Skocz do zawartości

lukaszr

VIP
  • Postów

    4022
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukaszr

  1. Adaś sprzedaj jej swoje ... i tam więcej niż 10 tyś za nie nie weźmiesz więc to dobra okazja
  2. Wiciu ma manual i numer jest 059 130 106 BX.
  3. Wolę mieć siuśki 4300K i widzieć coś na drodze niż >=6000K i musieć się wpatrywać w drogę
  4. Wg mnie wcale nie taka ładna - 300 nm momentu dla AVF to ładnie ? To diesel więc patrzy się bardziej na nm, a nie na KM. Generalnie na miejscu tunera nie robiłbym programu dopóki właściciel nie zrobiłby porządku z przeładowaniami.
  5. Wystarczy poszukać: http://www.a4-klub.pl/smf/ahh1zafnavgajmanbatj_wymiana_termostatu_fotostory-t4521.0.html
  6. Przeczytaj ostatni post na 22 stronie (malika) i będziesz wiedział o co chodzi.
  7. SSIJCIE wieśniaki
  8. U mnie działają bez problemu - raz na jakiś czas (od montażu chyba 3 razy) przy włączeniu zapłonu pojawia się błąd jednej z LED, ale tylko na 3 sekundy i znika - nie wiem skąd to się bierze, ale możliwe, że komputer wykrywa jakieś niestabilność prądową i stąd ta chwilowa reakcja. Złośliwa bestia U mnie ciągle jeden i ten sam od ponad miesiąca i wszystko działa. Czytając te Wasze problemy mam wrażenie, że ta partia, która przyszła do Kimoto była jakaś wadliwa.
  9. Też tam jeździłem pogrywać od czasu do czasu - jestem za
  10. U mnie jakoś wyglądają dobrze
  11. A Ty liczyłeś, że po ślubie dalej będziesz miał kanapeczki zrobione do pracy ? :polew:
  12. Zamykam.
  13. Wrzuciłem poprawne logi szydercy
  14. Zrobię dzisiaj dobry uczynek - ponieważ poziek prosił mnie grzecznie, żebym najzwyczajniej w świecie nie myślał o tym meczu tak też uczynię
  15. Koorva ja je robiłem, wysłałem mu dobre, ale widzę, że ten gamoń coś spierdzielił i wstawił jakieś dziwne rzeczy. Dajcie mi chwilę to jakoś to ogarnę.
  16. Poczytaj najpierw ten wątek i wtedy zadawaj pytania.
  17. Wczorajszy spot
  18. Byłem wczoraj na Wolumenie - gość dwa razy płacił wyjmując monety pęsetą do znaczków
  19. Nie pisz takich bzdur, bo ktoś jeszcze tak zrobi. Jak nie wiesz to po prostu nie pisz, bo potem inni się naczytają i będą dalej przekazywać. Przy wymianie filtra i włożeniu nowego powinno się dokładnie napełnić filtr paliwem i dopiero wtedy podłączać wężyki. Jeżeli tak nie zrobiłeś to mogłeś zapowietrzyć układ i teraz trochę zajmie zanim się odpowietrzy. Wyjmij filtr i napełnij do dobrze i wtedy spróbuj.
  20. Hugonik, ale księgowanie nie odbywa się w ciągu 10 minut Poczekajcie do samego wieczora i wtedy podejmujcie decyzje.
  21. Przeczytaj to: http://www.a4-klub.pl/smf/auto_swiat_dodatek_eksploatacyjny_o_audi-t80297.0.html;msg898728#msg898728 Zamykam.
  22. Wg Twojego VIN'u nr filtra paliwa z regulatorem ciśnienia to 8E0 201 511 J Ciężko będzie dostać ten filtr poza ASO.
  23. Podpytaj Klubowicza spetsnaz - on powinien wiedzieć, bo coś tam robił u siebie w tym temacie.
  24. lukaszr

    [B6 AVF] Numer z etki

    Bardziej zagmatwać nie można chyba - pewnie chodzi o metalową klamrę mocującą kolanko pomiędzy turbiną, a rurą w zderzaku - chodzi o układ dolotowy. Jeżeli to masz na myśli to numer 1J0 145 769.
×
  • Dodaj nową pozycję...