marekg

bo Polak kupuje używane auto dlatego, że na nowe go nie stać ale tak samo długo i tanio chciałby pojeździć jak salonowym. Patrzy się na przebieg i szuka aut jak najświeższych. Rzecz normalna w całym cywilizowanym świecie. Nienormalne to jest to, że można w tym kraju bezkarnie robić ludzi w chu... a nie to, że człowiek szukający auta zachowuje się w sposób jak najbardziej oczywisty. Mówienie więc, że Polacy to idioci bo patrzą na przebieg jest więc conajmniej nie na miejscu. Auta oczywiście mogą być w zupełnie różnym stanie ale to jest zupełnie inna dyskusja i generalnie nie tworzy reguły. Tak się czasem zastawiam kto i jaki ma cel w tym, że cięgle jest nagonka na Polaków.... to robią źle, to niedobrze, że za mało tego, za dużo tamtego i w ogóle najbardziej zeszmacony naród w europie... komu kuźwa na tym zależy, żeby Polacy sami nabrali o sobie takiego przekonania?

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-galki-zmiany-biegow-wersje-s-line-50334/

póki co to polecamy odłączenie jako próbę zdiagnozowania problemu. Sposób jego rozwiązania pozostawiam do oceny najbardziej zainteresowanego.

odłącz wężyk na początek i zatkaj go jakąś śrubką. Na początek wystarczy.

zacinanie się EGR czuć po samochodzie bardzo wyraźnie, więc jeśli faktycznie się zacina to wystarczy zdjąć z niego wężyk i się przejechać. Jeśli auto nagle odżywa po takim prostym zabiegu to sprawa jest jasna nawet bez demontażu

Z tym VAG to się zgadza. Generalnie chodzi o porządną diagnostykę komputerową czyli logi gdzie fachowe oko jest w stanie wyłapać niedomagania w pracy silnika i osprzętu. Od tego trzaby zacząć zanim zaczniesz wydawać konkretne pieniądze. Wymiana samego EGR to żadna filozofia więc każdy kogo nie parzy w rękę klucz czy śrubokręt powinien dać radę. Remont podciśnieniówki może szarpnąć po kieszeni, w sumie najdroższe to są tam chyba te 3 zawory, każdy po około 50 euro w ASO ale da się kupić taniej poza siecią serwisową, na przykład Pierburg. Do tego wężyki (nie mam pojęcia po ile, ale powiedzmy, że koszt nie zwala z nóg), jakiś zaworek zwrotny. Ale zacznij od diagnostyki a jeśli podciśnienie jeszcze dobrze działa to możesz zaczekać, nie każdy ma luźną gotówkę żeby remonotwać na zapas.

Masz to samo i brak mocy ? Kolego dziękuje za szybką odpowiedź powiedz mi jaki jest koszt (czy się oriętujesz) ? I czy nagły spadek mocy może być przyczyną tego ? bo mi autko moje kochane jedzie do 120 i nagle za muł i nie reaguje na nic.. blokujący się EGR bardzo często skutkuje dławieniem się samochodu na niskich obrotach, łatwo go zdusić przy ruszaniu i przy zmienie biegów dostaje muła i reaguje z opóźnieniem na gaz. To co ty opisuszej przypomina natomiast wpadanie w tryb awaryjny a więc może dziać się coś z turbiną (VGT) albo samym sterowaniem kierownicami - w tych samochodach dobrze jest po tych 10-ciu czy więcej latach zrobić kapitalny remont układu podciśnieniowego. Tobie na początek przyda się porząda diagnostyka VAGiem żeby spradzić czy turbina prawiłowo ładuje. Co do samego EGR to wymiana może kosztować od ok 500 do 900 w zależności gdzie kupisz sam zawór. Ale w pierwszej kolejności odłącz wężyk z EGR i go zaślep, pojeździj i zobacz czy jest różnica. Wtedy bedziesz wiedział czy praca EGR jest prawidłowa czy nie (jeśli auto będzie chodzić zdecydowanie lepiej to znaczy, że EGR albo jego sterowanie działały nieprawidłowo. Tak turbo jak EGR oraz klapa gasząca są sterowane zaworami podciśnieniowymi stąd moja rada o remoncie całej instalacji. Tam są 3 zawory elektropneumatyczne, które wieczne nie są. oprócz tego są węże gumowe któe też z latami tracą swoje właściwości.

tak bezpośrednio to nie. EGR będzie miał negatywny wpływ na pracę silnika w momencie, kiedy zacznie się zacinać. Sam wyciek oleju nagromadzonego w dolocie poprzez nieszczelność zaworu EGR niczego nie pogarsza.

