soul87

Ktoś poleci jakiegoś speca do którego bez obaw będę mógł oddać mojego srebrzaka na wymianę magla ?

ktoś z piszących wcześniej w tym temacie poradził sobie z tym wydechem ?

usa sedan, 1.8t . nie wiem czy jest na forum ale kojarze furmanke.. low lublin

No to chyba masz wskazówkę dotyczącą sprzęgła i dwumasy Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

W taki sposób nie wykluczysz poduszek. Musisz wlezc pod spod zobaczyć czy nie mają śladu wylewu cieczy. Czy nie są pęknięte itp Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Poduszki silnika. Dwumasa. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Miałem tak parę razy w poprzedniej b6. Próbowałeś odłączyć bezpiecznik od zegarów? Ewentualnie dotankowac paliwa żeby obudzić licznik? Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Tarasy moim zdaniem lipa. Orkana jest ok Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Kontynuując. Parę dni pojeździlrm autem i potwierdzam. Rano jest cisza. Po jeździe po mieście tu i tam zaczynają się puki nawet na w miarę prostej drodze przy niskiej prędkości. szykuje się chyba z inwestycją na magiel..... Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Tuleja nr 6 amorka jest razem z amortyzatorem. 19 to zwykly lacznik stabilizatora jak moze tego nie byc w skleplach. 14 tuleje wahacza, prawdopodobnie do kupienia z calym wahaczem.

bicie opony takie jak mowisz jest w pewnych granicach dopuszczalne ...

hidden22, identyko objawy u mnie.. jak lapie za gorne wahacze to nie moge ich w ogole ruszyc, a jak sie rusza to z trzeszczeniem... wymienilem je bo stare wahacze zatarly sie na sworzniach i byl efekt starej wersalki jak skrecalem kierownica, a teraz poprostu puka i tez puka dopiero po rozgrzaniu tak jakby zawieszenia od silnika ... a przed wymiana wlasnie nie pukalo tylko treszczal ten jeden sworzen. .. jaki masz przebieg????, jak ruszasz szybko kierownica na zapalonym silniku to slychac stuki ?????? aha, dodam ze kiera nie wraca mi do polozenia do jazdy na wprost jezeli jade z niska predkoscia i skrecam....

Sprawdzałem je i nie mają żadnego luzu :-( ale bez rozpinana.. Gumy staba nowe Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Konopnica.. Prawie lublin Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Nowe wahacze teoretycznie powinny być tak sztywne że ledwo się je powinno dać ruszyć.. Kupowałem od tom77 z forum. Nie chcę mi się wierzyć żeby nowe wahacze z pudełka pukaly ale no kurde dźwięk zaczął się po ich wymianie na drugi dzień Dodam że wczoraj pukalo a dzisiaj było cicho hehe ciekawe jak jutro.. Dziwna sprawa ale bardo podobna do Twojej. U mnie te stuki były takie jakby cała zawiecha miała się rozpasc. Szczególnie słyszalne na bardzo małych nierownoasciach przy niskich predkosciach

Ja z kolei szukam speca lub firmę układająca kostkę brukowa..ktoś coś ? Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

U mnie też problem powiększa się po Rozgrzaniu auta... Dziwne... Wahacze rts. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka Dolne proste mam też zmienione. Stare zostały tylko banany ale nie wykazują żadnych luzow na swoezniach.... Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

mam podobny problem... pukalo lekko, zmienilem 4 gorne wahacze i na drugi dzien napieprza jak glupie .... wydaje mi sie ze gorne wahacze sa ... za sztywne? czy to jest mozliwe? jak probuje poruszac gornymi wahaczami tak jakby na boki to musze przylozyc bardzo duza sile i jak sie juz lekko ruszą to slychac z nich taki odlgos trzeszczenia.tak jakby sworzen byl za sztywny.. na starych wahaczach chodzily lekko plynnie

Namiar? Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Ja będę na 90 procent

To objawy braku wyważenia przez uszczerbienia właśnie

9n3 nie rozni sie chyba wiele od 9n ktore zadebiutowało w 2001-2 roku chyba , gdzie A2 jest chyba tluczona od 2000 ?

A2'ka z Tomaszowa lubelskiego okazała się cofańcem o 70tys km w dół.... korekty na pompkach niby w miare -0,60 0 +0,60 , BIPy po -15 aczkolwiek auto sprawia wrażenie rozklekotanego już strasznie pod względem układu napędowego, silnik tez wydawał się być głośniejszy a już troche sztuk oglądałem z tymi 1.4 TDI to jest tak że ile sztuk to każdy chodzi inaczej, jeden głośniej drugi ciszej... Dzisiaj mam nadzieje ostatni dzień polowania, Polo 1.4 TDI 2007 r, mam wrażenie że ogólnie są lepiej wyciszone niż A2......

Znam a2. Mój tata jest fanem trzycylindrowych diesla i miał Lupo 3l a t eraz ma a2 1.2 3L. Dzisiaj jadę obejrzęc właśnie a2 1.4tdi

Moja żona ma opór przed wkrecaniem silnika na obroty a e tdi gaz i jedziesz :-) jutro jadę oglądać 2x polo 9n. Zobaczymy co będzie. A benzyny w polo są lipne strasznie