piotrek991
-
Postów
61 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez piotrek991
-
[TDI PD] Trudne uruchamianie silnika, ciężkie odpalanie
piotrek991 odpowiedział(a) na sszef temat w 1.9TDI
zczytać pierw błędy vcds, filtr paliwa wymieniany? -
sprawdzić, cewki, i odpowietrzenie odmy, ewentualnie na szybko na próbę zrobić adaptacje przepustnicy
-
też bym się bał tym jeździć, przeszczep jak cholera ale w gruncie rzeczy przynajmniej 50% użytkowników takimi jeździ nie mając świadomości, popatrz sobie na youtube z jakiego gówna rosjanie robią wozidła klasy premium i śladu nie ma
-
może gdzieś być coś na kablach dostaje wilgoci i jest przebicie
-
nie chciał odpalić, a jak już to obroty wariowały
-
nie kupiłem 4 a wymieniałem jeden za drugim, ojca kolega pracuje w ASO Skody także z podmianą nie było problemu, w skodzie płaciłem dokładnie 79 zł prawdziwy ORYGINAŁ z nabitymi logo VAG
-
"a nie mówiłem"
-
Serwis/sprawdzenie ogrzewania postojowego Eberspacher
piotrek991 odpowiedział(a) na kdawid temat w Podkarpackie
Z braku części do moda przekładam to webasto na lato wiec na razie nie dzwoniłem ale na pewno przed montażem będę chciał sprawdzić tam piec. Ma ktoś może na zbyciu tłumik to pionowego webasto w nadkole b7 bądź węże paliwowe do webasto fabryczne? pytaj Stefano -
Aku teraz kupiłem nowy Bosch 62a napięcie przy odpalaniu 10.6V jak już zapali to 14.3, jeszcze wymieniłem czujnik temepratury ale to dalej nie to sprawdz na vagu co pokazuje ten NOWY czujnik wymieniałem trzy (oryginały) aż czwarty pokazał dopiero prawdziwe wartości
-
weż kable od cewek rozerwij izolacje (aż do ściany grodziowej) , zajrzyj też to wtyczek, jak i również to samo sprawdz kable od wtrysków miałem podobnie kupiłem na allegro wtyczki do cewek i wtrysków juz z gotowymi zarobionymi kablami (coś około 120 zł za komplet) wyciąłem fabryczne w piździam i polutowałem, auto jak nowe, a stare kable była tragedia ale było to widać dopiero jak zerwałem całe izolacje
-
Serwis/sprawdzenie ogrzewania postojowego Eberspacher
piotrek991 odpowiedział(a) na kdawid temat w Podkarpackie
jak tam udało się? -
pisałem tu : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/379640-serwissprawdzenie-ogrzewania-postojowego-eberspacher/#entry4991348
-
A możesz napisać jakie dokładnie oleje stosowałeś ?. Firma i dokładna nazwa, zbieram takie dane do swojej pracy. Może będę Ci mógł wyjaśnić czemu zaszło takie zjawisko i czy to na pewno działanie płukanki / jaką zastosowałeś /. Generalnie nie stosuję Motula, Elfa, Total, Castrol, Mobil i jeszcze kilku firm z nielicznymi wyjątkami ich produktów. wcześniej był mobil 5w40, castron 5w40, obecnie motul 5w30 płukanki - nie pamiętam ale jakiś noname za 15 zł/400ml
-
a bagażnik?
-
tylko jeszcze nie wiem czy teraz się turbina nie bedzie konczyć bo niby wszytko ok, ale jak wczoraj wymieniałem poraz kolejny olej, zdjąłem gumę od icka koło lewego koła i wypłynął olej może ze 50 ml
-
bagażnik raz się lampa zapali w podsufitce raz nie, jak zamknę klapę jeszcze raz to potrafi się zapalić lampa czerwona w klapie zawsze się zapala na fisie pokazuje otwarcie bagażnika drzwi tył prawe po otwarciu drzwi na fisie 0 oświetlenie kabiny 0 lampka czerwona w drzwich 0 co szukać? jak to naprawić?
-
no jakby baaaardzo się uparł na te ledy to może to zrobić przez przekaźnik
-
vcds podepnij, moze coś być z modułem komfortu
-
Nowe zamienniki czy używane regenerowane
piotrek991 odpowiedział(a) na chlewickip temat w Audi A4 B6
miałem kiedyś B5 FL, światła to była masakra!, okazyjnie trafiły się tyc`e, w porównaniu do oryginałów zjechanych to byłop niebo a ziemia choć jedna wada, nie dało się tego dobrze ustawić bo każda regulacja lampy zmieniała ogniskową tak że diagnosta już się gotował -
Ciągle pali się przedni prawy kierunkowskaz
piotrek991 odpowiedział(a) na konixman temat w Audi A4 B6
zobejrzyj kable przy lampie jak i głównie wtykę, gniazdo mocowania żarówki tej co ci pali, ale coś gdzieś nie łączy, albo robi zwarcie - kabel-blaszka w oprawce żarówki, bo jak ci radio sieje to coś gdzieś zwiera żeby nie było że zacznie się auto jarać !!! -
u mnie buczało, wymieniłem filtr, miesiąc był spokój znowu buczy, ale problemów z odpalanie zero, zostawić to narazie czy wymieniać tą pompę?
-
odnośnie oleju, jezdziłem na 5w40, brał olej 2l na 10tyś, zrobiłem płukankę, zalałem 5w30 i zużycie oleju zmalało o 1 l !
-
sprawdz przepustnice, najłatwiej to zrób jej adaptacje na nowo
-
jak koledzy wspomnieli polski vag se można w buty wsadzić, tylko vcds i wszystko bedziesz wiedział
-
raczej za kązdym razem, choć wszystko w zależności jeszcze od oleju (gęstości) i stanu pierścieni i/lub jak się ułożą no ale raczej nie tak że 2 dni dobrze 2 dni źle