amaradaar

że ori to widać, ale po co, bo jeśli piszczki to zupełnie bez sensu

ooo teraz to już lepiej ale hmmm kawałek maskownicy głośnika idealnie wkomponowane, ale pierwsze widzę... hmmm więc stinger to nie będzie, ale nie wiem co to.. jakby może do piszczków??

może jeszcze mniejsze po tym zdjęciu stwierdzam co następuje: jest to sterowanie rakiet ziemia powietrze typu stinger

hmmm chyba młody_drog ma

cześć chłopaki, w Black Sun b6 avant po targowaniu zrobili mi za 350zł (bez przednich) więc targujcie się co do jakości to fenomenalnie w black sun używają w zasadzie dwa rodzaje folii sunguarda i druga też bardzo dobrej firmy tylko nie pamiętam już nazwy

raczej słabooo

for free czy jak??

pyk i jest

...a jeszcze czujnik autopoziomu na froncie trzeba było zostawić golasa nie było by tyle do poprawiania a tak jak tyle namodziłeś to się teraz męcz

Co do działania w podanym przez Ciebie powyższym przypadku - zmieniarka Yatour odczyta tylko jeden nośnik pamięci (ten, który był wpięty pierwszy). Nie ma możliwości przełączania między kartą SD a PenDrive'm. Istnieje natomiast możliwość przełączania między slotami pamięci (SD, USB) a wejściem AUX (za pomocą przycisku na Navi - RADIO/CD) tak naprawdę zależy od producenta, ja mam zakupiony z viakena (tak tego od kabli) i u mnie np jest ogolnie CD8 folderów ale CD1 to slot dla SD karty Sloty 234567 to USB na pen drivie a CD8 to na auxa... (Tak oczywiście jest gdy wszystko jest podłączone) wiem ze Hadron ma tak ze przełącznik kaseta/zmieniarka lub płyta/zmieniarka przełacza SD/USB/AUX...

przecież gdybym miał to specjalnie na złość nie wstawiałbym po angielsku trza by chyba uzyć translatora

wiki mówi tak: [h=2]16683/P0299/000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached[/h] [h=4]Possible Symptoms[/h] Reduced Power Output Limp Mode [h=4]Possible Causes[/h] Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected or leaking Charger Pressure Control defective Turbocharger faulty Diverter Valve faulty [h=4]Possible Solutions[/h] Check Hoses/Pipes to/between Components Check / Clean / Replace Charge Pressure Control Check Turbocharger Check Diverter Valve [h=4]Special Notes[/h] When found in 2.0l TFSI: Check Boost Pressure Control Valve (N249), for cracked rubber diaphragm. A new/optimized Valve is available under Part # 06H-145-710-D (or newer). RoW vehicles see: TPI 2016331 for details. NAR vehicles see: TSB 01-07-70 or 2013392 for details. [*] When stored in conjunction with misfire codes and/or fuel trim faults see the notes associated with the following faults regarding PCV failure: Crankcase Breather Valve [*] If the Turbocharger is faulty due to mechanical / internal problems or the exhaust system is restricted (typically the Catalyst) this fault may be the end result. [*] When found in VW Golf/Jetta (1K): 2.0l CR-TDI (CBEA/CJAA): Verify the mechanical part of the Exhaust Valve Control Module (J883) is not siezed or binding nie wiem czy znasz ta strone czy nie ale przynajmniej spróbowałem

przecież masz w temacie vw ze tak zacytuję "Cena halogenów w ASO: 5J0941067 - 259,00 zł 5J0941068 - 259,00 zł Czyli 518 kpl za nóweczki, moim zdaniem nie jest jeszcze tak tragicznie ale zawsze można odszukać coś taniej' ---------- Post dopisany at 19:58 ---------- Poprzedni post napisany at 19:56 ---------- uprzedził mnie no przecież to są dzienne skody więc jak mają świecić muszą dobrze dziełać

skoro nie świeci ani auto ani zielona to może być zimny lut na jednej nóżce diody tam jest zwarta ścieżka pomarańczowej z zieloną lub przerwana ścieżka, sprawdź tę pomarańczową diodę musisz rozebrać włącznik

hmmm gdzieś o tym czytałem.. ale gdzie

wyjmij wtyczkę z silniczka, psiknij styki, może niedomaga

jeśli daje sygnał na wycieraczkę bezpośrednio i śmiga, to nie jest zapieczona.. pytanie który kabelek daje komendę startuj skoro są cztery, sprawdź kabelki w gumie między sufitem a klapą może sygnałowy się urwał przetarł itp.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-b7-system-homelink-nadajnik-otwierania-bramy-garazu-109990/

napisz do tego Pana napewno się dowiesz http://a4-klub.pl/members/bart-s-9748/

Najlepiej podaj dokładnie numer włącznika i numer MCE, musisz to sprawdzić vagiem, vcds-em, i tam wejść bodajże MCE ma 09, i sprawdzić kodowanie a z okienek spisać model MCE :hi:aby wyłączyć należy zamienić kodowanie zamiast 2 musisz dać 1.

jaki masz włacznik swiateł?? tryb skandynawski jest w MCE musisz wejsc w kodowanie [h=2]Coding[/h] 0?xxx: Light Sensor 0 = Light Sensor not installed 1 = Light Sensor installed [*] 0x?xx: Trailer Hitch 0 = Trailer Hitch not installed 1 = Trailer Hitch installed [*] 0xx?x: Headlights 0 = Halogen Headlights 1 = Xenon Headlights [*] 0xxx?: Country 1 = Rest of World 2 = Northern Countries (Finland, Sweden, Norway, Denmark) 3 = USA 4 = Canada przy okazji jesli masz lusterko fotochrom sprawdz czy masz sensor zakodowany

prawie wszystko ale dokładnie najpierw szukaj!! później pytaj!! boczki w dół, odkręcasz uchwyty boczków, wypinasz kostki, przyciski są na zatrzaskach więc podważasz wypychasz i masz

wyglądają bardzo ładnie, ciekawe jak wytrzymałość

no ale to ja myślałem ze na końcówce.. a wam chodzi o środkowy żeby go rurą zastąpic?? a końcowe zostawić ori??

eheee a dokładnie teraz codziennie o 3 w nocy bedziesz miał aktualizowany zegar