marcin_o23

Sam montaż pare minut, wykorzystanie podświetlenia tak jak to ma być to trochę roboty z instalacją bo trzeba ciągnąć do każdych drzwi , co do 3 stref to odradzam tacie bo jeździ sma i rwanie dechy tylko po to żeby mieć co robić w weekend jest bez sensu, jedynie jeszcze o czym myślę to aktywny wydech, reszta to już zupełnie kosmetyka bo i tak sporo porobione

rolka na zimę fajna, przynajmniej po zimie będziesz chciał 20 na lato

nawet nie liczymy bo szkoda nerwów

Bang fabryczny, do tego audi wyjechało z fabryki z czarnym sufitem, 2g z hdd, to na plus, przy zakupie wiedzieliśmy że auto będzie robione na lifta i xenon nie był priorytetem, za to trafił się zdrowy caha z kilkoma fajnymi dodatkami w środku, boczki drzwi oczywiście z pakietu s-line, ja bym klimy na 3 strefy nie zmieniał ale tata coś ostatnio mi o tym wspominał

A czemu w S4 miałby być inny płyn hamulcowy??

EEEEE, pompei lepsze, te są słabe i odsłaniają brak hamulca, zresztą przy takich szparach miedzy ramionami to 345 wygląda biednie

jak zmienialiśmy w b8 taty lusterka to też sterowniki miały pełne kwadraty i nie ruszyło składanie, ale podmieniłem na sterowniki na wyższe i ruszyło

A moduły w drzwiach masz właściwe? Może twoje nie obsługują składania i nie ruszy

Fajna sztuka, uszkodzenia znikome , jedynie co dla mnie wogóle do A8 nie pasuje to kolor biały, reszta bajka, gdyby uszkodzenia były większe można by pokusić się o lifta

próg w b9 masz płaski, w b8 bardziej zaokrąglony, więc trzeba listwy od środka trochę podszlifować na końcach, ja po przymiarce nie zdecydowałem się na dopasowywanie, wolałem zakupić w aso nowe do b8, po drugie kwestia wizualna po przymiarce, jakoś mnie nie porwały

super rolka

https://a4-klub.pl/topic/418098-a4-b8-30-tdi-ccwa-quattro-313ps-620-nm-20-dakar-beige/ moim zdaniem za słabe obniżenie żeby tą felgę upchać

W dziale b8 jest w sumie obniżona b8 na feldze 19 z rs4, taka beżowa, to podpytaj, bo przy seeyjnym zawieszeniu tego nie widze

Moim zdaniem do b8 lepiej wrzucić listwy s-line z b8, w b9 próg jest bardziej płaski, listwy też kształtem bardziej do b9 pasują, szkoda zachodu żeby to żeźbić

raczej nie upchasz tego do b8

W s5 owszem ginie kolo w nadkolu ale kolega ma s4, przymierzałem i wiem, wystaje ok 1cm na 255, dla mnie lipa

255 odpada przy 9 calach i et33, co najwyżej 245, przy 255 przy rotorze z a5 przód sporo wystaje

Dzwoń do mnie, leży mi komplet z s4 hebelków przód tył, tarcze tylne jeszcze ok dostaniesz w gratisie, klocki jeszcze świeże, reszta na tel.

Tak

co nie zmienia faktu że wygląda super

ja w b6 jak montowałem spojler to niepotrzebnie dałem dodatkowo klej i do dziś mnie to wkurza, dziwi mnie ten widok ze zdjęcia bo zdemontowałem w życiu kilkanaście lotek i nigdy kleju pod lotką nie widziałem

lotka z rs-a na plus, jedynie co to tym klejem do szyb to sobie tylko szkody narobisz, po sezonie klej pościąga lotkę i będą widoczne fale na niej, skoro fabrycznie taśma w rs4 wystarcza to nie ma co przesadzać i dodawać kleju

Każda ori felga Audi posiada nr katalogowy części oraz logo audi, jeśli tego nie ma to nie felga oem

pro kit (-30) tak ładnie nie siedzi , a tu jest idealnie