POWER-KRIS

Moll teraz to sieczka. Polecam Fiamm jak ma być super. Ja mam Future 85 ale dopiero 3 lata wiec ciężko o opinie. Na razie super ale następny Fiamm. http://sklep.batcar.pl/produkty/22,fiamm

Data jest wyłączona. Gdy ustawiasz zegar i datę to w pewnym momencie miga cala data i wtedy można + lub - ją całkowicie wyłączyć. ☺

Nie wazna cena, ważne ze olej dobry. Ale cena chyba też. ☺

Synpower jest porównywalny z LM

Znajdź w opcjach telefonu usługi lokalizacyjne i je wyłącz, może to coś da. A jak go Putin szuka to sorry ale już nic nie pomoże. ☺

Tu jest sporo różnych spinek może coś podpasi. http://allegro.pl/sklep/3893599_auto-spinka-spinki-samochodowe

Jak dzieci alergiczne to przy podłogowym ogrzewaniu masakra.

No tak, tylko w abonamencie za 60zł Z2 jakieś XXXX zł a za P7 260zl. Wiec nawet dziecku do niszczenia nie żal dać. ☺

Ja polecę AVG. Wszystkim instaluje i nikt nie narzeka. Sam używam jednak Nortona Internet Security , ale płatny. Druga opcja, każda firma daje wersje testowa na miech, zanim wszystkie przecwiczysz to rok full za darmo.

Bawiłem się dzisiaj Huawei P7 http://technowinki.onet.pl/huawei-ascend-p7-test-twardy-reset-129/5dn8c Pelne zaskoczenie, bije na wszystko Xperie M2 i T3. Malo mu brakuje do Z2 a kosztuje 1500zl.☺ Szał pał jak Chińczycy gonią z techniką do przodu. Coś czuje ze to będzie mój następny fon, znaczy P8 jak wyjdzie.

Do Dębicy nie mam nerwów, na 4 3 padły bo guzów dostawały po 3 miesiącach nowe. Nigdy więcej. Aż tak swoich wspierać nie zamierzam. ☺

LM 5w40 brałem za 185 za 5l, a 1 były po 43zl

A ja proponuję uniroyal jako alternatywę dla wszystkiego na zasadzie jakość cena. Ale należy przestrzegać zasad nośności i indeks prędkości.

Polecam amatorsko makite. Oczywiście jeżeli do betonu to SDS. Na całe życie wystarczy amatorsko.

Jaki olej Castrol? Zmiana na inny często pomaga.

Czekać można Całe życie. Tylko zaraz dojdziesz do wniosku ze jeszcze rok i Z3 możesz mieć za ta kasę. ☺ Gdyby T3 miał 2GB ramu to bym powiedział bierz go☺ A tak Z2 na pewno lepszy. Im więcej ramu tym mniej zwiech. Na razie 1 styka ale przy Antku 4.5 może być problem.

http://www.mgsm.pl/pl/porownanie/8771/8773/9360/8057/ T3 i M2 jest w wersji bez i z LTE. Co do różnic Z2 i T3 to są bardzo duże. Z2 to 3GB ramu i procesor 2 razy szybszy. To flagowy model. Mi M2 LTE starcza ale wolałbym T3.Lepszy proc. Lub Z2 ale mnie nie stać na takie zabawki wiec M2 musi stykac. No i z2 to full HD Na zasadzie jakość cena bierz T3 LTE. Co do matrycy IPS bo tu gdzieś czytałem czyjeś wywody ze wyskoczyli na słońce i zwykły jest taki sam jak IPS ☺. Owszem bo nie o to chodzi, tylko o wyświetlanie poprawnie kolorów i lepsze kąty widzenia z którymi TFT sobie nie radzi.

http://www.mgsm.pl/pl/porownanie/8773/8033/8057/0/ Za mało danych. Jest kilka wersji tych telefonów. Ja bym brał wersje z dopiskiem LTE a kolejność według jakości i możliwości to z2,t3,m2. Z2 to 3GB ramu, wielki plus, i wielki ekran i proc. T3 ma 1GB ramu M2 tez ale T3 ma lepszy proc i wyświetlacz. http://www.mgsm.pl/pl/porownanie/8771/8862/8033/8589/ 1 miejsce Z2 przed ostatnie Z2a za zwykły wyświetlacz nie IPS, i ostatnie M2 LTE a jeżeli bez LTE to nie bierzemy go pod uwagę. No i gdzieś w środku T3 LTE ale nie miałem z nimi styczności. Zloszcza mnie producenci tymi modelami o podobnym oznaczeniu bo to jawne naciąganie nieswiadomego klienta na bubel pod przykrywką jakości. Mówię szczególnie o Samsungach gdzie łatwo o pomyłkę. A no i oczywiście wszystkie Z2 to LTE. Mimo że nie ma napisu.

http://allegro.pl/listing/listing.php?buyNew=1&description=1&order=pd&string=Zaw%C3%B3r+filtru+paliwa+audi&search_scope=category-18844&bmatch=seng-v6-p-1-mt-0718

Nawet ślepy powie ze 2.

Może wciskales pedał przy montażu. Trzeba go zakładać nie tykajac ręką pedalu.

Trzeba podnieść auto i trzymając ręką polos wyczujesz czy są luzy i stuki. I na razie tego się trzymaj.

Wszystko ok, tylko klapę gaszacą przydałoby się naprawić. Chroni dwumas i poduszki przed szarpaniem podczas gaszenia. Czasem te aktuatory są na allegro nowe. http://m.allegro.pl/aktuator-zawor-sterujacy-egr-20-tdi-20tdi-vw-i4487207910.html

Jak styki i drgania na prostej to wewnętrzne, jak na skreconych kołach to zewnętrzne.

Załóż i zobaczysz co dalej.