Skocz do zawartości

MARiOLiNi

Pasjonat
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MARiOLiNi

  1. Znam tylko z Bielska, dobrze siedzą w szkodach komunikacyjnych. Prowadzą mi sprawę z OC sprawcy. Większość załatwiamy przez telefon + faks. http://www.kancelariadolnicki.pl/
  2. Po dzisiejszym spocie sprawdziłem jak wygląda droga na Salmopol. Od Szczyrku tylko w okolicach pierwszej patelni ładnie ślisko (jakby lód ze śniegiem), inne patelnie nieprzyjemnie bo co był poślizg to zaraz asfalt, na kilku zakrętach nawiało śniegu więc można ślizgnąć, z góry do Wisły już bardzo ciężko o poślizg Tylko czekać, aż będzie na całej drodze śnieg i z boku zaspy na metr, wtedy można jeździć pełnym piecem.
  3. Jeśli dobrze pamiętam to 4-osobowe Porsche, które widziałem we Włoszech to była 911. Dwa miejsca z tyłu wyglądały jak foteliki dla dziecka Wolałbym Bentley'a
  4. Dzwoniłem do kilku serwisów i nikt nie chciał tego naprawić. Spróbowałem sam to naprawić. Odkręciłem kilka śrubek (małe torxy), na tym się skończyło. Żeby wyciągnąć przedni panel, a potem pokrętło blokował mnie wyświetlacz (coś go z dołu trzyma). Nie wpadłem na pomysł jak to zdemontować, więc z powrotem ją skręciłem. Kliknąłem pokrętłem i było słychać kliknięcie. Zdziwiony podłączyłem radio i okazało się, że już działa.
  5. Rozmowa koleżanka-koleżanka: -Wiesz, kupiłam sobie ostatnio skunksa. -CO? Skunksa? -Tak! Skunksa! za***isty do minety! -No dobra. Ale ten smród? -Co tam, trzy dni rzygał, a potem się przyzwyczaił.
  6. W Krakowie na Urzędniczej już nie raz widziałem parkowania na kilkanaście razy, a nawet zawracania (jednokierunkowa). Kolega z mieszkania raz widział zawracanie z uszkodzeniem 2 aut, oczywiście kierowca odjechał.
  7. W Ustroniu drogi niestety znowu czarne, droga Wisła-Szczyrk (serpentyny na Biały Krzyż) wczoraj była chlapa na drodze, więc nie ma sensu tam jechać. W weekend jak sypało to moja A4 była w Poznaniu, więc zabrałem A4 mojej mamy (bez Q, ale jest manual, więc rękawem mogłem ruszyć). Dzisiaj chyba w RMFie mówili, że w nocy w całej Polsce ma sypać. Oby tak było!
  8. w ASO w Bielsku dwa tygodnie temu była taka kratka (grill dolny), tylko, że do S4, cena to 335,92 pytałem również o grilla górną część do S4, po zamówieniu dostawa góra dwa dni, jest w Poznaniu, cena 334,83 Czy dolny grill od S4 pasuje do dokładki S-Line?
  9. Od zeszłego tygodnia mam ten sam problem. Czy ktoś może pomóc?
  10. Myślałem, że wpadnę dzisiaj, ale się przeziębiłem; dzisiaj mógłbym tylko busem przyjechać, ale na dolny parking bym raczej nie wjechał
  11. Kosztorys z ASO jest zawsze wyższy niż kosztorys od licencjonowanego rzeczoznawcy liczony również na częściach oryginalnych. Przykładowe ceny z: ASO - zamienniki liczone przez Compnse - oryginalne liczone przez rzeczoznawcę, któremu zleciłem sporządzenie kosztorysu: -klapa: 1733,74 - 907,90 - 1492,15 -spoiler: 426,34 - 223,26 - 305,65 -zderzak: 1184,40 - 620,23 - 1019,35 Jeśli chcesz, żeby wypłacili tyle co wyliczyli w ASO to musisz pokazać fakturę od nich i nie masz problemów. I to jest to, zależy co podpisałeś. Ja się odwołałem, tyle że przez adwokata, w odpowiedzi na odwołanie trochę obniżyli mój kosztorys i zapytali czy mogą oczekiwać na fakturę za naprawę, powiedziałem adwokatowi, że nie mam żadnej faktury i zgadzam się na ich weryfikację kosztorysu. Poszło wezwanie do