Cristoforo

po kosztach po jakich ja bym to sprzedawał ( kupiłem za zdecydowanie więcej) BRD 1400z zł FMIC 900zł PD ARL 1000zł kolektor 100zł chłodniczka oleju 100zł map 100zł uszczelniacze PD 100zł wystrojenie tego i zamontowanie bez sprzegła 1600zł przepływka od passata FL 350zł wraz obudową filtra powietrza nowa wiązka do PD - nie koniecznie musi byc wymieniana reszty nie pamietam itd.

jesli chcesz mieć AJM i 180KM i cieszyć sie bezawaryjną jazdą to to jest wymagane już nie mówię o swap na mocniejsze heble 312mm zawiecha itd. kurde ja to wszystko juz mam :gwizdanie: wyobraz sobie ile to musiało kosztowac w sumie masz watek mojego AJM na sprzedaz

sprzegło albo poleciał jakis synchronizator

na AJM to musi miec cały silnik z osprzetem i ECU a to juz duzy koszt

jesli masz kongo w środku to kupuj nowy słupek np.

bidulka zrobiła Tobie przysługę :gwizdanie:

AWX jest poprawioną wersją AJM i ma mocniejszą głowice i dół

ogolnie to bym wolała zapodaj słupek np. AWX i wtedy robic 200KM i to słuszy na lata na AJM bezpiecznie 180KM i 370NM i wiem ze majać zapas na osprzecie będzie bezpiecznie

do tego trzeba doliczyć przepływkę od AWX wraz z obudowa filtra powietrza chłodniczkę od AWX nowe sprzegło itd. ja to wszystko juz mam ale ja planowałem 170-180KM tak bezpieczne

ale wielka gała

3,0TDI zje na sniadanie AJM na 210KM w sumie AJM na 210KM to nie porozumienie ja bezp. bym dał 180-190KM i tak wymiata już

PD trzeba wymienić mozna spokojnie na AWX ale mozna także na ARL wtedy masz graty na 210KM

znudzi sie to dalej modzisz 145KM koni to pikuś wporównaniu z tym co możesz zrobić jak bedziesz miał 170-180KM

to gwizdać to ja zakładam do siebie myślałem ze bede musiał do radzika wysyłać aby mi zrobił sprzegło ja chce miec max 360-370NM

seryjne sprzegło spokojnie da rade 360NM

po kosztach BRD 1400z zł FMIC 900zł PD ARL 1000zł kolektor 100zł chłodniczka oleju 100zł sprzegło Radzik 1000zł map 100zł uszczelniacze PD 100zł wystrojenie tego i zamontowanie bez sprzegła 1600zł

nie nawidzę marketingu

na 6rat 0%

nom ale jakbyś miał moje graty to byś miał 200KM i Bieńkowi byś taki zawał pikawy zagwarantował

utlenia sie aluminium albo odparzanie cynku były i są takie wady lakieru to norma w audi a4

zdecydowanie ori lampy

aha myślałem że jakiś Twój ziom poziom robi taniej

masz dojście do floku???

ogolnie flok do mnie aż tak nie przemawia najlepiej do obszyć sobie takie duze pow. alcantara

te takie cuś miałem ale to wywaliłem w sumie nie wiem po co to