Sivy86

eRniś ja u siebie również założyłem audi navigation plus zamieniająć symphony i musiałem się zaopatrzyć w specjalną przejściówkę w którą wchodzą oryginalne kostki z instalacji audi (prócz tej z jednym czy dwoma kabelkami i nie wiem gdzie ona wchodzi więc zostawiłem ją nie podłączoną) i wtedy masz dodatkową wtyczkę która Ci brakuje. Do tego jeszcze muszę mieć dokupić antenę GPS. Ogólnie mam problem z mapą ponieważ nagrywałem kilkanaście płyt już i żadnej nie odczytuje... Kiedy odpalam radio z płytą to pokazuje "system nawigacji został aktywowany" ale po chwili wyświetla "cd defekt". Jeżeli ktoś mógłby udostępnić płytkę z działającą mapą to byłbym wdzięczny. Nie wspominam już o błędzie tuneru TMC.

Ciekawa przeróbka:-)

Labiel spoko. Najwyżej sobie wpisz przypomnienie w telefonie na termin w jakim będziesz w chacie;-) Bediks zaglądałem nie raz pod autko bo jestem uczulony na jakiekolwiek przetarcia, obtarcia podłogą i jak się zdarzy to od razu sprawdzam czy coś się nie stało. Właśnie mnie dziwi że nie mam tej rozpórki... Mam do Was pytanie czy macie wymiary dolnej osłony silnika? Kumpel może w robocie wyciąć z blachy (do wyboru jaka grubość) laserowo i tylko to potrzebuje a starej nie mam;-/ JAk będzie ok to mogę hurtowo dla Was załatwiać;-)

No w sumie po co mu to... Labiel pamiętaj o mnie z dolną rozpórką;-)

Dzięki wielkie:) Nie mam FIS-a więc ten problem z głowy;-)

No ja fabrycznie mam zglebowaną i niestety nie mam żadnej rozpórki...Jak była to turek pewnie wymontował tak jak niefabryczne radio 2 din i wsadził symphony;-/

odkopałem ponieważ co niektórzy nie znają się na temacie i każda wiadomość jest ważna;-)

Spoko ja tylko zaproponowałem bo nie wiedziałem o tym że ktoś tu coś załatwia ale dobrze wiedzieć;-)

Witam, 4 lata pracowałem na myjni samochodowej gdzie po 2 latach zacząłem się zajmować tylko i wyłącznie kosmetyką (pranie, polerowanie, konserwacja skóry itp). Diamondbrite to angielska firma i przedstawiciel mnie przekonał do ich produktów. Nakładałem ich produkty i naprawdę muszę przyznać że to jedna z wyższych półek jeśli chodzi o kosmetyke samochodową. Ich produkty nie są najtańsze nawet po naszych rabatach ale coś za coś. Mówiąc krótko to każdy klient był zadowolony a cena wcale nie jest wygórowana bo to jest co najmniej 2 dni roboty (dokładne umycie auta, zmycie smoły, wysuszenie, polerowanie w 3 stopniach itd.) Sam używam rocznego zabezpieczenia i jest idealnie!!

Witam wszystkich! Posiadam w moim Audi a4 B5 po lifcie radio symphony 2 din. Mam okazje kupić Navigation PLUS DX tylko co muszę po kolei zrobić? Chcę to sam założyć od A-Z. Wiem że to radio posiada samo w sobie czytnik płyt z mapą a więc muszę się zaopatrzyć w zmieniarkę lub emulator na USB/ karty SD. Na allegro jest wiele czytników Navigation osobnych do tych modeli i trochę zgłupiałem o co chodzi...Również mam pytanie co z sygnałem GALA? Jest to gotowa jakaś instalacja w kostce czy muszę sam ją poprowadzić? Jeżeli sam muszę to zrobić to skąd? Na końcu zostaje chyba aktywacja wszystkiego w VAG-COM, tak? Antene bym chciał oryginalną FM/GPS ale z tego co widziałem na allegro to wiele jest z zupełnie innymi wejściami na kablu niż ta potrzebna do tego radia;-/ Bardzo proszę o wyjaśnienie łopatologiczne;-) Co nieco grzebie przy autach ale tu jest zagadka dla mnie jak to wszystko powinno wyglądać.

Siema, jak byście potrzebowali jakieś środki na podpicowanie swoich A4 to mogę pomóc. 4 lata siedziałem na kosmetyce i co nieco sie znam. Jak co mogę doradzić, załatwić itp;-)

No dobrze a sam dół w takim razie?

Kolego Label to ile za komplecik góra + dół sobie życzysz?

AM, AN?? Devastation mógłbyś podać jak laikowi bo nie kumam?? <głupek>

Witam! Mam problem jak większość tutaj kolegów a więc chodzi o sterownik pompy ABS/ASR. Zaczął mi wariować i dałem go do naprawy...został zmasakrowany ale nie chce mi sie o tym gadać bo nie warto;-/ Numer mojego sterownika to 0273004358, nr pompy nie sprawdzałem ale pewnie z końcówką AB jak jednego z kolegów bo moja audiczka to również 1.9 TDI AJM z ABS oraz ASR. Pytanie polega na tym czy mogę z innym numerem zastąpić sterownik czy musi być konkretnie ten sam nr?? Słyszałem że tak ale to od osób które nie miały tego problemu tylko myślę że z palca sobie to wyssały Ciężko dostać ten sterownik a jak jest to za 700 - 900 zł;-/ Proszę Was o pomoc!!

