiwania czarno zołty -plus po zapłonie bezp.27 zielono zołty - plus z wyłacznika
-
Witam szczęśliwych posiadaczy AUDI A4.