itor

Tak daleko, mieszkam blisko Wieliczki, a jeszcze bliżej Dobczyc woj.Małopolskie

Kupię interfejs i dopiero będę mógł coś wrzucić

z tego co pamiętam na PC u gaziarza to mapy były bardzo podobne ale się nie pokrywały

wyglądały tak

To rysowałem z pamięci i wiem że nic z tego rysunku nie wywnioskujecie, chodziło mi tylko o przedstawienie różnicy map.

linie musza sie pokrywac zaraz po kalibracji, wtedy ich nie widziales, po zgaszeniu i ponownym przejechaniu kilku km moga sie juz "rozjezdac" nie ma to znaczenia

Posiadaczy alt 2.0 proszę o podanie średnicy dysz, bo jak się zapytam gaziarza to chcę mieć sprawdzone źródła.

w instrukcji stag4 plus pisze że do silnika o mocy 131 KM średnice powinny wynosić ok 2.5mm

Daleko masz do Krakowa?

Czyli do przestawienia trójnik z czujnikiem temp. gazu oraz czujnikiem ciśnienia gazu za filtr gazu (stan lotny) między wtryskiwacze a filtr.

Wymiana nowego reduktora firmy Tomaseto na nowy reduktor firmy zavoli zeta (proszę o dokładny opis reduktora zavoli bo nie wiem o który dokładnie chodzi)

Mam nadzieję że wtryskiwacze mogą zostać?

tak trojnik do przestawienia

reduktor - http://allegro.pl/r15-reduktor-zavoli-zeta-n-150km-stag-kme-ac-i1647207062.html

wtryski badziew no ale co zrobisz, nie chcialo sie wczesniej zapytac to trzeba na syfie jezdzic...

do tego poziomo a nie pionowo ulozone

Co do położenia wtrysków to ja w poprzednich dwóch autach miałem instalacje BRC i też były położone. I to nie z niewiedzy gazowników tylko po prostu nie bylo miejsca żeby postawić je.

a u mnie w takim samym miejscu stoja, poza tym miales wtryski brc a to spora roznica...

Panowie, polećcie mi jakiś na prawdę dobry warsztat w Krakowie

http://www.autonagaz.net/

Dajesz sobie głowę za niego upie.... ?

twoja tak

Pewnie muszę zasugerować gazownikowi zmianę reduktora, jaki najlepiej założyć do tego motoru?

Ten powinien być, jest do 240KM (podobno)

http://www.eneno.pl/product.php?id_product=66

jakie jeszcze zmiany muszę zrobić, aby było jak należy?

reduktor zavoli zeta

juz pisalem w pkt 2 i 3 dwa posty wyzej

No ładnie, same minusy (trzeba było czytać forum przed założeniem LPG)

I jak się teraz bronić?

na stronie producenta pisze że reduktor jest do 136HP

http://www.solaris-lpg.de/uploads/media/all_37_1_AT09_Alaska_1_.pdf

no ale zycie pokazuje ze jest do 90

Panowie, polećcie mi jakiś na prawdę dobry warsztat w Krakowie

http://www.autonagaz.net/

o ja pier.....e

1.reduktor do auta 90 koni

2.wtryski dziadostwo i do tego poziomo a nie pionowo ulozone

3.czujnik temperatury i cisnienia przed filtrem gazu (czarny walec) a powinien byc za

zenada...

u mnie i odciąłem dojście do serwa i dalej olej idzie - wiem że jest jeszcze przewód pod kanałem dolotowym - z lewej strony jak zdemontujecie przewody - na dole jest przewód na zatrzask który schodzi na dół ... tylko nei wiem gdzie - wyglad jakby mial olej opadać nim ... hmmmm gdzie dochodzi i jaką ma funkcje ?

odpowietrzenie skrzyni korbowej

witam , chcialem zapytac o wasza opinie na temat wtryskow : REG OMVL czy sa dobre? czy moga byc do konfiguracji stag4+ i reduktor zavoli zeta n lub AC R-01 ?

i co sadzicie o tym gosc mi tak napisal " Nie zdejmujemy kolektora jak zresztą każdy warsztat(choć czasem mówią inaczej). Jeśli pan sobie życzy bez wiercenia kolektora to są specjalne dysze pod wtryski bez wiercenia za ekstra dopłatą +50zł. Więcej informacji na miejscu lub tel." ?

stag - ok

zavoli lub AC R-01 - oba dobre

reg omvl - to odpowiednik valteka - z daleka od tego

podkladki pod wtryski - nie w tym aucie - trzeba podnosic listwe wtryskowa

zdejmowanie kolektora to podstawa dobrego nawiertu dysz

a tak prywatnie cos ci powiem - zaczynsz szukac miodu w d....e mozesz mi wierzyc lub nie ale tam go nie ma...

