krzysiek_f
-
Postów
176 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiek_f
-
Dbaj tak dalej a posłuży jeszcze długie lata. Powodzenia w realizacji marzeń ?
-
Wygląda pięknie. Wisienką na torcie będą brakujące detale ?
-
Problem z prędkościomierzem oraz obrotomierzem audi a4 b5
krzysiek_f odpowiedział(a) na MatUSh temat w Audi A4 B5
Nie jestem specjalistą ale słyszałem że zegary firmy Jeager potrafią wariować. Ich naprawa jest nieopłacalna, lepiej wymienić na drugie firmy VDO. -
[B5 AFN+] Daily A4 by dliwski | 18" S line, gwint, bix, nowy LY9B | AWX + 216-stki
krzysiek_f odpowiedział(a) na dliwski temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Podpisuję się pod powyższym stwierdzeniem. Dla mnie to najładniejszy wzór jaki pasuje do tej budy. Czarny kolor wg mnie nie zrobi roboty. Jak chcesz zmienić to wrzuć od RS4 B5, podobne ale jednak... -
No tak. Kupić i przełożyć to byłoby zbyt proste, to może każdy. ?
-
Na zdjęciu wyglądają podobnie jak relingi, myślałem że są od RSa. Tym bardziej że wrzuciłeś je w tym czasie jak na FB sprzedawał ktoś z RS4.
-
Z pozytywów piękne lusterka od RS4. Do pakietu w satynie (relingi, lusterka) dorzuciłbym ramkę grilla z przodu. Cała z RS nie wiem czy pasuje bo nie widzę jakie kratki masz w zderzaku.
-
Po "wpadkach" tych fachowców, bez sprawdzenia wszystkich śrubek których się tykali, bałbym się jeździć.
-
Czyli smaruje się tłoczki zacisku przód i tył a prowadnice jarzm tylko z tyłu. Nie bardzo to rozumiem ale OK.
-
A4 B5 Avant Quattro 2.8 30V APR by LeitoAE86
krzysiek_f odpowiedział(a) na LeitoAE86 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Chyba o to Ci chodzi -
Z tego co piszesz to trzpienik prowadnicy powinien być wypolerowany i włożony na sucho? Rozumiem że do gumki nie pakować smaru bo po włożeniu od razu przyciąga klocek do tarczy ale na trzpieniu nie powinno być cienkiej warstwy smaru specjalnego? Osobiście robię tak że przy każdej zmianie kół zima/lato odkręcam zacisk i smaruję zarówno prowadniczki jak i odchylam gumkę i wkładam trochę poniższego smaru pod tłok. Jak jeżdżę swoją B5 od ośmiu lat to nigdy nie robiłem nic przy zaciskach (oprócz wymiany klocków).
-
Zakładam temat ponieważ znalazłem informacje tylko dla B6/B7. Kto mi rozszyfruje kody mojej B5 w kg jakie mam kategorie? 0YC - przód 0JC - tył
-
Nie lubisz naciągów, OK, mi też się nie podobają. Jeśli planujesz dać w dół, to tym bardziej poszedłbym w większe koło nawet 17". Myślę że to max na kiepskie drogi. Do tej budy dasz 205/50 R17 i będzie pięknie.
-
Jak dla mnie te felgi tu nie pasują. Nie myślałeś o 16"? Czy taki rozmiar nie był w standardzie z tym silnikiem?
-
Jak dla mnie te felgi tu nie pasują. Nie myślałeś o 16"? Czy taki rozmiar nie był w standardzie z tym silnikiem?
-
Gratuluję córy...auta oczywiście też.
-
Kolega pewnie ochoczo i dzielnie pomaga żonie przy dziecku ?
-
Może masz takie wrażenie bo auto na pierwszych zdjęciach i tych po wymianie sprężyn niewiele się różni. Wygląda to tak jakby wcześniej było już niżej niż 1BE. Nie mniej jednak względem serii 1BA jest duża różnica.
-
Nie przesadzaj. Jeżdżę takim "allroadem" i widzę dużą różnicę ?
-
Poszukaj na FB, napisz do Audi Elements lub na grupach Audi A4 B5 Polska Giełda lub Audi A4 S4 RS4 B5 Giełda części i samochodów
-
Myślę że do codziennej jazdy więcej nie trzeba. Zapytam Pro kit czyli -30 a sportline to ile w dół?
-
Kilka dobrych lat temu wymieniałem na komplet firmy LUK. Do dziś nie ma problemu także polecam producenta.
-
Myślę że najszybciej znajdziesz na FB grupach z częściami do B5 np. Audi A4 B5 Polska (Giełda) lub napisz do Audi Elements
-
Jak się sprawuje auto? Wolnossący 1.8 daje radę w Avancie?
-
Zakup i montaż czujników parkowania A4 B5 FL
krzysiek_f odpowiedział(a) na mateusztbg temat w Audi A4 B5
Ale instalacje trzeba ciągnąć przez całe auto. To największa wada.
