dawid195a

Ok jak wywołać to menu o którym piszesz, serio nie potrafię , aktualna wersje wyświetliłem mmi: 9B091464-1D33-4860-8D79-9579B4EB354A.heic

Tak wiem jakie są usługi na żądanie w audi connect ,wykupiłem obie i działają. (nie ma darmoszki już) Zastawiam się z mapami ...tylko czyli jak mam nawet wykupione usługę Audi connect Navigation & Infotainment to mogę mieć stare mapy i będzie ona chodzić na moich starych mapach ? Mapy mogę sobie tylko zaktualizować w aso ? (btw. ciekawe ile chcą) Jasne zrobię fotkę popołudniu jednostki i wyśle tutaj.

Witam , mi też udało się uruchomić Connect Audi u siebie , A5 2018 rok ,niestety licencja na connect była do czerwca czyli na 3 lata, Pani z infolini nie chciała przedłużyć za free , więc pozostało wykupić przez apke Myaudi ale uwaga na stronach zagranicznych( u nas usłga dalej nie działa). Mam pytanie odnośnie google earth , mam 2018 rocznik i nie działa mi (ktoś pisał że powinno obsłużyć) , a drugie pytanie jak to jest z tymi mapami , jeśli mam audi connect aktywne to oznacza że mam najnowsze mapy ? (jak klikam zaktualizuj mapy w audi connect to piszę że jest nowsza tylko Niemiecka do pobrania... .Co w wypadku jak nie wykupię connect na następny okres , zostaną mapy offline ale jakie?

Mam to samo od 2 miesięcy .. .co jest grane wcześniej wszystko działało , mój tel to iphone 6s.... Pewnie akutalizacja iphona coś pozmieniała .

Tak składają się po zamknięciu , nie mam na panelu, mogę sobie je wyłączyć z poziomu MMI O, to coś nowego się dowiedziałem dzisiaj Każde B8 czy też A5 ma taką funkcję czy trzeba sprawdzić jakie się ma lustra składane eektrycznie czy też nie ? Jak masz orginalnie założone przez fabrykę to masz dolne położenie na gałce , przy montażu nie musisz tego robić by działały .

Tak składają się po zamknięciu , nie mam na panelu, mogę sobie je wyłączyć z poziomu MMI

Noi gites foty , golf marnie wygląda przy tej audi

Podejdą jak przełożysz mocwania , ja miałem z a4 b8 lustra i przekładałem mocowania do moich aby były składane

Na fotce faktycznie tak wyszło ,normalnie jest bardziej niebiesko...

Mały update , po paru godzinach walki .... i kilkunastu dniach kompletowania części A tutaj jeszcze 3 stare shooty :

Świetnie

Poliuretan nie zdaje egzaminu , żaden smar nie pomoże , auto robi się jak taczka, drgania wracają po paru tyś. km.

Rozwiązany , zaraz po wymianie tuleji na poliuretan też był( wydaje mi się) rozwiązany ale po zimie powrócił całkowicie, czyli po przejechaniu kilku tyś km....

Wahacze wymienione na poliftowe , zrobione tak jak pisaliście razem z tuleją przetoczoną by weszła do zwrotnicy, z jedną mała różnicą żeby wybić starą trzeba było wyjąć zwrotnice by podgrzać i jej nie uszkodzić przy demontażu starej tulei . Przetoczenie tulei koszt 30zł za 2 sztuki. Udało się w każdym razie :decayed: Wahacze dolne z tuleją 75mm olejową i gwintem M14 on board :D

U mnie po niecałym roku jazdy na tulejach poliuretanowych , nie da się teraz jeździć, nie mówiąc że auto zrobiło się twardsze niż po założeniu sportowych sprężyn to drgania powyżej 120 miejscami (bo nie zawsze) są nie do przyjęcia, wręcz niebezpieczne. Wymieniam właśnie na wahacze z polifta całe + tuleje zwrotnicy z polifta, zobaczymy jaki będzie efekt.

Pasuje całość , jeszcze felgi 19" jakieś ORI i byłoby, no chyba że stołki ze skóry.

Wiedziałem że za mała ,........... za rok się bardziej postaram Nowe obiecywane spy photo: (sieprnień 2015):

Jest konkretnie , lepiej być nie może pzdr

Mała zapowiedź , mały update:

Co do mocy tutaj występuje lekki spadek, cudów nie ma ,i nie ma co się oszukiwać. Ale nie tak żeby było to uciążliwe a spalanie nieznacznie większe około 0,5 litra na tych felgach i oponach, na tamtych replikach było około 1 litra . Pozdrawiam

Jednak wybór padł na inne fele i opony tym razem ORI fele z Q5 na oponie 235/30/20 , do tego dystans 25mm tył + 20 mm przód. - poprawiona fabryka czyli wymiana tuleii wahacza dolnego na poliuretanowe ( były drgania na kierownicy przy takim rozmiarze koła) - nowa kiera polifotwa ścięta + nowe obszycie kiery białą nicią - nowa gała zmiany biegów z s-line biała nić

Również jestem po wymianie tulei na poliuretan w audi a5 sportback , efekt zadowalający , wszystko ok , polecam zabieg. Wszystko było w miarę ok (minimalne drgania) do momentu montażu 20 calowych kół, bicie kierownicy od 110 do 140 nie do przyjęcia... na 18 ori wszystko było nawet ok... wcześniej walczyłem z : -koła wyważane 3 razy, w tym raz na hunterze z doważaniem na aucie, -zbieżność robiona i sprawdzana w 2 niezależnych zakładach - zmiana kół na inne dalej to samo - wymiana , rezygnacja i kupno nowych dystansów , bez skutków Dopiero wymiana tulei wyeliminowała problem. Dzięki za temat , dzięki niemu nie szukałem dalej i nie traciłem więcej kasy a i tak sporo straciłem.

Ładny sportback , plus za s-line i fajny wypas. Teraz tylko lekko w dół i dobre koło

Montowałem zamiennik , znaczek OOOO ten duży nawet jest ORI, wszystko ładnie pasuje i siedzi, zero zastrzeżeń, znaczek s5 usunąłem i wlepiłem ORI s-line. PASI

Albo grubo albo wcale, jeden z dwóch najlepszych Avantów b7 na forum. Pozdro