cacek89

Panowie u mnie jest z kolei tak ze jak skrecam w prawo np po luku drogi z przedniego, prawego kola wydobywa sie taki dzwiek: "tuk tuk tuk tuk.." Co to moze byc? Lozysko?

no wlasnie kanalu brak a pozatym teraz znowu taka pogody ze szok, bez warsztatu ani rusz... dzieki za pomoc, ale dzis wieczorem wstawiam juz fure do majstra pozdrowiam

Ale pompy wody sciagac nie trzeba? :no: chwila strachu Ni chuchu nie rozumiem- jakis malo kumaty jestem

Ale pompy wody sciagac nie trzeba?

to termostat od dolu sie wymienia?? bylem przekonany ze on jest przy pompie hamulcowej

A co powiesz odnosnie plynu ktory mi wlali? Jest jakis sposob zeby sprawdzic czy geometria jest ok?

do soboty i tak juz nie zdaze z przesylka itd a do przeplukania ukladu co wziasc? [br]Dopisany: 10 Luty 2011, 20:31_________________________________________________No mi tez powiedzial moj mechanik 100zl bo mowi ze roboty jest sporo, to co kreci? Mowisz nie jest ciezko?

Panowie nie wiem co sie dzieje ale dzis po nocy (wczoraj przejechalem dluzszy kawalek drogi od zakupu auta, jakies 50km w dwie strony przez miasto) w garazu na posadce zero wycieku z magla? samo sie kurde naprawilo czy co hehe? oczywiscie plyn w zbiorniczku jest na max pewnie cisza przed burza? jak to jest mozliwe?[br]Dopisany: 21 Styczeń 2011, 22:00_________________________________________________Powitac ponownie. Po dlugich namyslach: kupowac magiel uzywany czy regenrowac ten co mam, padlo na to drugie. Glownie ze wzgledu na gwarancje 12mc. Przyjechalem dzis z warsztatu zajmujacego sie regeneracja przekladni, lżejszy o 720 zl (200robota+ 450regejeracja+ 70manszety) Zabieg trwal nie dlugo bo okolo 5 godzin. Jedyne co mnie zaniepokoiło to ze majstry zalali mi uklad plynem czerwonym! Nie zielonym ori... Zapomnialem tez dopytac czy mam teraz jechac zrobic geometrie? Co o tym myslicie?

koledzy w sobote prowadze fure na wymiane termostatu, mechanior powiedzial zebym sam kupil tylko zapomnialem dopytac go czy idzie pod niego jakas uszczelka ktora bede musial kupic osobno czy ewentualnie moze dostane ja razem w komplecie z termostatem? a i jeszcze jedna kwestia jak nie wahler to co?

No to ja nie wiem jakim cudem moze byc taka rozpietosc cenowa, u ciebie kosztuje 70 u mnie 40

Bulik dawno go kupowales?

koledzy w watku przewinelo sie ze termostat wahler to koszt cos kolo 100zl, a ja dzisiaj pytalem to mi w sklepie powiedzieli 40zl

rikardo a ile Cie to kosztowalo?

dzieki boban za rade

o jakiej opcji mowisz? mozliwe ze na to ma wplyw maglownica?

no jasne znajomy wulkanizator, wywazary ma konkretne mam do niego zaufanie czemu myslicie ze to przez kola jak bicie jest juz przy zakresie predkosci 60- 70km/h[br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 21:13_________________________________________________a tak wogole zmienialismy kolka z innego auta i tez tak bylo

kola jak najbardziej wywazone, pierwsze co to zrobilem wlasnie to a jak sprawdzic stan przegubow wewnetrznych? a moze wplyw na to miec maglownica, ktora w najblizszym czasie bede oddawal do regeneracji (lekko cieknie z niej)?

hehe nie no koncowki drazkow sa ok wiec w czym lezy problem?

Panowie odpowie ktos?

kurcze mowisz ze to moga byc koncowki drązkow? ale przeciez to na przegladzie by wyszlo no nie?

Sory Panowie ze odswierzam tak stary watek, ale juz nie chcialem zakladac nowego zeby nie zasmiecac. U mnie tez jest lekkie drżenie kierownicy, ale nie powyzej 100km/h lecz dokladnie jak jade w granicy 60-70 km/h!!! Kola oczywiscie wywazone u dobrego znajomego wulkanizatora Co moze byc powodem tych drgan juz przy tak niskich predkosciach?

no to gitara wiem o co chodzi. ale jak ma sie termostat do temp bloku silnika ktora jest w porzadku- 90*

Panowie pobawilem sie tym troche i tak patrze na wskaznik obrotow (kod 27) na wolnych obrotach skacza pomiedzy 780 a 840 jak to u Was wyglada? patrze na obrotomierz i stoi w miejscu a na klimatroniku skacze czyli teoretycznie jest cos nie halo tak? up

czyli najprawdopodobniej do wymiany termostat?

to wlasnie mialem na mysli