i to mi się bardzo podoba w tym gwincie a co do podskakiwania,zarówno na -70 jak i teraz na "1BA" tego nie ma
różnica w zachowaniu na pewno jest po zmianie wysokości, pomyśl logicznie - podwyższając auto sprężyna zostaje bardziej ściśnięta więc automatycznie auto zmienia całkowicie charakterystyke ..teraz mam ustawione mniej więcej -50 mm od serii i jeżdże normalnie tylko delikatnie uważam na progi, dziury itp.. ale audi sama w sobie jest niższa niż większość innych samochodów osobowych..
owszem jest twardsze po podwyższeniu...ale "mniej pewnie " się nim jeździ, niż na -70. Ja wybrałem ten gwint tylko ze względu, że jest "komfortowo twardy" , bo jeździ tym autem moja żona a ona takowych twardych nie lubi.Ale żadnego podskakiwania nie ma