HAMER
-
Postów
165 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez HAMER
-
.. jasna sprawa ,nie wiem jak mocno trzeba być zdesperowanym żeby porywać się na auta z komisu w Poslce. Co do tematu to i tak jestem przekonany ,że jedno z tych dwóch rzeczy zostało wymienione
-
faktycznie dziwnie brzmi , w b5 miałem podobnie jak siadała wizkoza.
-
ładnie pyka.. wymieniałeś napinacz czy fazator? czy jedno jedno i drugie?
-
u mnie tylko wycie (na luzie) ,ale ,,kołatania" nie czuć
-
spoko, dzieki
-
tyle ,że ja mam a6 więc może być troszkę inniejsza pompa ,no i 170konna seria.. jeszcze.. Jakby nie było 65 koni różnicy.
-
Około 6 Mpa
-
Troche dziwne ,190przebiegu i pompa nie domaga ? ja mam 180tkm z hakiem i pompa ma się zupełnie dobrze.. no chyba ,że niebawem to się zmieni
-
Nie wiem czy ma, czy nie ma , napisałem jaka była u mnie sytuacja, być może przypadek..
-
Jaki masz przebieg?
-
jeszcze zapchany filtr paliwa może być przyczyną
-
Mi tak się raz zdażyło jak ze 100 okatnowego racinga zalałem 98Pb statoil, ale to tylko przez chwile po jakimś czasie wszystko wróciło do normy.
-
U mnie w AEB jest ponad 320 tyś km, turbo od nowości wciąż te same.. i działa cały czas.. olej w tej chwili zalany mam Valvoline 5w50,przedtem Motul X-clean .Mogę jeszcze dodać ,że lekko audi ze mną nie miało, ale dbałem o temperaturę silnika przed rozpoczęciem jazdy jak i przed zakończeniem.
-
-
Szarpać też lubi jak poduszki są wywalone pod silnikiem i pod skrzynią lub podpora wału jeśli to quattro,chociaż jak podpora jest wywalona to słychać takie głuche uderzenie. też,ważne że dwumas cały
-
według mnie dwumas masz cały. Jakby coś było nie tak z nią to byś miał takie szarpnie jakby paliwo nie dochodziło coś w tą strone do tego bym to porównał.
-
ale jedno szarpnięcie , czy skacze jakby żabie skoki? najlepiej to czuć jak dociśniesz do 3500 obr/min wtedy bedzie już bardziej jasne.
-
Spoko, daj znać jak sprawdzisz.
-
dopisałem Ci do poprzedniego posta
-
Jeżeli to dwumas to auto w czasie jazdy będzie wpadać w drgania ,odczujesz też szarpanie przy zmianie biegów, w przypadku poduszki to chyba najlepiej na kanale sprawdzić..w obu przypadkach diagnoza jest bardzo podobna. Dwumas można jeszcze sprawdzić jadąc na 1biegu ,czyli ruszasz, puszczasz gaz auto zwalnia ale płynnie a jeżeli ,, skacze - żabkuje" to dwumas leży, jak nie to wrzucasz 2bieg i robisz tak samo jak na 1wszym biegu, tyle ze jak nie ,,żabkuje" to wszysyko gra.
-
U mnie póki co nic takiego się nie dzieje. Może kończyć Ci się dwumasa ,albo któraś z poduszek przy silniku jest do wymiany..
-
fazer z deka za nerwowy może być dla 60 latka..
-
Dobry jest jeszcze Millers. Najważniejsze jest to ,żeby płukanka była ropopochodna a nie na bazie rozpuszczalnika.
-
Ja płukankę leje co wymianę przeważnie liqui moly lub motula. Jakichś szczególnych zmian to nie zauważyłem ani na ,,+" ani na ,,-"
-
Skąd dowiedziałeś się o istnieniu Audi A4 Klub Polska ??
HAMER odpowiedział(a) na Hugo temat w Na Każdy Temat
google