5PR to jest soul , czarny. Więc pozostałe kody też oznaczają kolor. U mnie nie widziałem oznaczenia koloru ale uchwyt jest powiedzmy, że w miarę czarny... Jeśli chodzi jednak o dodatkową literkę zaraz po ...533 to radzę uważać. Mnie w serwisie powiedzieli na przykład końcówka A jest dla wersji USA? i może nie pasować. Popatrzyłem na szybko w sieci, ten z końcówką D to jest uchwyt montowany w tunel w USA więc już całkiem co innego. Więc ostrożnie...

To czego szukasz ma numer 8E0 862 533 i żaden inny. Tylko taki pasuje do podłokietnika w europejskiej B6. Kosztuje około 40 euro w ASO.

oj tam oj tam. A jak przyjdzie co do czego to Audi jest zajebiaszcze a Alfa śmierdzi trupem

po to jest dział "Na każdy temat" drogi Norbercie.... nie podoba ci się temat, nie czytaj. Załóż swój, mądrzejszy

weź ten młotek i się w głowę uderz, więcej pożytku będzie. I z młotka i z głowy. Skoro jedyne wyobrazenie mlotka przez Ciebie to 10 kilowy mlot i napi*rdalanie ile wlezie to moze ty sie jebnij takim mlotkiem. Albo lej wd-40 i czekaj tydzien jak glupi... do mnie mówisz głupi... a to ty nie masz pojęcia jak działa ściągacz skoro piszesz o tym, że można coś porysować. Na oczy go nie widziałeś w takim razie i nie wiesz jak działa. Bardziej boisz się, że ściągacz coś porysuje niż to, że młotkiem można niechcący przywalić w szybę, można uszkodzić gwint na trzpieniu (potem fajnie się nakręca nakrętkę...) albo obłupać z farby ramię wycieraczki. doprawdy, to ja jestem głupcem... btw, napierdalanie, jebnij, głupi - bardzo wyszukane słownictwo.

ja zakładałem u nich konto ładnych parę lat temu zanim jeszcze PKO BP wprowadził Inteligo. Zależało mi na koncie internetowym po prostu. Może z tego względu nigdy nie miałem karty do tego konta, wszystko robię wyłącznie bezgotówkowo. Nawet nie wiem czy miesięcznie coś potrącają za obsługę konta czy nie... To co u nich sobie cenię to możliwość prowadzenia kilku rachunków w tym oszczędnościowych i walutowych. Do tego ostatniego mam kartę, z której korzysta się za darmo i nie ponosi żadnych opłat w związku w wybieraniem kasy za granicą niezależnie jaki to bankomat. A ponieważ konta walutowe traktowane są jako oszczędnościowe (emax walutowy) to oprocentowanie jest lepsze. Teraz to mi mbank płaci kupę hajsu miesięcznie w postaci odsetek.

dzięki chłopaki. Mało mnie dziś szlag nie trafił, bo kierunkowskaz przestał mi działać i chciałem żarówkę wymienić. A tu zimno, na deszczu moknę wilki jakieś... i jeszcze problemy z wtyczką. Na szczęście udało się bez odpinania. Gorzej, że żarówa dobra i chyba po prostu coś się poluzowało na połączeniu żarówki z obudową. Zaczyna mi dopadać starość powoli to auto... Jeszcze raz dzięki za odpowiedź a tak przy okazji tej wtyczki... jest ona jakoś rozbieralna, tak żeby wymienić ją na nową czy raczej trzeba ją napierw rozwalić na kawałki i poprzekładać piny do nowej?

