Ksiadz

A można coś więcej info na ten temat? ---------- Post dopisany at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany at 21:48 ---------- Znalazłem na ebay na szybko: http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?sbk=1&nav=SEARCH&itemId=300730732840 Kawałek szmalcu jest za to...

Sterownik TECH, ponoć lepszy w strojeniu, dokładniejszy. Ale szczegóły to już gazowników pytaj, albo by trzeba szukać informacji na necie

A bo ja nie dałem rady, więc dałem mu auto by jechał w piątek do siebie na chatę, bo to w tamtą stronę. I tak pojechał i w poniedziałek wrócił

A to Ty "dziadzie"!!! Ale kolega za to mój się przejechał.

Nie, nic nie wywalałem, bo nie ja robiłem program. Ja dogadałem się z gościem od innej S4 która była na graty i kupiłem cały wydech i komplet ECU, który był strojony pod wydech.

Wiem, wiem. Dlatego stwierdziłem że to auto zostaje ;-) A możliwe by RNSe był bez wtyki DIVERSITY? ---------- Post dopisany 10-11-2013 at 00:56 ---------- Poprzedni post napisany 17-10-2013 at 15:12 ---------- Po trzech tygodniach wyczekiwania, dostałem pakę a w niej kabelek do radyjka antenowy z diversity... jakież było moje zdziwienie jak okazało się że nie pasuje Byłem już tak wkur.... zdenerwowany, że zrobiłem jedną rzecz która przyszła mi do głowy. Ucinki, ciach, ciach, kabelki na krótko i załatwione. Radyjko działa jak należy, stacje nie giną i pojawiły się nawet nowe Dzisiaj natomiast wizyta u Krzyśka w Luton na korektę gazu. Przestawiliśmy jeszcze czujnik na ścianę grodziową. Może to pomoże przy problemie drugiego odpalania. Podczas jazdy i strojenia, wyszło że nawet na benzynie pętli, przy 6300 obrotach (jakoś tak o ile dobrze pamiętam) i ogólnie wali mu mocno benzyny. Więc nie jestem teraz taki pewny tej mapy silnika pod wydech z firmy AMD. Mimo tego auto zapierdziela jak trzeba. Teraz muszę zatankować do pełna i sprawdzić spalanie.

Jak znajdę to Ci podeślę na PW, ale jak się postarasz to jest wątek tutaj gdzieś. Z tego co pamiętam i jeśli się nie mylę, to przy FWD impreza nieopłacalna. Jeśli masz quattro to tak.

Winczako, nie ma co jechać na inną i sprawdzać. Jest jak jest, wyszło jak wyszło. Skoro Ty twierdzisz że "jedzie" i Ci pasuje to wystarczy. Ja mam to samo odnośnie swojej. Ty wyłożyłeś sporą kupkę siana na naprawę silnika i można powiedzieć że autko jak nowe. Moją ratuje bardzo mały przebieg Ale satysfakcja z jazdy gwarantowana, do tego dźwięk wydechu

To ja jako użytkownik S4 też dorzucę swoje "trzy grosze", jeśli można. Moja wcześniejsza avant, wydawało mi się że super jeździ, zbiera się itd... To co robi ta którą mam teraz to masakra, a różnica to jakieś 100 tyś. mil na liczniku. Rozmawiałem już z nie jednym tunerem i twierdził dokładnie to samo, wolno-ssak, nie ma co się bawić bo kosztowne a przyrost znikomy, albo tylko "na papierze". Zakupiłem wydech od eSy, która była na podkręceniu mocy w jednej z lepszych firm w UK. Na wykresie ponad 360 KM. Wrzuciłem ten wydech, zabrałem też ECU by sprawdzić co i jak. Na moje, po wymianie wydechu i ECU autko jeździ jak jeździło, krótko pisząc naprawdę zapierd...a. Więc albo moja normalnie jeździ naprawdę dobrze, albo te przyrosty to bajka? Chciałbym mieć możliwość spięcia się z Twoją eSą i mielibyśmy porównanie, oczywiście tylko dla samych siebie

Pewnie tak, nowy DPF, tu u mnie tysiąc zostawić trzeba. Tylko czemu ta wartość później leci do góry? I czemu na postoju nie chciała się załączyć ta regeneracja? Ogólnie ten cały DPF to niezły syf i badziew.

za***iście... TAPATALK... Dobry program na komórce

Dokładnie chyba tak. Dobra napiszę do nich jutro z rana, zobaczym co odpiszą. Dzięki wielkie ;-) ---------- Post dopisany 16-10-2013 at 08:05 ---------- Poprzedni post napisany 14-10-2013 at 23:18 ---------- NAVI SERWIS - 25 złoty wysyłka do UK. Nasz klubowy kolega CZAKI robi takie kabelki i sprzedaje, taniej ;-) ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 08:05 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/ ---------- Post dopisany at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany at 18:56 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/ ---------- Post dopisany at 18:58 ---------- Poprzedni post napisany at 18:57 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/ ---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:58 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/ ---------- Post dopisany at 19:00 ---------- Poprzedni post napisany at 18:59 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/ ---------- Post dopisany at 19:01 ---------- Poprzedni post napisany at 19:00 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/ ---------- Post dopisany at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany at 19:01 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/ ---------- Post dopisany at 19:03 ---------- Poprzedni post napisany at 19:02 ---------- Nówka antena z RS4 B7: I nadal ten sam błąd: Makabra :-/

