Norbi

Dzięki, czyli normalna cena, u mnie raptem 50 zeta mniej. Szczerze spodziewałem sie jakichś 15 stówek, bo kiedyś przez przypadek natknąłem sie w necie na taką cene, a dzis dzwonie i :eek: biere :biggrin:

Ile Cie kosztowało kompletne sprzęgło

To było widać już wcześniej Dzieki Poź za linka, ale już znalazłem kolesia uzdrawiacza i w pon. wysyłka. postanowiłem jeszcze zmienić sprzegło na Sachsa, macie jakąś opinie na ich temat? Sprzegło coprawda już zamówione i jutro odbieram, ale... Jeszcze na dokładke wymiana rozrządu, toż to nowa fura tera bedzie Tylko to wszystko chyba im miesiąc zajmie :frown: , może ktoś ma do pożyczenia jakąs nieużywaną mogie sie zaopiekować i powyprowadzać przez tydz. Dobrze ,że są jeszcze siostry na tym świecie, to chociaż A3 można poupalać

No to rewela :exclaim: [ Dodano: 18-04-2007, 19:31 ] Można spróbować, ale słabo to widze. Spank niech sie wypowie, on z nimi obcuje. Dla mnie AKP to kopalnia wiedzy i uż...

Niech ma chłopaczyna satysfakcje

Panowie nie dojechałem do Was mimo szczerych chęci, a było to tak..... Pierwszy kill z aftem na miare eSy, Volvo S60 R. Zaczeło się od 3 biegu max, 4 max i Volvica która była przede mną przy wbijaniu 5 biegu była już za i wtedy prawa turbinka powiedziała f*ck You Potem to już spokojna droga do Diagtronika, tam rozbiórka afta i diagnoza.... wyjebało 1 łopatke po stronie wydechu. Turbo w środku jak i dolot, IC było czyściutkie aż dziwne :confused: Koledze przy podobnym killu na siekierce poleciały obie :frown: , czyli jakiś szczęściaż jestem czy jak... Przy okazji pozdrowienia i buziaki dla Kuniaka Tak czy inaczej wymieniam obie turbawki i jak znajde wkładam K04 i wtedy hmmm droga otwarta do prawdziwych mocy [ Dodano: 18-04-2007, 17:55 ] Już masz

Nikt się śmiał nie będzie, przynajmniej głośno . Wpadaj śmiało. Zapraszamy.

BEDE,wosk trzaśnięty

Eeeee na 18-czkach komfort malina, poważnie nie jest źle [ Dodano: 17-04-2007, 14:50 ] To co Realik dzisiaj

Wymień synchronizator i sie nie męcz

jak przyjaciel, przyjaciela sie ma rozumieć też mu dam buziaka jak go spotkam,a o moje turiny sie nie pytał

i bardzo pięknie :exclaim:

Martwiłbym sie jakby by ło za mało, a w takim przypadku...

Dzięki mister Poziowi wiem ,że turbawki jeszcze jakoś banglają. Ładowanie na poziomie 1.1 bara przy maxie Senkju Poź.

U mnie nie zadziałało :confused:

Bo sie jezdzi przez Piastów , Pruszków, a otem na Poziownie No koledzy poszedłem za ciosem Pozia i Adamoo i wywaliłem katy :exclaim: Rewela :exclaim: autko lepiej sie wkreca i duuzo lepiej ciagnie powyzej 4 tys. Jest Git

Dzięki Ice za tel. porady . Wywaliłem katy. jeden był czyściutki, a drugi zapchany. Autko lepiej sie wkreca i duzo lepiej ciagnie od 4 tys. :biggrin:

Keżor widze , że koleś dał Ci ognia :biggrin:

:eek:

O której ruszacie jutro do poziowskiego Moge kogoś zabrać z okolicznych wsi

Z moim dotarciem bedzie ciezko bo w piatek zaczynam imprezowanie u kumpla na dzialce gdzies za Grodziskiem :confused: , ale moze cos wykombinerkuje. Właśnie wróciłem z randki z Poziem , łoiliśmy se d*py na wzajem Interzchładzacz juz jest :exclaim: :exclaim: :exclaim:

Naprawde radze manuala jeżeli zależy Ci na osiągach, jeżeli nie to Tip jest super opcją do zakorkowanego miasta, tyle ,że te osiągi a właściwie ich brak Kupisz 3.0 i bedziesz oczekiwał fajerwerków, a tu.... Nie neguje Tipa, najlepiej sie przejedz i sam ocen. Pozdrawiam i życze dobrego wyboru

Jeżeli jedziesz pełną bombą od początku do osiągnięcia stówki to automat zmienia ciągnąc do max wartości obrotowych, zmieniając ręcznie jeżeli przeciągniesz to Tip sam zmieni za Ciebie bieg i wyjdzie na to samo. Ręczna zmiana biegów jest przydatna kiedy np. chcesz zredukować bieg w celu przyspieszenia i wtedy napewno sprawniej Ci to pojdzie niz na trybie D

nie trzeba [ Dodano: 10-04-2007, 21:28 ] http://www.swiatek.com.pl/ tu wszystkiego sie dowiesz bardzo dokładnie