Jarek882

Luzy w zawieszeniu. jak diagnosta mówił ze drązki do wymiany to wymień od razu dwa i będzie spokój. Podjedź do jakiegoś ogarniętego mechanika i niech sprawdzi wahacze brechą czy nie maja luzu.

Dawno wymienione można zamknąć temat. Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4 ---------- Post dopisany 29-09-2013 at 09:35 ---------- Poprzedni post napisany 11-09-2013 at 08:41 ---------- Teraz wymieniałem z prawej strony bo działo sie to samo co z lewej tylko ze robił to mechanik i mam teraz lekko przekrzywioną kierownice na prawą stronę. Możliwe jest to że wahacz górny mógł coś namotać w zbieżności ?

Mój FWD w trasie spala 6.5 litra przy predkosci ponad 150 km/h. krótkie odcinki po 5 km spala około 8 litrów. Może niech kolega najpierw zatankuje pare razy i wtedy wyliczy ile przejeżdża kilometrów na zbiorniku. Ja na 52 litrach robię 750 km jazda mieszana większość miasto.

przecież jak odkrecisz korek wlewu oleju zawsze będzie dmuchac powietrze i bedzie chlapać olejem bo masz tam wałek rozrządu

Odsysacz do cyny mam ale pojadę do znajomego elektronika to może będzie miał te części ;-) Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4 ---------- Post dopisany at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany at 15:27 ---------- Zrobione. jednak miałem ten przerywacz który dało sie naprawic przez odgiecie blaszki i teraz smiga i wszystkie kierunki swieca

raczej to jest to bo awaryjne fiksuja a kierunki normalnie działają. Dzisiaj rozbiore i zobaczę może coś nie styka psikne kontaktem może coś pomoże. Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

A może to być przekaznik awaryjnych? Bo kierunkowskazy działają normalnie Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Witam! tak jak w temacie mam problem z potwierdzeniem zamkniecia samochodu na tylnej lewej lampie nie mruga. Kierunkowskaz jest normalnie i jak otwieram auto z pilota działa mrugniecie tylko przy zamykaniu nie ma tego potwierdzenia. na vagu błędów brak. ---------- Post dopisany at 21:48 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ---------- Przed chwila patrzyłem i sie zapaliło przy zamykaniu czyli raz sie zapala a raz nie. ---------- Post dopisany 20-08-2013 at 15:11 ---------- Poprzedni post napisany 17-08-2013 at 21:48 ---------- Ostatnio zauważyłem że cała lewa strona fiksuje i się nie zapalaja. Od czego zacząć. Jest jakiś bezpiecznik od centralki? Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

od czasu do czasu dać mu w pędzel tzn tak do 4 tys max jeśli chodzi o TDI a na codzien to mysle ze do 3 tys obrotów i zmiana biegów bo diesel najwieksza moc ma na nizszych obrotach.

Wolę oddać do mechanika bo weźmie 60zl od dwóch kół. Syf raczej się nie dostał bo ta dziurka jest taka mala ze ledwo co znalazłem. Spytam się go jak rozbierze go czy nadaje się do wymiany jak nie to niech go wyczyści. Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Można z tym jeździć jak jest taka mala dziurka? We wtorek mi dopiero weźmie wymieni dwie strony. Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Witam dzisiaj zauwazyłem ze całe koło mam zapryskane w smarze a wiec odkreciłem koło i jest dziurka poł centymetrowa i tam wycieka smar. Dzwoniłem do mechanika i mowi mi ze jedna sztuka tej osłony to 50zł ?! na allegro patrze i sa po 20 zł. Doradzcie jakie kupic zeby nie robic sobie 2 razy roboty

To auto do góry na podnośnik i lecisz ;-) Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Wymiana jest banalna jak masz kanał bo przewód idzie pod chlodnica. Witek ładnie cie mechanior naciol :-D Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Zacznij od przewodów paliwowych które idą po prawej stronie od baku az do silnika. najlepiej postaw na asfalcie i zobacz czy zostanie plama.

Notlauf czyli przeładowanie. Ciągnie Ci do 3 tyś normalnie a później tryb awaryjny. Logi a może spróbuj ją najpierw przegonić na bucie może być zapieczona geometria turbo lub n75 niedomaga.

Zamówiłem na allegro 4mm średnica Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Tak jak w temacie chce wymienić wezyki bo te co mam mają już swoje lata a koszt nie wielki. Jakie kupić? Najlepiej jakiś link do allegro bym prosił ;-) Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Wymienione.. Najgorzej było z wyjeciem amortyzatora ale jakoś poszło. Breszka 2metry i ogień. Cisza po lewej stronie za to po prawej cos się odzywa. Poczekam aż się do końca wytlukom i wymienię komplet ;-) Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Jak najłatwiej wybić sworznie wahacza z zwrotnicy? Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Już wiem co go boli. Luz na lewym przednim kole przy skręconych kołach. Tylko co to teraz może być ? Piasta z łożyskami czy przegub ? Na prostych kołach nie ma luzu a na skreconych jest jak złapie koło po lewej i po prawej i ciągne do siebie i od siebie. ---------- Post dopisany 15-07-2013 at 10:08 ---------- Poprzedni post napisany 14-07-2013 at 10:55 ---------- Byłem na szarpakach i diagnosta mówi ze jak jest mocowanie banana od strony nadwozia lekko sie rusza ale sam nie wie czy tak ma byc i górny tylny ma luz. teraz pytanie wymieniac calosc od razu czy po sztuce ?

Mogą to być łączniki stabilizatora? Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Witam puka mi cos z przodu od strony kierowcy co najlepiej sprawdzić żeby nie wymieniać w ciemno? Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 4

Czujnik g62 do wymiany. Świece Ci grzały bo g62 podaje do komputera temperatury cieczy chłodzącej a ten podgrzewa świeczki i reguluje dawke paliwa dlatego miałeś obroty ponad 1tyś. Ja przy odpaleniu latem mam tak na oko około 900 w AJM Możesz też sprawdzić temperature w kodach climatronic'a wciskająć recylkulacje i bodajże górną strzałke sprawdź sobie kanał 49 i 51. 49 jest od temp płynu a 51 od temperatury zegarów w liczniku mam nadzieje ze troche pomogłem.

Do odkręcenia polecam rurke dwu metrową i powoli odkręcać