Na weekend muszę jeszcze raz sprawdzić. Tylko ciekawi mnie to że jedni piszą że jest duży problem z odpowietrzeniem a drudzy że auto powinno samo się odpowietrzyć bez żadnego problemu. ---------- Post dopisany at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany at 17:04 ---------- Na weekend muszę jeszcze raz sprawdzić. Tylko ciekawi mnie to że jedni piszą że jest duży problem z odpowietrzeniem a drudzy że auto powinno samo się odpowietrzyć bez żadnego problemu. ---------- Post dopisany at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany at 17:07 ---------- Na weekend muszę jeszcze raz sprawdzić. Tylko ciekawi mnie to że jedni piszą że jest duży problem z odpowietrzeniem a drudzy że auto powinno samo się odpowietrzyć bez żadnego problemu. ---------- Post dopisany at 17:10 ---------- Poprzedni post napisany at 17:07 ---------- Na weekend muszę jeszcze raz sprawdzić. Tylko ciekawi mnie to że jedni piszą że jest duży problem z odpowietrzeniem a drudzy że auto powinno samo się odpowietrzyć bez żadnego problemu.

Kabel Bluetooth Audi RNSE RNS-E Plug & Play A4 (3601497617) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Dziękuję bardzo... ale może wiesz jak to się ma do dokładanego RNS-a. Bo z tego co widzę to jest wtyczka duża, a ja już mam jakąś przjściówkę i kupię teraz to i okaże się że będzie lipa...Kuźwa czemu tego musi być aż tyle?

Panowie, dolny wąż na maksa gorący, nie idzie ręką przytrzymać. Górny ciepły, bardzo ale nie tak jak dolny. Silnik nagrzany na 90 stopni. W kabinie wieje letni zefirek, gdzie powinno walić gorącem!

Zwykłego, starego. Super, dzięki Ci piękne. Ja będę leciał do Krzyśka na korektę w sobotę chyba ;-)

A gdzie kupowałeś wiązkę by to podłączyć? Bo też mam już moduł i antenkę i trzeba mi reszty ;-P

Jak masz ten błąd co ja i problemy z odbiorem radia, to na bank ten wzmacniacz. Odczep sufit, łatwo, wystarczy pociągnąć i będzie już wszystko widział jak na tacy. ---------- Post dopisany 14-10-2013 at 07:42 ---------- Poprzedni post napisany 13-10-2013 at 18:52 ---------- Pany, ile w Polsce, jak ktoś ma dojście do części, kosztowało by przednie zawieszenie do S4? Prócz amortyzatorów i sprężyn, cała reszta. ---------- Post dopisany at 16:39 ---------- Poprzedni post napisany at 07:42 ---------- Właśnie udało mi się wygrzebać moduł BT z A4 B7. Ale kabelków już mi się nie chciało...za dużo chyba zabawy by zabrać, mimo tego że auto do rozbiórki. Gdzie najlepiej kupić kompletną wiązkę by to uruchomić z RNSe i by jeszcze działało z komendami głosowymi? NAVI SERWIS?

U mnie błąd spowodowany jest złamanym wzmacniaczem, tym w podsufitce, wrzuciłem też fotkę. Zobacz u siebie, może też masz uwalony. Co do samego kabelka, to myślałem że powinien być taki: RNS-E Radio Diversity Antenna Adapter AUDI A3 A4 A6 A8 TT ISO FAKRA Pigtail | eBay Ale przecież to niebieskie gniazdo z tyłu RNS-e to jest od anteny do navi, więc to nie może być ten kabelek. Muszę pier zaopatrzyć się w działający wzmacniacz antenwy, dopiero wtedy sprawdzę navi i błędy.

Nie zmieniałem jeszcze nic. Za dużo zabawy z tym, a ja się nie znam. Krzysiek dobrze ustaił, ale to było przed zmianą ECU i wydechu. Teraz po zmianie szwankuje i go przylewa. Za tydzień na weekenda może uda mi się wyskoczyć do niego na korektę.

Hehe, no tu się po części zgodzę... Ale to może jakoś na odwrót? ;-)) To jutro muszę pogrzebać pod wykładziną. To antenka BT też tam będzie?

A to może jakoś mi się popierdzieliło bo ja w UK. Już trzy auta widziałem, zawsze pod nogami pasażera buła puszka z modułem komfortu. Na necie gdzieś znalazłem info że moduł BLUETOOTH jest za schowkiem pasażera. Dzisiaj rozebrałem i nic tam nie było. Inna sprawa że telefon się nie łączył. Ale trochę dziwne by te wszystkie bajery były a nie było BLUETOOTH w aucie?

My wymieniliśmy ten czujnik. Na miesjcu się nie dało, ale na trasę wyskoczyliśmy. Zmniejszyło się i ostrzegawcza lampa znikła. Póki co koleganie dzwoni, więc może jest okz a może gitary nie chce zawracać na weekend ;-)

Kuźwa, a to nie moduł komfortu? Mi chodzi o moduł bluetooth Już zgłupiałem

Czujnik wymieniony. Na postoju nadal nie dało się zrobić regeneracji, czyszczenia. Wyjechaliśmy na trasę. Udało się ierwszą wartość zmniejszyć do 5 z czymś a drugą do 0.84 Lampa DPF zgasła, ale jadąc dalej wartość górna podskoczyła już do 6.69 a dolna do 2.66.