McGiver

Powiem ci szczerze że nie mam pojęcia bo ja nie pamiętam kiedy ostatni raz na V albo VI jechałem wogóle, a zwłaszcza 2000obr/min U mnie po założeniu sztywnych poduszek wszystko "drży" i słysze nawet prace dyfra i skrzyni po odpuszczeniu gazu, a 3" wydech dodaje jeszcze akompaniamentu

Panieeeeee, a to na ruskiej solarce bedzie jeździć?

to termopara do EGT to co tam widac, a wiązka w rękawie ---------- Post dopisany at 21:13 ---------- Poprzedni post napisany at 21:10 ---------- W sumie też bym tak pomyślał, tylko nie mogę sobie przypomniec gdzie go zamontowałem, bo skubańca nie moge znaleźć ---------- Post dopisany at 21:19 ---------- Poprzedni post napisany at 21:13 ---------- narazie nic nie robione, 242/300, zapowiada się rewizja silnika + kute korby chyba napewno bo po strojeniu u Omena na 1,15bara wypluło 400Nm na 16T to ja wymiękłem troche.

Po nocnym spociku

Ten co mam teraz jest dokładnie tak samo zrobiony i hula, tylko ciekawe co to bedzie przy booscie 1,5bara ??????

chciałem tak zrobić ale niestety nie bardzo to sie da, kąt i grubość ścianki nie bardzo są chętne do współpracy i chyba zrobie kaman z tym jednak i zawioze do kumpla żeby mi porobił nadlewy od spodu i zamontuje je tak jak ja to planowałem a nie gazownicy. ---------- Post dopisany at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany at 17:02 ----------

jest opcja na dwumasie i na sztywnym kole zależy kto co chce działać. Jeśli chcesz na dwumasie to szuka sie dwumasy od AVF-a starego typu na gładkim kole,do tego docisk od 80 B4 2,8 v6 i tarcza 240mm spiek 6płytek, albo zestaw bez dwumasy, koło zamachowe od 1Z albo 2,0 80 B4 pomodzone, tarcza j/w i doscisk od LT 2,8 TDI 125/130KM. Na tym drugim zestawie się robi jak ktoś lubi gnębic napęd.

Grubo przepłacony zestawik. Są dwa inne setupy lepsze, ale o połowe tańsze. Ten ma jedną wadę, dlatego wzmocnij łape wyciskową w skrzyni dla własnego spokoju.

nom, a jak wyżebram jeszcze dwa boczne to też zamontuje. Jak dobrze pójdzie bede może miał sfatygowaną maske od EVO X to sobie wytne cały zestaw wlotów i wmontuje w maske. ---------- Post dopisany 21-02-2013 at 13:08 ---------- Poprzedni post napisany 11-02-2013 at 23:33 ---------- Kolektor ssący przerobiony i uzbrojony 550ccm z Mustanga GT500 onboard

Miszczu, dałbyś rade trysnąć te felgi na biało? relingi w chrom i lusterka jeszcze, i wstawic fotke

a co na to powiecie? czarne za***iście sie prezentują, buda ten sam kolor w zasadzie.

a to po błocie jeździsz, że masz je myć codziennie? nie pisz tak, że Ci się nie chce bo aż wstyd.. nie chodzi o błoto, tylko o pył z klocków hamulcowych, karcher za bardzo go bez chemii nie chce brać

Białe są fajne tysz, ale myć mi się ich co drugi dzień, to nie chce

Dopiero się skminiłem że ty masz przecie skrzynie V a nie VI i się zastanawiałem cały czas czemu u ciebie wogóle inny niż u mnie Ale cena bardzo dobra, a przyjemność z jazdy jeszcze większa. Na początku trzeba uważać na II->III bo można wpatolić I jak emocje poniosą.

