Fazii

Brakuje stałego zasilania z aqu na sterownik. Posprwadzaj połączenia czerwonego przewodu w skrzynce ECU oraz pod kierownicą

Jak po odpięciu aqu nie znika to najlepiej vcds'em. Rozumię, że załączyłes zapłon mając wypiętą poduszkę kierownicy?

No ale musisz jeszcze zrobić przekładkę między niebiańska i zieloną kostką. Prawdopodobnie "linie K" masz nie przełożona i dla tego brak komunikacji z ECU . Skoro obrotomierz nie działa tzn. , że can również źle podpięty

Przekładka pinów zrobiona? Co do obrotomierza to ustaw w kanale 60 adaptacji licznika wartość "0". mini lift na lift.xls WWW.DROPBOX.COM Shared with Dropbox

A jaki miałeś wcześniej licznik? Z kostkami 26pin czy 32?

Podstawa to jaka dawka jest ustawiona i jaki kąt wtrysku?

W jaki sposób do przedliftowego licznika podpiąłes CAN skoro go nie obsługuje?

Do sprawdzenia bezpiecznik nr 2, 31, 38, 14

Sprawdź czy wszędzie są wpięte odpowiednie bezpieczniki. Nie jest to normalne, że instalacja się kopci.

Klimatronik kupisz za grosze. A skąd pewność, że to on jest winny? Electrical check of rear window heating .pdf

Przekaźnik jest w samym klimatroniku.

Test zegarów vcds'em robił? Zegary vdo czy Jaeger?

Kostka " B" pin nr 1. Przewód brązowo żółty

W zestawie naprawczym powinien być dostępny oring. https://injectionpumps.co.uk/product/seal-repair-kit-bosch-vp44-pumps/

Pompa dostaje 12v po przekaźniku i przepustnica nie ma tu nic do tego. Czy bez pompy na kostce przy baku między pinem 1 a 4 jest 12V? Jak nie do sprawdzenia cały obwód od przekaźnika przez bezpiecznik nr 28, kostkę niebieską 6-cio pinową przy rączce od otwierania maski, dalej już do kostki 4 pionowej przy baku.