Z tego co pamiętam jest tam specjalne miejsce aby wcisnąć ten czujnik ale mi przeszkadza podłokietnik więc odpuściłem sobie

Ja kupowałem swoją w 2010 r z przebiegiem 180 000 km. Koleś zapewniał ze cofnięty nie jest (kto się przyzna). Wg info z serwisu Audi dowiedzialem się ze w 2007 r miala ostatni wpis w niemczech na 160 000 km no więc można by uwierzyć w to. Co się okazało po roku mojego uzytkowania ze jest cofnięty licznik o 40 000 km więc myślę że tragedii nie ma:-) Olej nie znika (syntetyk), turbinka ładnie dmucha więc moim zdaniem te przebiegi straszne nie są dla tych silników:-D

Witam, kolega może mieć ten sam problem co ja...również zauważyłem że nie świeci mi się kontrolka zaciągniętego hamulca ręcznego i zacząłem grzebać. Znalazłem SAMĄ wtyczkę pod dźwignią ręcznego i podłokietnikiem i nie miałem tego czujnika. Zmostkowałem i zapalała się kontrolka więc wszystko jest ok tylko brakuje tego czujnika. Wg moich podejrzeń to chyba go wywalili przez ten podłokietnik bo troszkę wchodzi stelaż czy coś z tego podłokietnika w miejsce gdzie powinien być.

Przepraszam Przemo, nowy zrobiony:-) Czekam na odpowiedź kogoś mądrego:-)

Witam koledzy:-) prosiłbym abyście rzucili okiem na moje LOGI ogólnie nie wiem czy dobrze je zrobiłem ale postąpiłem jak w instrukcji na któryms forum: przy ok 30 km/h wrzucić 3 bieg,wyrównać do ok 1500 obr/min i pedał w podłogę do 4500 obr/min. Zrobiłem test kanału 003 czyli przepływomierz oraz 011 czyli Turbo. http://vaglog.rtnet.pl/asterix16xel_74133.html Jeżeli to możliwe to spójrzcie jeszcze na te zrobione na biegu jałowym i przy 90 st C silnika. w Vag Com w Basic Settings bloki nr 003 oraz 011 Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/asterix16xel_74135.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/asterix16xel_74134.html Dodam że zainteresowałem się tym gdyż zdarza mi się że audiczka mi przejdzie w tryb awaryjny po przekroczeniu 120 km/h a raz nawet przy 100 km/h. Nie pamiętam jaki błąd pokazało ale że przeładowanie turbiny:-(

Witam koledzy:-) prosiłbym abyście rzucili okiem na moje LOGI ogólnie nie wiem czy dobrze je zrobiłem ale postąpiłem jak w instrukcji na któryms forum: przy ok 30 km/h wrzucić 3 bieg,wyrównać do ok 1500 obr/min i pedał w podłogę do 4500 obr/min. Zrobiłem test kanału 003 czyli przepływomierz oraz 011 czyli Turbo. http://vaglog.rtnet.pl/asterix16xel_74133.html ---------- Post added at 19:49 ---------- Previous post was at 19:41 ---------- Jeżeli to możliwe to spójrzcie jeszcze na te zrobione na biegu jałowym i przy 90 st C silnika. w Vag Com w Basic Settings bloki nr 003 oraz 011 Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/asterix16xel_74135.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/asterix16xel_74134.html Dodam że zainteresowałem się tym gdyż zdarza mi się że audiczka mi przejdzie w tryb awaryjny po przekroczeniu 120 km/h a raz nawet przy 100 km/h. Nie pamiętam jaki błąd pokazało ale że przeładowanie turbiny;-( załoz swoj wątek bo sie bałagan robi/Przemo

Kolego DYGU, ta manetka którą kupiłem i nie pasowała jest taka sama jak ta http://allegro.pl/audi-a3-a4-passat-przelacznik-zespolony-z-tempomat-i2116904074.html . Jeżeli chodzi o tempomat to już mam założony więc spoko,możemy się dogadać za grosze bo mi leży i się kurzy a komuś się może przydać. Mistrzu IDUAL dziękuję za pomoc,zakupiłem właśnie tę manetkę którą mi wskazałeś i chodzi idealnie [br]Dopisany: 19 Luty 2012, 23:12_________________________________________________Koledzy wiem że to nie ten temacik ale może ktoś skorzysta,ten kumpel (elektryk) co zakładał mi tempomat zajmuje się również chip tuningiem więc może ktoś by był chętny na to??

Witam!! Jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B5 1.9 TDI AJM 2000r Chciałbym doposażyć ją o tempomat, znajomy zaoferował że jak kupię manetkę to mi założy no i zaczęły się poszukiwania na allegro i znalazłem za ok 80 zł niby do A4 1999-2001 więc niby idealnie do mojej.Po zdemontowaniu kiery i manetek okazało się ze te oryginalne mają zupełnie inny układ gniazd i w tej nowej nie ma kostki tej 3- pinowej wiec mój zapał troszkę ostygł... kumpel (elektryk) powiedział że muszę nabyć taką samą jak oryginalna wiec wraz z tym gniazdem 3 pinowym i zintegrowanym odrazu z gajgą do świateł Nigdzie nie mogę takiej dostać Pytanie do Was brzmi : Czy macie taką manetkę? Może macie kogoś znajomego w okolicach Poznania co orientuje sie w tym i moze by sie podjął tego???

Mam nadzieję ze nie przysporze zbyt wielu kłopotów;) Wasze ibnfo są dla mnie bezcenne. Dzięki bardzo.