Biszczan

Po regeneracji turbo i wymianie oleju na bagnecie było jakieś 3/4 z całej skali. Teraz po 3 miesiącach jest trochę poniżej połowy skali. Moim zdaniem za dużo tego oleju mi ubywa. Zrobiłem niecałe 2000 tyś. km tylko. Silnik odpala bez problemu, nie dymi, wycieków nie zauważyłem , spalanie w normie- jedynie mam problem z mocą auta- dlatego też jeżdżąc po mieście staram się oszczędzać auto. Od piątku do wczoraj zrobiłem 320km ale przed wyjazdem z Zakopanego dolałem troszkę oleju.

Trasa Mysłowice-Zakopane: 1. do Zakopanego ok 8.0 L wg FIS (przez na Oświęcim, Wadowice, Suchą Beskidzką, Jordanów, Nowy Targ) 2. do Mysłowice ok. 6.8 L wg FIS ( "7" do Krakowa, kawałek A4 i przez Jaworzno(Jeleń)) Łącznie 320km Opony 195/65/15 + klima, w aucie 4 osoby i bagaż.

Jeśli chodzi o Valvoline to są dwa tylko do wyboru jeśli się nie mylę( polecane zresztą przez pewnego forumowicza:)): SynPower XL-III 5W30 lub DuraBlend Diesel 5W40. Tu masz link: http://www.valvoline.pl/s,11,dobierz_olej_valvoline.html

Według mnie nie. Moje auto na pewno nie jeździło na takim oleju jak chcesz wlać do swojego autka, w Niemczech był lany Castrol z tego co mówił poprzedni właściciel, co on wlał gdy do Polski go przywiózł nie mam pojęcia( twierdził , że Mobil 1, ale na słowo nie ma co wierzyć). Ja zalałem motulem specific 505.01 bo akurat taki był w sklepie). Przy każdej, kolejnej wymianie będę próbował innego oleju żeby porównać jak silnik pracuje lub czy np. nie będzie ubywać oleju:).

Nie martw się , motorkowi nic nie będzie:). Większość zaleca zalanie silnika olejem 5W30/ 5W40 w zależności od silnika, natomiast znam dużo osób które już jeżdżą bardzo długo na olejach 10W40/ 15W40 i nic im się nie dzieje. Najważniejsze żeby spełniał określoną normę.

Dokładnie, auto mam z czerwca 2002 roku i wiem, że zastosowano u mnie hydrauliczny napinacz paska rozrządu także pewnie jest tak jak napisałeś, że sprężarkę klimatyzacji mam po prawej stronie, ale sprawdzę dla pewności. Dzięki za odpowiedź

ALH ma 505.00 lub 506.00

Witajcie:) Panowie szybkie pytanko: Czym różnią się zestawy naprawcze paska rozrządu o numerach części podanych w ETCE: 1. b 038 198 119 - nr nadwozia : 8-E-2-297-100 oraz 2. b 038 198 119 A o nr nadwozia: 8-E-2-297-101 ? Tutaj wrzucam link z przykładowym rozrządem pasującym do numeru nadwozia 8-E-2-297-100: http://www.rozrzad.pl/pl/p/Rozrzad-pompa-wody-Audi-1.9-A4-TDI-AVB-AWX-AVF-5549471-65409/1678 Czy to oznacza, że do nadwozia gdzie jest końcówka numeru "101" już nie podejdzie? Dołączam też linki z paskami wieloklinowymi klimy i alternatora, oraz ich napinaczami. Proszę o potwierdzenie czy podejdą do AWX'a 2002r http://www.rozrzad.pl/pl/p/Komplet-dwoch-paskow-wieloklinowych-alternatora-i-klimatyzacji-Audi-A4-1.9-TDI-AVB-AWX-AVF-4PK841-5PK1432/2444 http://www.rozrzad.pl/pl/p/Napinacz-paska-wieloklinowego-alternatora-Audi-A4-1.9-TDI-AVB-AWX-AVF-55480/2245 http://www.rozrzad.pl/pl/p/Napinacz-paska-wieloklinowego-klimatyzacji-Audi-A4-1.9-TDI-AVB-AWX-AVF-55464/2437

