Onkel

Jeśli ktoś ma mała navi i chce mieć mapy między zegarami to jest to do zrobienia. Ja u siebie właśnie uruchomiłem, fajny bajer. Wymagana oczywiście kierownica multi plus. Pisze ?o tym bo gdzieś na naszym forum jest informacja ze można to zrobić tylko w przypadku dużej navi. Mit obalony ?

Zakodowalem kamerę w gateway. Później 09 Byte 35 bit 4 i 5f VPN active, terminal15. Łącze się z kamerą i nie ma w niej żadnych błędów. Jednak po włączeniu wstecznego nic się nie dzieje. Pamietam ze w b8 tez tak było jak w pdc nie zakodowalem podglądu z kamery. Po prostu MMI nie przerzuca obrazu. Widziałem wskazany przez Ciebie wątek. Był tam zapis o dodatkowym kodowaniu 5f jeśli nie ma się pdc, u mnie tył jest ale to kodowanie miałem fabrycznie. Podobno przy pdc przód i tył nie ma problemu bo w takim przypadku po włączeniu wstecznego jest podgląd na MMI o zbliżaniu się do przeszkody. Nie wiem jak zakodować ten ekran.

Tak myślałem. Nie mogę zakodować kamery. Sprawdzone chyba wszystkie możliwe kodowania. Podobno problemu nie ma jeśli jes pdc przód. Ja niestety mam tylko tył.

Dokładał ktoś może kamerę cofania? Mam pytanie odnośnie kodowania. w naszych autach jest moduł 10 lub 76 od czujników parkowania?

Porobiłem trochę zdjęć to wrzucę. Odnośnie Carplay jest już wątek i tam dopisałem swoje uwagi. Na ewentualne pytania odpowiem. Przy multifunkcji zmieniałem same przyciski bo kiera sline drogo wychodziła. Też mam zdjęcia jak to zrobić więc w wolnej chwili opisze co i jak.

Cytując klasyka "nie byłbym sobą gdybym był kimś innym" Mimo nie najgorszego wyposażenia, mam kilka elementów które trzeba ogarnąć. I tak pierwsze efekty są już widoczne. PRZED PO PRZED PO

Już ogarnąłem.

W weekend opanowałem temat też u siebie. Proces nie jest wcale taki prosty jak się wydaje jeśli są 3 strefy. Miejsca strasznie mało żeby puścić wiązki. Ja pomogłem sobie żyłką od kosiarki Żeby wyciągnąć stary moduł trzeba odbezpieczyć go np. z prawej strony (oczywiście mówimy od stony tylnej) i od strony podłokietnika tą stronę pchnąć do środka i wychodzi tyłem. Nie trzeba dwóch stron odbezpieczać bo jest to trudne. Wiązki puściłem tak jak są zalecane. Jeśli ktoś ma "charge only" nie musi podpinać różowego kabelka od podświetlenia. Można wykorzystać ten z istniejącej wiązki fioletowo-czerwony. Podobno można też zrobić mostek pin 4 i 7 dla wykorzystania zasilania i masę gdzieś niedaleko poszukać. Ja robiłem tak jak ori więc wiązkę zasilania do bezpieczników, masa jest w progu z lewej strony. Jeśli ktoś nie ma "charge only" to podpina kabelek od podświetlenia do kostki 1 (czarna najmniejsza) pin 1. Od strony MMI podpowiem tylko, że nie ma sensu wysuwać jednostki bo wiązki są tak krótkie, że jest to po prostu nie możliwe bez wcześniejszego ich odpięcia. Nie chciałem odkręcać całości jak kolega.Dostęp mały ale nie było tak cięzko jak przeciągać wiązki od modułu pod podłokietnikiem Udało się dostać od tyłu tzn. wypiąć kość quadlock, wypiąć zieloną kostkę i podpiąć nową. Dodatkowo oczywiście podpięcie drugiego od danych ale tam akurat jest wolne gniazdo. W wolnej chwili wrzucę pare fotek bo zrobiłem.