zapłaty, ale już miesiąc nie ma odpowiedzi ani kasy. Jutro odwiedzę adwokata i pewnie usłyszę, że jedyne co zostaje to pozwać ich. Mój przypadek dotyczy szkody z OC sprawcy. Przed chwilą znalazłem coś takiego w OWU AC PZU http://www.pzu.pl/pub/files/PZU_SA/produkty/Komunikacyjne_nowe/OWU_AC.pdf: "3. Jeżeli w umowie ubezpieczenia przyjęto wariant „Warsztat”: 1) ustalenie odszkodowania następuje na podstawie uprzednio uzgodnionych z PZU S.A. kosztów i sposobu naprawy przez warsztat wykonujący naprawę, w oparciu o normy czasowe producenta pojazdu oraz ceny części i materiałów zawarte w systemie Audatex lub Eurotax; 2) na wniosek właściciela pojazdu ustalenie odszkodowania może być dokonane według zasad określonych w ust. 2 („Wycena”); 3) w razie gdy całkowite koszty naprawy przekraczają wartość ustaloną według zasad określonych w ust. 2 („Wycena”), odszkodowanie może być ustalone na podstawie kompletu oryginałów rachunków lub faktur VAT dotyczących robocizny, części zamiennych i materiałów (w tym lakierniczych), pod warunkiem złożenia ich do akt szkodowych PZU S.A.;"
  12. Też miałem takie odgłosy jak mi płyn spieprzał, ale najgłośniej przy maksymalnym skręcie (do oporu). Przyczyną był za niski poziom płynu, każde dolanie pomagało.
  13. MARiOLiNi

    [B6 AVF] 1.9 TDI

    głośniki Bose i nawigacja dobrze widzę? podgrzewane fotele s-line z alcantarą, wielofunkcyjna kierownica i szyberdach też tak szukałem, ale nie wszystko było już wiem co niebawem będę oglądał jak wpadniesz
  14. tylko sprzątam w Gregorio :>
  15. Rzeczoznawca, którego posłała Compensa powiedział, że jemu ubezpieczalnia narzuca, że w pierwszym kosztorysie ma liczyć zamienniki, dlatego też warto żebym się odwołał, bo to jest tylko ich propozycja na którą nie muszę się zgodzić. Dopiero w zeszłym tygodniu był pierwszy odzew ubezpieczalni po tym jak adwokat wysłał im odwołanie (18.08.2008). Znowu posłali rzeczoznawcę, tym razem miał sprawdzić czy pas tylny został wymieniony czy naprawiony. Przy tej wizycie, powiedział mi, że: obsługuje kilka ubezpieczalni, a Compensa jest najgorszą, która chce jak najbardziej okroić kosztorys; gdyby doszło do pozwu to bez problemu wygramy, ale raczej będą chcieli to załatwić ugodowo. Jaki będzie finał dam znać.
  16. a jakby tak podejść do szkolenia, które kasuje pewną ilość pkt? pytanie tylko czy jeszcze takie szkolenie jest możliwe po przekroczeniu 24pkt
  17. były za 119€, za wysyłkę do PL chciał koło 20€, a do DE chyba 6€ wysłał mi do znajomego Niemca, który za tydzień miał się z moim ojcem spotkać we Włoszech była już na otomoto, ale księgowa mi powiedział, że jak sprzedam przed 01.11 to zapłacę 22% VATu, bo pół roku nie minęło od wciągnięcia w środki trwałe w planach S4 B6 z USA lusterek nie sprzedaję bo nie wiem jak długo będę ją sprzedawał
  18. obudowy lusterek ściągałem z Niemiec (ebay), w opisie było alu look matt finish, więc satynowe chromowanych bym nigdy nie założył
  19. Końcówki na zdjęciu tak wyglądają, zrobiłem inne i chyba widać lepiej Dokładek nie maluję z dwóch powodów: wolę niemalowane, a w listopadzie pojawi się w ogłoszeniu więc nic do tego nie dokładam Jakbym kupił już z pomalowanymi to też by mi pasowały, ale wolałbym niemalowane. Myślałem żeby zmienić navi na RNS-E, dokupić zmieniarkę DVD i adapter multimedialny, ale wolę nic nie wydawać, żeby nie brakło na S4.
