czaki22

pompe sprawdziłes ?? oprogramowanie zmieniłeś ??szkoda ze fotostory nie ma bylo by to bardzo pomocne sadzeze ceny za serwis by mogły nawet spasc

niekoniecznie, juz spotkaem sie z takim przypadkiem, wersje probne tak wychodiły srodek nowy buda stara, widziałem te takiego golfa, golf III a srodek golf IV,

ja bede o 18 pod cearfurem pod donaldem nie bedzie miejsca jak zwykle ostatnio[br]Dopisany: 21 Maj 2010, 13:56_________________________________________________dzieki za spocika

ja mam adapter do 6330i do sprzedania

jak dzial na wys obrotach to jest zapowietrzona, zrob nia z 30 km jak nie to tylko demontowanie i płokanie

amortyzator da sie przelożyc jak regenerujesz to swoja rob

tak kodowaniem zmienisz sa chyba 4 opcje do wyboru

a kto ci da gwarancje na to ? nikt ! nikt normalny, 1. auto traci na wartosci 2. nigdy niebedzie tak zrobione jak ma byc i nie poruwnujcie konstrukcji b5 z b6 bo to inna auta a przepasc w elektronice 3. sam bym to juz dawno zrobił ale nie ma sensownych ludzi 4. do wymiany elementy silnika inny, łożyska, instalacja lelektyczna , sterowniki : esp, silnika 5. do kodowania sterowniki : silnika , elektryki centralnej, modułu kierownicy, absu, tablicy przyzadów : - generalnie wiekszosc ! chetnie porozmawiam z kims kto to wogole robil i u kogo i jak cenowo mu to wyszło jak z dbaloscia o orginalosc ? wstepne koszta ok 3 tys + robota mozliwe zamkniecie sie w 5 tys - MOZLIWE pozatym jak ktos pozbywa sie tipa z B6 to raczej nie umie liczyc naprawa tipa max koszt to 3 tys zł czesci dostepne nowe w aso CVT to skrzynia nie z tej ziemi wogole pozatym artas ty niemasz s4 ale a4

w autach

noyto donald czy górka ? lepiej górka

nawet silniki sie roznia

kupiłem swojego a tamten na gwarancji dodesłany

w niedziele to raczej ludzie odpoczywaja i przewaznie niekogo nie ma[br]Dopisany: 15 Maj 2010, 14:00_________________________________________________inaczej PIATEK 21-go kolo 18 godziny bede z VAG-iem

kiedy spotujemy ?

oczywiscie nawet silnik sie rozni komponetami, temat analizowałem i cenowo ja bym sie zmiescił ale i tak do konca niezrobisz tego tak jak ma byc

destiny ale jak na pchanie niezle szukasz nowego silnika juz czy jak ? jak takie zabiegi robisz

a pozniej skad sie biora dziury w tłokach

jarko to stnadard:)

dawaj go mi na czesci

ogolnie silniki V audi sa mało awaryjne, jednakze 1,8 t tez bardzo udana konstrukcja, kazdy silnik w kolejnych latach mial zmieniany osprzet, w większym badz mniejszym stopniu, co do spalania 2.6 pali tak samo jak 1,8t , silniki te "lubią LPG" aczkolwiek co do komfortu jazdy V6 jest nie dozastąpienia , elastyczny miły dzwięk i ciszaaaa w aucie,

siemian moze bedziesz jechał koło bonarki , tylko dokladna godzine i dzien mi podaj, bo mi ten hansolo potrzebny

no to gratulacje musze wkońcu wykozystac potencjał mojego motoru

po co od aso jedz do Sopy z łodzi znowu nie masz nie wiadomo ile km, a warto , w aso ci softu skrzynie nie zminia a tu zmienia, dowiesz cokolwiek, przenocujesz sobie w rybniku

wiesz nikt sie nie udziela bo te skrzynie dozywotnio na tym samym oleju mykaja

wymien ole w tym multitronicku