Już jestem po teście zmodyfikowanej ODMY wersja 2 z mojego postu ,przejechałem dokładnie 1000km i zapalił się olej minimum ,mam wrażenie że po tej modyfikacji więcej bierze oleju .

biorac pod uwage budowe odmy to nielogiczne zeby bralo wiecej niz na starej...

Ok dziękuje wszystkim za wypowiedzi w temacie z gazem decyzja podjęta.Jeszcze jak by ktoś mógł dorzucić coś o orientacyjnych kosztach montażu takiej instalacji to będę wdzięczny.

okolo 3000 zl

spoko mistrzu

[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2011, 14:23_________________________________________________siema. zrobilem tak jak mówiłeś i cewki wszystkie taksamo cieple, system paliwowy OK. ale tez przestali szarpać. chyba jest wszystko dobrze.

zobaczymy moze samo przeszlo.

jeszcze raz dzieki.

no to brawo

kórwa ,jak mnie rozbija podejście ludzi do tematu :

Skoro go stac na auto za np. 40.000pln to musi lać bene po 5,3pln zamiast lpg po 2,5pln.

To według ciebie tomaszstn człowiek po zakupie auta nie moze na nim o połowe oszczędzać tylko non stop tracić ????

a z takimi textami ze gaz to do kuchenki to śmigaj na onet.pl

do autora : wbijaj gaz i nie patrz na nic , dobierz dobrze komponenty i nie zakładaj tego u lokalnego kowala tylko w fachowym warsztacie.

Jedź do Mławy , poszukaj w sieci o p. Nowotczyńskim on tam ma za***isty warsztat

A kolego bierzesz pod uwagę wyższe koszty eksploatacji na gazie? Dodatkowy przegląd, problemy z zapłonem ,kable, świece, koszt instalacji (dobrej), wyższe spalanie itp. Jak to doliczysz to musisz rzeczywiście albo musisz ekstremalnie dużo kilometrów robić miesięcznie albo Ci się zwróci po około 2- 3 latach (realnie) a wtedy i tak kupisz inny samochód więc skąd ta oszczędność?

Po drugie bez chamstwa napisałem swoją opinię na temat gazu. Kolega który się pyta niech zna wszystkie za i przeciw a nie tylko to co najlepsze w lpg czy cena. On będzie zakładał bądź nie więc po co ten atak na mnie?

kolego oszczednosc jest przy 2000 km misiecznie zwrocila mi sie po 7 miesiacach jazdy

1.9 tdi 90 AHU 1998 roczek wszystko seria.

jak nie ma wirusa to pozostaje raczej usterka mechaniczna lub sterownika

kórwa ,jak mnie rozbija podejście ludzi do tematu :

Skoro go stac na auto za np. 40.000pln to musi lać bene po 5,3pln zamiast lpg po 2,5pln.

To według ciebie tomaszstn człowiek po zakupie auta nie moze na nim o połowe oszczędzać tylko non stop tracić ????

a z takimi textami ze gaz to do kuchenki to śmigaj na onet.pl

do autora : wbijaj gaz i nie patrz na nic , dobierz dobrze komponenty i nie zakładaj tego u lokalnego kowala tylko w fachowym warsztacie.

Jedź do Mławy , poszukaj w sieci o p. Nowotczyńskim on tam ma za***isty warsztat

no gosc jest spoko w moim aucie zakladal gazownie

Samochód jeździ bez zastrzeżeń, żadnych objawów nie ma po pełnym rozgrzaniu

tak bywa z kompresja, na zimnym telepie na cieplym objawy ustaja jak usterka w fazie rozwojowej, sprawdzic nie zaszkodzi, przyjrzyj sie swiecy na tym cylindrze na ktorym kuleje

pokazuje jakies bledy teraz?

w dalszym ciągu misfire na drugim cylindrze na niedogrzanym silniku, na wolnych obrotach, stukanie i rzucanie silnikiem na zimnym

podjedz na zmierzenie kompresji

VAG-COM Version: Release 311.2-N

1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

Control Module Part Number: 8E0 614 111 AB

Component and/or Version: ABS 5.3 FRONT D00

Software Coding: 0273004281

Work Shop Code: BB 24548

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

35-00 - -

kontrolka absu zapaliła sie jakis czas temu, zgasła potem, zrobiłem ok 200 km znowu sie zapaliła, potem zrobilem tez ok 200 km i ciagle sie pali, skasowałem vagiem, i pojawiła sie odrazu.