A jakiej to firmy i ile dukatów za niego zapłaciłeś?

to masz najprawdopodobniej synchronizator II biego juz zmeczony niestety, jak wszystkie biegi chodzą jak w ikarusie to wtedy sie mienia zestaw naprawczy do 6 biegowej, jak 5 - to cały drązek dolny albo dzwignia przełączajaca albo sprawdz czy śrubka ta co jest na końcu drążka przełączającego jest dobrze dokręcona na drążku skrzyni biegów ---------- Post dopisany 11-02-2013 at 22:27 ---------- Poprzedni post napisany 02-02-2013 at 19:18 ---------- Nowa nalepka na klapie Ta pójdzie jak skończe modzić Przyjechał wlot na maske karbonik od EVO_X

OOOOOOO Janka stare audi Jak masz wydech ten co miał to po te bułki jeździć trochę męczące, ale garnie się miło na tej K24 z S60R ---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 20:29 ---------- Dolot skierował bym w dół a sam stożek znalazł by się w miejscu gdzie dawniej była pompa sai. Do tego prawa kratka z otworami i silnik by miał chłodne powietrze a nie zasysa cał gorąco które idzie pod maską ku górze. dobrze gadasz grzesiu, u mnie tak jest jak piszesz i jest MALYNA tylko sposób poprowadzenia orurowania u niko12344 nie pozwala za bardzo na taki manewr Od dawna się tak robi i nie wiem czy płakać czy śmiać się jak widzę stożek pod samą maską w 1,8T. Wiem że to cooler ma chłodzić zassane powietrze ale czy w upalne dni daje radę jak pod maską jest 120st Ten puchnie na bank, bo ten IC od IVECO co tam jest to nie wyrabia latem. A 120st. to chyba przy optymistycznym założeniu, zwłaszcza przy kolektorze wydechowym

jak masz jakąś fotkę to wrzuć ją tu.

Kończy ci się synchronizator II. Pałowane auto się znaczy pewno było. Jako że miałeś zjarane sprzegło, to tym bardziej o tym świadczy, bo w ośce zjarać sprzęgło to tylko się da nieumiejetnie nim operująć, mówiąć najprościej start z petardy na półsprzegle i wbijanie potem na siłe II. Szukaj skrzyni

Pół-mat tak, połysk nie bardzo; mam złe wspomnienia, bo jak mi sie felgi swieciły to i opony smarowałem silikonem cały czas A jak klocki troszke przypylą to i nie bedzie widać przynajmniej a w tej miałem spokój

hehe, dla mojej młodszej córki by się spodobało

http://a4-klub.pl/kupie-23/a4-b6-drzwi-lewe-przod-tyl-blotnik-przod-lewy-kolor-ly7q-260296/ czytasz w moich myślach ---------- Post dopisany at 13:54 ---------- Poprzedni post napisany at 13:53 ---------- to są 360mm, miały być 385mm ale felgi 19" by trzeba było ---------- Post dopisany at 13:56 ---------- Poprzedni post napisany at 13:54 ---------- hmmm, a no wrzuce te jak tak, może odrazu mi ktoś bok podmaluje :):) ---------- Post dopisany 04-02-2013 at 15:13 ---------- Poprzedni post napisany 03-02-2013 at 13:56 ---------- Dzięki pomocy kolegi radimm za co bardzo dziękuje, mam takie oto mody oceniajcie i pomóżcie w wyborze. Jak dla mnie czarne maty najlepsze.

OOOOOOO Janka stare audi Jak masz wydech ten co miał to po te bułki jeździć trochę męczące, ale garnie się miło na tej K24 z S60R ---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 20:29 ---------- Dolot skierował bym w dół a sam stożek znalazł by się w miejscu gdzie dawniej była pompa sai. Do tego prawa kratka z otworami i silnik by miał chłodne powietrze a nie zasysa cał gorąco które idzie pod maską ku górze. dobrze gadasz grzesiu, u mnie tak jest jak piszesz i jest MALYNA tylko sposób poprowadzenia orurowania u niko12344 nie pozwala za bardzo na taki manewr

A co powiecie na same ramiona i środek w graficie-tytanowym a reszta felgi w czarny pół-mat?

Pomysł jest dobry, tylko ja nie mam żadnej dobrej jakościowo i rozdzielczościowo fotki auta na tej feldze :/