Witam. Szykuję się do wymiany termostatu, oraz płynu chłodzącego i mam w związku z tym kilka pytań: 1. Ile płynu mieści się w układzie w B6 1.9 TDI AWX? (Ktoś podał, że dla silnika AFN 4,5L) 2. Chcąc wypłukać układ wodą demineralizowaną powinienem wlać jej tyle ile maksymalnie wchodzi do układu? 3. Jak powinno wyglądać takie oczyszczenie układu tzn. czy po spuszczeniu starego płynu i wlaniu wody dem. odpalić motor żeby trochę popracował a następnie spuścić wodę i uzupełnić układ rozrobionym koncentratem z wodą demineralizowaną? Pozdrawiam posiadaczy \OOOO/

Saluto

Pora zrobić kanapki i na grube jechać po lekku;D

... zimny browar po nocce smakuje najlepiej

Ja skromnie pięć browarków, jeszcze dwa w lodówce się chłodzą... w Mysłowicach, gdy jest wiosna, lato można chociaż na rynku na dworze się napić bro:)

Mnie podczas opadów deszczu parują szyby, ale od środka. Dotychczas nie zastanawiałem się czy tak ma być czy też nie Co na to szpece od klimy? PS. Stosując metodę julo_23 czyli po wyłączeniu klimy włączając na chwilę tryb ECON na LO pozbyłem się nieprzyjemnego zapachu i jest git:)

Gdyby to była oferta: 30zł za dwa przejazdy Audi R8 to dlaczego nie?

Wczoraj po ustawieniu kąta na "0"(nie sprawdzałem w czasie jazdy czy się zmienia)odstawiłem auto i w nocy gdy pojechałem do pracy okazało się, że auto nie przyspiesza, jedzie gorzej niż z np.odpiętym przepływomierzem-turbo nie pracuje praktycznie, natomiast nie słychać już zgrzytania przy zmianie biegów, które dochodziło ze skrzyni przed zmianą kąta. Auto odpala tak jak i przedtem od strzała. Pomocy! PS. Przed ustawieniem kąta na "0" wartość wyświetlana na VAG-u wynosiła -7, -6. Problem rozwiązany- nie była to wina kąta synchronizacji- mój ojciec źle wężyki od podciśnienia podpiął także przepraszam;)

559? Pochylnia "D"

U mnie już nie ma od dwóch miesięcy i nocki już tak szybko nie mijają

Siemanko:) Fedra była? Pany takie pytanko: Będzie ktoś jutro autkiem ze 130-konnym motorkiem na rope kto pomógłby mi podmienić N75 i N18 tak by można wykluczyć co jest sprawne a co nie? Wciąż nie wiem co jest przyczyną braku mocy w moim aucie:(

Dziękuję

Jak dokładnie poprawić kąt synchronizacji? Bo u mnie też jest do poprawy.

A4 B6 1.9 TDI AWX Avant 130 koni 820 km na baku 90% miasto, tylko dziś przejechałem się dłużej autem na krótkiej trasie Mysłowice-Rybnik, opona 195/65 felgi 15"(do przyszlej wiosny tylko:)). Po raz kolejny ok 7L spaliło auto:)

Przeczytałem tę dyskusję między carlosem i endriuu i już nie wiem co wlać do A4 B6 2002r bez DPF 1.9TDI 211 tyś przebieg;) z konieczności musiałem Motul po regeneracji turbo ale póki co nie wzięło ani deczka oleju:) natomiast Ja chciałem zalać LM lub Valvo ewentualnie Millers Oil.

Sprawdziliśmy ze Sztomelem prawie wszystko:) : N75 jest ok, błędu przepływki nie ma po skasowaniu błędów, G62 również ale temperatura spada u mnie szybko więc może to być termostat. Zawaliłem trochę sprawę bo dopiero dziś zauważyłem że sztanga nie pracuje:/, jutro turbo oddam do czyszczenia tylko jeszcze nie wiem czy tam gdzie była ona regenerowana czy gdzieś indziej.

Rzecz jasna nie wiem zbytnio jak zbadać N75:/;) a co z przepływomierzem?