Moduł abs do wymiany?? Różne opinie czytałem w necie dlatego też pytam tutaj, można to jakoś sprawdzić?

jaki silnik?

Witam panowie czy ma ktoś z was zainstalowany gaz w 1.8t 190km 6biegów albo może coś powiedzieć na ten temat jak to się sprawuje. Czy da radę zamontować gaz czy to nie jest zbytnio wysilona jednostka itp. Kolega upatrzył sobie a4 b6 właśnie z takim motorem raczej rzadko spotykanym a tu człowiek niewie nic na jego temat nawet nieznam oznaczenia tego silnika chyba bex.

Gaz to dobry jest do kuchenek. Mieć taki fajny silnik i go zagazować to tak samo jak Oświęcim dla ludzi. Jak go nie stać na paliwo to niech sobie kupi seicento. Przecież to dużo nie pali, średnia wyjdzie 10-11 litrów więc po co gaz?

marudzi kolega...

Może tak ale z mojego doświadczenia to już nigdy więcej gazu nie założę. Miałem w dwóch autach, jedno było używane a drugie całkiem nowe więc nie powinno się nic dziać, teoretycznie a jednak więc jak kto woli ale ja bym nigdy nie założył gazu a tym bardziej do tego silnika

pewnie trafiles na slabego instalatora, dobry fachowiec to 80% sukcesu, graty do LPG to pozostala czesc, duzo jest partaczy ktorzy uprzykrzaja zycie...

Ja się na tym nie znam ale zakład miał długoletnie doświadczenie w montażu instalacji, opinie też nienaganne, instalacja z racji wtrysku i plastikowego kolektora była zaproponowana sekwencja, wtedy zapłaciłem za nią 3800zł i lipa straszna więc dlatego to była ostatnia instalacja. Teraz już mnie nie stać na instalację gazową

no bywa tak

Rurka wymieniona i dalej to samo

pokazuje jakies bledy teraz?

Witam panowie czy ma ktoś z was zainstalowany gaz w 1.8t 190km 6biegów albo może coś powiedzieć na ten temat jak to się sprawuje. Czy da radę zamontować gaz czy to nie jest zbytnio wysilona jednostka itp. Kolega upatrzył sobie a4 b6 właśnie z takim motorem raczej rzadko spotykanym a tu człowiek niewie nic na jego temat nawet nieznam oznaczenia tego silnika chyba bex.

Gaz to dobry jest do kuchenek. Mieć taki fajny silnik i go zagazować to tak samo jak Oświęcim dla ludzi. Jak go nie stać na paliwo to niech sobie kupi seicento. Przecież to dużo nie pali, średnia wyjdzie 10-11 litrów więc po co gaz?

marudzi kolega...

Może tak ale z mojego doświadczenia to już nigdy więcej gazu nie założę. Miałem w dwóch autach, jedno było używane a drugie całkiem nowe więc nie powinno się nic dziać, teoretycznie a jednak więc jak kto woli ale ja bym nigdy nie założył gazu a tym bardziej do tego silnika

pewnie trafiles na slabego instalatora, dobry fachowiec to 80% sukcesu, graty do LPG to pozostala czesc, duzo jest partaczy ktorzy uprzykrzaja zycie...

Witam panowie czy ma ktoś z was zainstalowany gaz w 1.8t 190km 6biegów albo może coś powiedzieć na ten temat jak to się sprawuje. Czy da radę zamontować gaz czy to nie jest zbytnio wysilona jednostka itp. Kolega upatrzył sobie a4 b6 właśnie z takim motorem raczej rzadko spotykanym a tu człowiek niewie nic na jego temat nawet nieznam oznaczenia tego silnika chyba bex.

Gaz to dobry jest do kuchenek. Mieć taki fajny silnik i go zagazować to tak samo jak Oświęcim dla ludzi. Jak go nie stać na paliwo to niech sobie kupi seicento. Przecież to dużo nie pali, średnia wyjdzie 10-11 litrów więc po co gaz?

marudzi kolega...

Witam panowie czy ma ktoś z was zainstalowany gaz w 1.8t 190km 6biegów albo może coś powiedzieć na ten temat jak to się sprawuje. Czy da radę zamontować gaz czy to nie jest zbytnio wysilona jednostka itp. Kolega upatrzył sobie a4 b6 właśnie z takim motorem raczej rzadko spotykanym a tu człowiek niewie nic na jego temat nawet nieznam oznaczenia tego silnika chyba bex.

ladowac LPG i do boju

stag 300 plus

reduktor AC R01

wtryskiwacze hana niebieska

miedz 8

wielozawor super

butla w kolo