McGiver

A tak jakoś wyszło wtyczka pasuje p&p i one pod E85 są jakby trza było a długie bo krótkich żem nie znalzł podchodzacych, a co sa takie krótkie? te pasują P&P zamiast seryjnych i chodzą ---------- Post dopisany at 10:08 ---------- Poprzedni post napisany at 10:07 ---------- Nom, od prosiaczka GT2RS

Dokładnie, tylko jedne święte słowa panowie: Auto przyspiesza dzieki momentowi, a V-max dzieki mocy. Jak chcesz miec moment musisz dmuchną albo miec pojemność, żeby dmuchnąc trza miec czym, jak moment rośnie, to i moc tez w tym samym zakresie. Czysta fizyka. No i sprawa najwazniejsza do czego bedzie używane autko??????

Jak twój tuner zrobi 195g/s na booscie 0,65bara na K03S to daj znać z tego co widze po logach to jakaś niezła żenada choć się nie znam, ja stawiam 200KM z malutkim plusem Pokarze ci się czym się rożni hamownia Rogala od "wykrywacza" fotoszopowych kresek, czyli hamownia w JurczakAutoSport To samo autko, w odstepie kilku dni. A druga sprawa to jest dynomet a nie podwoziówka, tam sp***dolić wynik, albo narobic cukierków to jest sekunda roboty.

Zostanie wtedy już tylko zrobić "portki" w wydechu i obciąć końcówki pod kątem tak, jak oryginały są ścięte, ale już z założoną tylną dokładką, żeby wszystko ładnie się skomponowało. ---------- Post dopisany 03-10-2013 at 00:33 ---------- Poprzedni post napisany 02-10-2013 at 10:01 ---------- Nosz qrna czasy nastali poniedziałek, godzina 11.30 zamówionko złozone w BOSCHu w Giermanji, środa godzina 8.40 paczuszka dostarczona do rąk własnych do domku sztuk 4 otworzyłem dopiero godzine temu, bo myślałem ze to wogóle co innego

no i d.pa z modzenia Zakręony jak baranie rogi zapomniałem o jednym małym brakującym ogniwie. łącznik HUMP fi70mm miedzy tip a przepływke. Nic nie mogłem dobrać podobnego z łączek, więc robota przerzucona w terminie aż hump dojdzie, eeeehhhh ---------- Post dopisany 02-10-2013 at 09:31 ---------- Poprzedni post napisany 28-09-2013 at 18:12 ---------- Jest HUMP będzie MOC jak się ogarne z robotą to może i nawet dzisiaj zamontuje suszareczke

niech ci podeślą warunki tej gwarancji jedni i drudzy to zobaczysz, że jedyne na co się ona przyda, to na nie cierpiącą zwłoki wizytę na porcelanowej skoczni generalnie 95-98% jest nie uznawana: niewłaściwe użytkowanie, itp, itd Nie ma takiej opcji: 2 lata bez limitu kilometrów, to jest tylko bajeczka niestety. Nie wiem czy sprawdzałeś suszarki MAHLE, ale to mi tylko potwierdziło to że oni dążą do naprawy modułowej: do turbin MAHLE nie ma części zamiennych. możesz kupić tylko całą turbinę, nie wiem nawet czy same CHRAy są do nich dostępne.

wszyscy daja tyle samo i taką samą czyli żadną. A wqrwiłem się na maxa i przekonałem o tym na własnej skórze jak zamawiałem kola kompresji do 19T, w melecie zapłaciłem 150netto a za chinczyka 65netto, i jakie było moja zdziewka jak wyjałem z obydwu paczek te same koła, tylko z innych pudełek; te same znaczki na odlewach były. A druga sprawa w ori nowej turbinie kkk siedzz łożyska meletta, a meletta robią skośnookie prawdziwe kkk ma w trójkaciku 3 literki K, pół-chiński ori 1 literke K, a teraz to się nazywa borgwerner i jest trzepany masowo w chinach. Generalnie pare modeli czapek robia w europie i jakis jest chyba jeden montaż zeby było gdzie gwarancje robić.

a jak ci powiem, że ori to chinole, to co ty na to? MELETT to też chinol tylko pod inna nazwą, generalnie 80% zaopatrzenia rynku europejskiego aftermarketowego robi JRONE reszta sobie pakuje tylko w swoje kartoniki. KKK to już dawno jest chinol

pierwsze i drugie od lewej 55/netto, 3 i 4 65/netto, 5 80/netto

chyba wiem co będę robił w sobotę po fajrancie :evil: a potem wieczorem jak wsio pójdzie dobrze ---------- Post dopisany at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany at 21:42 ---------- co dokładnie pisz? cała, koło, robota? ---------- Post dopisany 27-09-2013 at 08:21 ---------- Poprzedni post napisany 26-09-2013 at 21:43 ---------- no dobra panowie pierwsze oficjalne foty KV5S+