  20. Tą A4 jeżdżą 3 osoby: mama, Kazek (pracownik) i czasami ja. Jechał nią Kazek. Dlatego, że czasami nią jeżdżę ma klubowe ramki. Pozdro
  21. Przedstawiam mój wózek: A4 Avant 2002r 2,5 TDI quattro 169tyś km, niestety z Tipem Kupiona prawie rok temu jak miała 147tyś km Kilka opcji: -wielofunkcyjna kierownica z możliwością zmiany biegów -Navi Plus -zmieniarka w schowku -el. składane lusterka (prawe już się nie składa ) Zmiany od zakupu: -lusterka Alu Look -tempomat -spoiler z wyjściem na dwie rury + końcówki -wycieraczki Aero -klocki EBC Red Stuff Naprawy od zakupu: -nowy silniczek tylnej wycieraczki -regeneracja przekładni kierowniczej, chyba z tego ciekło -tył zrobiony u blacharza (pas tylni, belka, zderzak, klapa) – były małe obtarcia po poprzednim właścicielu i znalazłem sponsora (lewopasmowicza, który nie chciał się usunąć, a miał słabsze hamulce) Do naprawy/wymiana manetka od kierunkowskazów oraz poszukiwany sponsor na przedni lewy róg. W planach zmiana na S4 B6 w manualu, a jak wyjdzie to zobaczymy - kasa. W rodzinie prawie same Audi, na zdjęciu brakuje A4 B8 od wujka i A3 8P od babci
  22. Czy w Krk czy w Ustroniu po mieście ani razu nie poczułem, że mam słabsze hamulce, nigdy w mieście ich tak nie rozgrzałem żeby słabo hamowały, kilka hamowań i są rewelacyjne. Dymiły tylko kilka razy jak wracałem sam do domu odcinkami Rajdu Wisły z czasów kiedy jeszcze był zaliczany do MP, hamowania 120->20-30-40 były co chwilę, czasami 140->60. Raz z ciekawości zrobiłem z górki 4 lub 5 hamowań pod rząd 130->0->130->0->... Po tej próbie ani trochę słabiej nie hamowały. Ale jak mówisz miałeś green'y, ja mam red'y.
  23. Ktoś już na forum pisał, że Green'y są do lekkich samochodów - powiedzmy typu Saxo. To samo powiedzieli mi w EBC Polska i polecili Red'y, tak też zrobiłem. Na zimno hamują jak ORI, a po 3 mocniejszych hamowaniach zaczyna się zabawa. Jak ORI hamują po rozgrzaniu, tego nie wiem - szybko je zmieniłem. Red'y po rozgrzaniu, czy też rozpaleniu dalej hamują (kilka razy z kół leciał dym i był potworny smród), tylko pedał robi się miękki, ale przyczyną jest pewnie zagotowanie płynu (mam DOT'a 5.1 nie wiem jakiego producenta, najwyższą temperaturę wrzenia ma podobno EBC BF307+).
  24. Korzystając z poprzedniego wzoru, oraz innych przydatnych informacji zamieszczonych na forum wyskrobałem coś takiego: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ XXX Ustroń, 07.07.2008 XXX XXX XXX TU Compensa S.A. al. Jerozolimskie 162 02-342 Warszawa dot. Rozliczenia szkody XXXXXXXXXX Zgodnie z art. 363. § 1. KC naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego. Dlatego też informuję, iż zdecydowałem, że szkoda ma zostać naprawiona według: -kosztorysu części sporządzonego przez Inter-Welm Autoryzowany Dealer VW i Audi (ceny netto, bez uwzględnienia amortyzacji) -szacowanym koszcie naprawy (wyłącznie robocizna) sporządzonym przez TU Compensa (tylko, gdy wysokość stawki będzie taka jak na rynku lokalnym, a nie arbitralna decyzja zakładu ubezpieczeń, w przeciwnym wypadku według kosztorysu sporządzonego przez pobliski warsztat samochodowy) -szacowanej utracie wartości handlowej samochodu art. 361. § 2. KC (którą ustali TU Compensa) -faktury za wynajęcie samochodu zastępczego art. 361. § 2. KC (kserokopia faktury zostanie przesłana do TU Compensa, gdy samochód będzie nadawał się do jazdy). Według art. 363. § 1. i art. 354. § 1. Ubezpieczalnia nie może narzucać zamiany uszkodzonych części na nieoryginalne przez uwzględnienie amortyzacji, a tym samym licząc koszta części zamiennych po cenach części nieoryginalnych: „potrącenie amortyzacji części może naruszać zasadę pełnego odszkodowania” takie stanowisko zajął SN (sygn. III CZP 91/05) oraz UOKiK, „stosowanie przy szacowaniu szkody wartości części zamiennych o porównywalnej jakości narusza zasadę pełnego odszkodowania” takie stanowisko przyjął UOKiK. Prawo mówi jednoznacznie: „istnieje obowiązek przywrócenia stanu