Witam, czy ma ktoś jakiś opis albo schemat jak prawidłowo odpinać wtyczki ( takie jak na przykład są do reflektorów) z zatrzaskiem blokującym? zawsze udaje mi się to odpiąć jakoś na siłę, przypadkowo. Teraz już na jednej wtyczce całkiem mi się połamało to ustrojstwo i wcale nie umiem odpiąć wtyczki od lampy. Jest jakiś patent na to w ogóle? co gdzie podważać czy jak?

weź ten młotek i się w głowę uderz, więcej pożytku będzie. I z młotka i z głowy.

dzisiaj rano to jeszcze można było patrzeć i podziwiać... ale to co się zaczęło później to tylko popis ludzkiej głupoty.

albo bezmózgich trollów internetowych, z którymi taki kolos jak allegro nie może sobie poradzić. to nie 1 aukcja w tym stylu :-( Dokładnie. Allegro powinno wprowadzić jakiś limit, że np. dopuszczają licytujących, których mają konto na Allegro jakiś czas min rok i np. 30 komentarzy i w tym 90% pozytywnych. Nie wiem czy takie coś jest możliwe... Może też po prostu takie poważne oferty należałoby licytować jakoś inaczej, nie na allegro tylko jakoś inaczej. nie wiem czy w Polsce odbywają się jakieś realne aukcje samochodów? gdzie ktoś zainteresowany musi wpłacić kaucję itd? albo na allegro wprowadzić opcję z wpłatą kaucji czy wadium jak się to tam nazywa?

internet niestety pokazał, ilu jest głupich ludzi na tym świecie. I przy okazji wyzwolił nowe nieodkryte pokłady debilizmu, szczególnie w młodych ludziach. W takich momentach to aż się prosi, żeby ograniczać dostęp do sieci i walczyć z anonimowością. Bo jak na to patrzę, to mniej zagrożeń widzę w szympansie z brzytwą w ręku niż nastolatku z dostępem do sieci. Z resztą o czym mowa, niejednego rodzica należałoby się zapytać co ten jego gnojek robi w ogóle w sieci i to jeszcze bez kontroli? Gówniarzom internet nie jest do niczego potrzebny.

no i porządek ktoś zrobił. cena jest 120 tysiecy. Teraz jeszcze powinno się znaleźć wszystkich pryszczatych podbijaczy i każemu kazać zapłącić 10% tego co licytował. niejeden ścierwojad przez całe życie tego by i tak nie zarobił. nie wiem, albo od razu wieszać ? jestem cholernie uczulony na ludzką głupotę.

z tego co widzę, to spora część już jest wycofana. jest przecież osobna lista wycofanych ofert więc w miarę na bieżąco sprzedawca z nimi walczy. Zobaczymy co z tego wyjdzie. ---------- Post dopisany at 13:47 ---------- Poprzedni post napisany at 13:09 ---------- teraz już się zrobiło sci-fi. obstawiam że unieważnią aukcję. Albo ja nic nie rozumiem

dobrze, że aukcja dzisiaj się kończy bo nie wiem czy moje słabe serce wytrzymałoby takie emocje Też mam ogromny sentyment do tego samochodziku gdybym miał trochę czasu i warunków to z chęcią odnowiłbym chociaż jakiegoś, żeby mieć na niedzielne wycieczki po okolicy.

Już ci przecież Marcinie pisałem, że tego Fiacika nikt nie kupuje dla jego cudownych własności jezdnych, użytkowych czy estetycznych itd itp. Jaki on naprawdę był wszyscy wiedzą. Ja takim autem robiłem prawko, potem trochę jeździłem i to chyba tym samym rocznikiem. WIem jakie toto miało wady. Ale mając na uwadze, że ten maluszek był obiektem marzeń, często niezrealizowanych to jest fakt.Nie można go dziś oceniać jako samochodu...bo to jest coś więcej. Włosi mają pierdolca na punkcie starej 500-tki chociaż 126 to jest gigant przy tamtym autku. ---------- Post dopisany at 10:49 ---------- Poprzedni post napisany at 09:43 ---------- 175 tysięcy i dwa razy więcej licytujących niż wczoraj...

najprędzej gniją auta trzymane właśnie w ogrzewanych pomieszczeniach i użytkowane. Jak siedział zamknięty i ani na niego się nie lało i nie miał konktu z wodą to spokojnie mógł przetrwać.