3-7% około w teorii, trza bedzie potestować u kogoś ---------- Post dopisany at 21:37 ---------- Poprzedni post napisany at 21:34 ---------- poczekaj jak wyschnie, jutro ją złoże do kupy i zobaczymy co będzie przypominać :

no i po zajeciach plastycznych emalia do zacisków jednak się jeszcze do czegoś przydała

nóweczki

nu chyba dobrze trafiłeś ---------- Post dopisany at 16:38 ---------- Poprzedni post napisany at 16:32 ---------- tam jest czysta seria soft, mutant KV5s + FMIC + TIP, nic więcej narazie nie tycnięte. Boost masakryczny 0,4 bara ---------- Post dopisany 26-09-2013 at 16:46 ---------- Poprzedni post napisany 25-09-2013 at 16:38 ---------- Przyszedł TIP od Inkognito i dostawa kół kompresji drugie koło od lewej jest bardzo bardzo ciekawe, zwłaszcza jak komuś coś mówi nazwa LOBA bardzo bardzo rzadkie koło kompresji 20/2181 teoretycznie i może praktycznie da sie je wsadzic w czapkie od K03, inducer 41,3mm pierwsze z prawej seryjna K03S, obok K03S+, środkowe K04/20xx moją suszarke teraz trzeba tylko przybajerzyc plastycznie i bedzie montage in kar

roztoczona czapka z przespawanym wylotem i dekielek od BV50 i koło K04-2280 faktycznie w porownaniu do k03 to wyglada na ogromna.. i to rozumiem chcesz do 1.8t włożyc ? Czy to dla kogoś innego ? no dokładnie do swojej , poprzedni taki mutancik, tylko z mniejszym kołem (seryjnym od BV50) jeździ w pasku AEB u mojego kumpla.

roztoczona czapka z przespawanym wylotem i dekielek od BV50 i koło K04-2280

250PLN netto plus koszta przesyłki i jakieś 3-4 dni czekania, tylko że chińczyk ale odlany z ori matrycy bo słabo im wyszło zamazanie KKK w trójkaciku firmowym, a reszta literek i cyferek jest taka sama i w tym samym miejscu co w ori

Jak tam modzenie Ci idzie? Ucichłeś troche, a ten wątek sie przyjemnie czytało hehe, roboty do czorta i ciut ciut, swojego nie ma czasu robić. W nagrode dla cierpliwych fotki zrobione pare minut temu patrze, że pod nogami dla porównania załapała sie ori K03 Generalnie kilka nocek ostatnich poryłem troszkę w necie i policzyłem parę rzeczy no i najgorsze jest to że paru tez nie zdołam policzyć, ale najprawdopodobniej kaman jest taki że cudowny modzik nie będzie za bardzo chętnie współpracował z dużymi turbinami, bo tam już są bardzo mocno wymuszone przepływy, wynikające ze sprawności turbin i przekrojów muszli wydechowej, ale to się okaże w praniu. Za to z seryjnymi K03 i K03S raczej będzie chętny jak najbardziej. W tygodniu się upewnię w SHARANIE żoneczki AWC, jak przyjdą graty i będzie wszystko jasne. No i hybrydke się zapoda jak incognito przyśle mi TIPa. A to fotki dla tych co chcą się pośmiać troszkę jak "wylazł" nowy wydech z kwasiaka 2x2" z pod samochodu

nowa suszarka zmontowana do sprawdzenia, jutro jedzie czapeczka do pospawania.

To są wszystko zajęcia hobbistyczne i rekreacyjne . Hobby w garażu a potem rekreacja na mieście

czesc goraca zostaje ori z K03S z nóweksem żeliwem a zimna to jest kompletna czapka z dekielkiem od BV50 czyli 3,0tdi ale z kołem 2280 niskim o ile pamietam, wieksze to jest już tylko kute koło 2283 z K04 w S3 najnowszych, ale tylko o 1,3mm inducer. Jak bede przemontowywał suszarki to cykne fotki jakby co, ale generalnie to jest to samo co to: tylko na tej fotce jest k03 a obok hybra z seryjnym kolem BV50 ale czapka bedzie wygladac po przeróbce tak samo. Narazie spokojnie czekam na TIPa od incognito i moze na poczatku nastepnego tygodnia pomodze troche w swoim, ale czuje że odrazu pójdzie FMIC spowrotem, dokładka zderzaka, chłodnica oleju i wspomy

suszarka zmontowana i przymierzona. Zawieziona do wyważenia już :

jak dobrze pójdzie to w weekend pokaże ci taki konkret że ci kopara opadnie : TD04HL-19T na 1,0 bara w AWT A6 C5 Quattro dmuchające jakieś 330KM+ i ze 430Nm+ co dla tej suszarki to sama rozrywka. Musze tylko jutro sprzegło 240mm spieka założyć i będzie modzonko. Oby tylko zadziałało to na sporo większej suszarce, tak jak mi powychodziły pierwiastki, potęgi i wszystkie inne działania. A jak chcesz konkretów, to posiedz sobie konkretnie nad takim silnikiem kilka nieprzespanych nocy i zrozumiesz coś, co w wypadku tego silnika jest precedensem jak cholera i dlaczego audi odwaliło taki manewr, bo powiem ci że ja sam nie wiem, ale się domyślam tylko. Będe więcej wiedział jak wyjme K03s swoją, która ma już na tym modzie stuknięte jakieś 2000km ---------- Post dopisany at 23:37 ---------- Poprzedni post napisany at 23:27 ---------- I właśnie jak będę na 1000% pewny że to działa tak jak ma działać to wtedy na spokojnie nad tym pomyśle i na bank będzie to oferowane, za jakie dukaty nie wiem jeszcze, napewno rozsądne. Mechanicznie nie będzie to trauma, jedyne co to dobrze to wystroić żeby kreski były realne i rzeczywiste.

wiesz co ci powiem , masz racje. Zwłaszcza po przeczytaniu tekstu micha3l

Panowie pierwsza podpowiedź : duża literka "J"