Taka sytuacja. Mam na wlepcę 1AT, moja pompa to 8K0 614 517 BJ. Kable wszystkie pociągnięte od ABS'u, zasilanie wzięte od zapalniczki (czerwony kabelek, prawda ) . Schody zaczynają się na kodowaniu. Nie mamy podpowiedzi w VCDS więc robimy tak jak u Grześka. 01001101. Po tym zabiegu mam choinkę. Błędy zawieszania, servotronica, mechanizmu różnicowego i kontroli ciśnienia, a AHA jak nie działał tak nie działa