drarek

ale która końcówka do czego? kable mają być na świecach czy mam je zdjąć przed sprawdzaniem??

Sprawdziłem dzisiaj i jak zapalam silnik to przygasa mi lekko wewnętrzna lampka na podsufitce więc z tego co pisali poprzednicy to świece grzeją. Jak możesz to napisz mi tak łopatologicznie jak to sprawdzić??? :> I czy podpinając pod kompa wyjdzie mi że padnięty jest przekaźnik lub bezpiecznik??

no wsadziłem nowe świece więc dlaczego miałyby nie działać?? Myślę, że świece są dobre. Możliwe jest żeby nowe świece nie działały??

Witam. Wymieniałem świece żarowe ok miesiąc temu, ale nie zauważyłem znaczącej poprawy przy zapalaniu silnika w niskich temperaturach . W dalszym ciągu są dni, że trochę ciężej zapala i ok 1-2 sek trochę nierówno i głośniej pracuje. Potem jest już ok. Co może być tego przyczyną i co najlepiej sprawdzić w pierwszej kolejności?? Czy może to być wina przekaźnika jeśli nie to czego?? Pozdrawiam

Witam. Przycisk na gałce zmiany biegów jest zabezpieczeniem przed np przypadkowym przełączeniu na pozycję R w czasie jazdy. Pomiędzy pozycjami N D 4 3 2 nie trzeba naciskać przycisku. Używasz go tylko gdy przełączasz na R i P. . Zresztą możesz to sprawdzić, że nie będziesz mógł wrzucić R bez wciśniętego przycisku, ale np z R na N czy D już bez wciskania możesz przełączyć. A zatrzymywać się koniecznie trzeba przy zmianie kierunku jazdy (z tyłu do przodu i odwrotnie ). Pozdrawiam

Witam. Ja w swoim mam tapicerkę koloru granatowego. Na początku też miałem podobne zdanie na ten temat jak Ty, ale to kwestia przyzwyczajenia. Jednak teraz uważam, że kolorek jest za***isty Co do malowania to raczej bym odradzał, lepiej już poszukaj egzemplarza z taką tapicerką jaka Ci się podoba. Ja osobiście jeśli autko jest sprawdzone i w dobrym stanie to bym bez zastanowienia brał :> Pozdrawiam

Współczuję, ale może to że przywaliłeś kołem w krawężnik jest winą złej pogody i śliskiej jezdni, a nie źle działającego zawieszenia :gwizdanie:

Dzięki za informacje i zdjęcia. :th: Jak tylko się ociepli to rozkręcę drzwi i spróbuję wyregulować.

Ok tak tylko chciałem się upewnić. Pozdrawiam

Poluzuj lekko sróby i podnies do góry, tylko minimalnie Należy poluzować wszystkie śruby tzn w górnym i dolnym zawiasie??

msc79 jeśli możesz to proszę o wskazówki, na pewno sie przydadzą. :th: A czy wiesz jak wyregulować drzwi na zawiasach bo mam minimalnie opuszczone, a z tego co wiem to przed regulacja ramy powinno się dobrze ustawić drzwi. Pozdrawiam

Cześć. Jeśli znajdziesz coś w tej kwestii to daj znać. Mam podobny problem (świst wiatru i hałas spod uszczelek drzwi ) i chciałbym wyregulować drzwi na zawiasach, ewentualnie ramę okna.

Witam. Potrzebuję przegub do mojej na lewą stronę (od kierowcy). Wiem, że są różne typy przegubów. Czy ktoś może wie jaki jest nr katalogowy przegubu do A4 silnik AJM. Słyszałem że dobra firma to Lobro. Ile taki przegub może kosztować tak żebym nie przpłacił?? Pozdrawiam

Mam pytanie czy taki objaw może mieć wpływ na odpalanie: Pompa tandemowa w miejscu gdzie wychodzi z niej czarny wąż (prowadzi gdzieś pod pod przednią szybę na środku) ma taki dziwny luz tzn ruszając tym przewodem spada podciśnienie. Czy to może mieć coś wspólnego np z gorszym odpalaniem i czy jazda w takiej sytuacji może doprowadzić do awarii innego podzespołu??

Dziadek raczej nie jeździł moją , przebieg mam ok 250 tys km. czyli radzisz żeby przy następnej wymianie wlać jakiś środek czyszczący, następnie jak pochodzi trochę to spuścić olej i zalać nowy. A czy do silnika z pompowtryskami jest jakiś specjalny środek czyszczący dolewany do oleju?? Jeśli tak to jaki najlepiej kupić?

Witam mam pytanko: czy jeśli jeżdżę na pełnym syntetyku i chciałbym zmienić na olej innej marki ale też pełny syntetyk to czy należy zastosować środek czyszczący?? Jeśli nie to kiedy się go stosuje?? Pozdrawiam

Dzięki za informacje :th: Czy nic się nie stanie jeśli pojeżdżę jeszcze z tym przegubem ok 1,5 tygodnia?? Oczywiście bez szaleństw

czy to są jakieś luzy na przegubie?? Jak wejdę do kanału i będę ruszał ręką to powinien być odczuwalny luz czy nic się nie zobaczy póki się go nie wyjmie?? Aha i jakiej firmy najlepiej kupić przegub i czy chodzi o przegub wewnętrzny czy zewnętrzny?

Witam. Zauważyłem u siebie podobny problem tylko z lewym kołem . Gdy ruszam i skręcam w lewo to słyszę taki rytmiczny odgłos (coś jak:tryk tryk tryk tryk). W miarę dodawania gazu terkocze szybciej. Objaw ten występuje tylko gdy przyspieszam(ruszam) i skręcam w lewo. Po wyprostowaniu kierownicy jest ok. Zaznaczę że na nierównościach żadnego odgłosu nie słychać. Z tego co pisaliście wcześniej wnioskuję, że jest to wina przegubu . Czy dobrze myślę czy może być to jeszcze co innego?? Pozdrawiam

Jak wygląda "wyząbkowana" opona??? Czy można to samemu ocenić czy trzeba jechać do fachowców?? Pozdrawiam

Przy następnej wymianie zalej sobie Mobil 1 ESP Formula 5W30. To dobry olej :th:

OK dzięki za informacje. :th: Pozdrawiam

Witam. Czy można założyć alternator 120 amperów zamiast 90 amperów i czy nie będzie to mieć negatywnego wpływu na inne podzespoły??

Bierz 1.

po wymianie alternatora wszystko wróciło do normy. co do tych kontrolek, które się przyciemniały i rozjaśniały to wydaje mi się, że alternator jeszcze ładował ale coś było z regulatorem napięcia (po dodaniu gazu ładowanie rosło do ponad 18V). Następnego dnia alternator padł zupełnie i wcale nie było ładowania.