poprzedniego”. Po potrąceniu amortyzacji lub policzeniu części zamiennych byłbym zmuszony kupić części używane bądź nieoryginalne. Części karoseryjne w uszkodzonym samochodzie są oryginalne, a ponieważ zostały zniszczone w wyniku kolizji, istnieje obowiązek przywrócenia stanu poprzedniego. Przed kolizją element nie był uszkodzony i takiego samego oryginalnego i nieuszkodzonego mam prawo żądać. Zgodnie z art. 354. § 1. normą społeczną jest uczciwość i rzetelność oraz zastosowanie istniejących norm w tych norm rzeczoznawczych. Zaniżenie odszkodowania przez amortyzację, pomijanie uszkodzeń – niewpisanie ich pod pretekstem „niewiedzy” jest naruszeniem tego aktu prawnego. „[...] Podzielenie argumentacji Ubezpieczyciela prowadziłoby do absurdalnego wniosku, iż na poszkodowanym ciąży obowiązek poszukiwania części zamiennych, które odpowiadałyby uszkodzonym częściom nie tylko z uwagi na ich wiek, ale również sposób eksploatacji [...]” wyrok Sądu Rejonowego – Sąd Gospodarczy w Olsztynie z dnia 29 styczenia 2004 r. „[...] Nadto nawet najbardziej staranna naprawa samochodu nie zapobiegnie zmniejszeniu jego wartości rynkowej w stosunku do jego stanu sprzed szkody, wg art. 361. § 2. bowiem sam fakt uczestnictwa samochodu w wypadku wpływa na obniżenie tej wartości [...]” uchwała SN z dnia 12 października 2001 r.; III CZP 57/01; OSNC 2002/5/57. Kwotę za części, proszę przelać na konto podane w formularzu zgłoszeniowym szkody. Kwotę za wynajęcie samochodu będę prosił o uregulowanie dopiero po przesłaniu kserokopii faktury. Art. 354. § 1. Dłużnik powinien wykonać zobowiązanie zgodnie z jego treścią i w sposób odpowiadający jego celowi społeczno-gospodarczemu oraz zasadom współżycia społecznego, a jeżeli istnieją w tym zakresie ustalone zwyczaje - także w sposób odpowiadający tym zwyczajom. Art. 363. § 1. Naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego, bądź przez przywrócenie stanu poprzedniego, bądź przez zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. Jednakże gdyby przywrócenie stanu poprzedniego było niemożliwe albo gdyby pociągało za sobą dla zobowiązanego nadmierne trudności lub koszty, roszczenie poszkodowanego ogranicza się do świadczenia w pieniądzu. Art. 361. § 2. W powyższych granicach, w braku odmiennego przepisu ustawy lub postanowienia umowy, naprawienie szkody obejmuje straty, które poszkodowany poniósł, oraz korzyści, które mógłby osiągnąć, gdyby mu szkody nie wyrządzono. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Ja swoje, a oni swoje. Kwota netto za części z ASO była na ponad 6600zł, wypłacili w sumie netto trochę ponad 4 tyś. zł. W ich odpowiedzi nie było ani słowa o utracie wartości handlowej. W rozmowie telefonicznej dostałem info, że wypłata za samochód zastępczy będzie tylko za technologiczny czas naprawy, czyli nie będzie to okres od zajścia szkody do momentu naprawy, nawet gdy przedstawię fakturę z umową najmu na ten okres. 1. Pierwsze konsultacje z adwokatem wyglądały w ten sposób: na moje pytania jego odpowiedź była, że muszę mieć na wszytko faktury, nie ma sensu domagać się wypłaty utraty wartości handlowej. Jak powiedziałem o wyrokach SN, podałem art. KC, powiedział, że może, ale to jeszcze trzeba znać ogólne warunki ubezpieczenia czy coś takiego. Podziękowałem i wyszedłem. 2. Skontaktowałem się z rzeczoznawcą, dostałem kosztorys na ponad 10 tyś brutto + utrata wartości prawie 2 tyś. zł. 3. Następnie wizyta u radcy prawnego, tym razem innego (należy dowiedzieć się, który zna temat odszkodowań ze szkód komunikacyjnych, ja dostałem namiary od rzeczoznawcy). Wszytko bez problemu, widać, że siedzi w temacie, tak jak się spodziewałem. Wypłata za samochód zastępczy musi być od zajścia szkody do dnia otrzymania kosztorysu (pocztą, mail się nie liczy) + technologiczny czas naprawy. W tym tygodniu Kancelaria Radcy Prawnego powinna wysłać odwołanie. Jaka będzie odpowiedź dam znać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...