Super opis. Sam jestem przed montażem. Powiedz mi czy mając wcześniej charge only który jest podświetlony to można wykorzystać pin podświetlenia z tej wiązki czy lepiej z dołączonej?

Dokładał ktoś 2 x USB zamiast tylko ładowania?

Podacie link do Ali gdzie zamawialiscie?

Ktoś na fejsie ogłasza się ze uruchomi GE. Wrzucił nagranie i foty.

Orientuje się ktoś jak wyglada demontaż listwy wewnętrznej progowej sline? Od kierowcy przestała mi świecić. Oglądam filmiki ale tam są zwykłe klejone bez podświetlenia.

Jaka jest różnica między zwykłym zderzakiem a sline?

Można gdzieś sprawdzić czy auto podlega pod jakieś akcje serwisowe? Czy tylko telefon do ASO?

Źle mnie zrozumiałeś. "Innym" czyli tak jak np. wrclaguna ogarnia tematy doposażania. W b8 już tak robiłem bo i tak nie ogarnąłbym CP.

Do zastosowań amatorskich, przy podłączeniu pięć razy w roku może się to po prostu nie opłacać. Nigdy nie miałem problemu z kodowaniami itp. A tu taki zonk. Trzeba dać zarobić innym Modowanie z generacji na generacje też coraz cięższe. W b8 już kombinowanie żeby kupić graty z legalnego źródła bo różnie to jest i szukanie w okolicy kogoś kumatego na CP. W b6 i b7 jak ogarniałem mody to największym problemem był czas i fundusze na kolejne zmiany

Jakich programów/urządzeń używacie do diagnostyki b9? Od zawsze miałem vag później vcds i mam 20.4.1. Podłączyłem auto (B9) i mam błąd z czujnika ciśnienia w oponach ale nie usuwa bo wyskakuje błąd. Czytałem, że w b9 mogą być problemy i podobno obdeleven lepiej daje rade. Podpowie ktoś? w B8 nie miałem problemów, wszystko działało.

Ogarnąłem instrukcje w myaudi.

Panowie, ma ktoś instrukcję PL w pdf? Znalazłem od Grześka ale to chyba bardziej instrukcja warsztatowa a ja szukam użytkownika.

Powiedz prawnikowi, żeby napisał Ci pisemko do policji o możliwość użytkowania auta podczas prowadzenia procedury wyjaśniającej z uzasadnieniem potrzeby posiadania pojazdu i informacji o nie opuszczaniu kraju oraz sprzedaży. Ale tutaj jest loteria, raz wyrażają na to zgodę a raz nie. Koledze akurat nie wyrazili ale tylko dlatego, że już mieli ogarniętego właściciela, swoją drogą długo to nie trwało ale też trochę inaczej to wyglądało. Jeśli nie wyrażą zgody to nie oddadzą auta, chyba, że minie 2 lata od zajęcia i nie ustalenia właściciela (tak podobno mówią przepisy). Kolega kupił X6, które okazało się kradzione. TY jesteś w o tyle lepszej sytuacji że kupiłeś od dealera, czyli będzie z kogo ściągnąć. Cała procedura wygląda tak, że pierwotny nabywca dostał odszkodowanie od firmy ubezpieczeniowej. Auto wraca do ubezpieczyciela jako właściciela, którym się staje po wypłacie odszkodowania. I teraz zaproponują Ci odkup jeśli dasz im znać o takiej chęci ale w sytuacji kolegi nie opłacało się. Odszkodowania od słupa dostał 5k. I taki finał. Najgorsze było to, że Pani prokurator chciała załatwić z nim sprawę szybko proponując 2 lata w zawieszeniu za paserka.

Panowie, ogarniał ktoś kodowanie podgrzewanych foteli? BCE zalogowałem a nie wiem jak powinno być w panelu klimy. Czy coś jeszcze trzeba kodować?

Panowie ma ktoś na iOS Outlooka i konta gmail na nim?? Ewentualnie z jakich klientów pocztowych korzystacie?

W b8 2.0 do wymiany rozrządu trzeba zrzucać przód?

Panowie do wymiany żernikow w bix trzeba wyjmować lampy?