POWER-KRIS

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/62132-[b6-AVF]-Poduszka-silnika---gum.-elektryczna-(-str-3-nowe-pytanie-) Chyba cały o poduszkach awx i avf

Od #4012 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/211769-B7-Crew#entry4109708 Uzupełnij profil bo nawet nie wiadomo czym jeździsz.

Nie jest ok bo na 10 po zimie wymienisz przynajmniej turbo i walki, jak nie po tej to po następnej ale padną.

No tak tylko ja robie 1500 km miesięcznie po mieście.

Gdybym miał z DPF to dwa dni z dzisiejszym. ☺

Nie.

A ja stosuję 2T czyli olej typu mixol, jakąś szklankę na zbiornik. Tez ma właściwości czyszczące, do tego jakieś preparaty LM co jakiś czas i 300 tys jeździ jak nowa.

Nie. Co najwyżej niektórzy słyszą inna prace to silnika to turbo ale czy z nim czy bez dla mnie to samo.

Może być i bez taki niby zapas powietrza dla turbo jak na podciśnienie przy n75.

Jest draka o płyn z biedronki wiec nie kupować. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/285112-Uważajcie-na-płyn-z-Biedronki-!

Mi to na dłuższą metę wygląda ze będzie test ale lakiernikow i szklarzy. ☺

Ładnie pachnie z kauflanda brzoskwiniowy czy jakiś, a kupuje się... Sonax.

Trzeba być pozbawionym węchu żeby w biedronce brać płyn.

Tak. Bardzo łatwe bym powiedział. Jedna strona do wahacza a druga do drążka. Wygląda tak https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRhk8XXuMj4lv6yCAA-v5qZZz43wWAmC-jK3BZcO8zncNScpRwsbg

A ja wywaliłem uchwyt telefonu a w miejscu mocowania bezpośrednio dałem pod gruche CB. Teraz szukam przeznaczenia dla dolnej dziury.

To nie są ostre koszty wiec Lemforder bo nic lepszego nie ma. A i one nie są najtrwalsze.

Nie kupuj używki bo szkoda kasy. Są na allegro nowe od 100 do 170zl.Najlepiej sprawdź symbol starego bo w gruncie rzeczy to one wszystkie takie same ale mają różne wtyczki elektryczne i żeby nie ciąć lub zmieniać wtyczki to lepiej mieć z tym samym numerem.

Czyli stawiasz na zaworek pompy olejowej czy stojącą turbine?

P1588 17996 005512 4901 Zawór zawieszenia silnika (N144 / N145) przerwa, otwarty obwód Najczęstszymi przyczynami występowania tej usterki są: uszkodzony zawór elektryczny poduszki silnika (zintegrowany z poduszką silnika) uszkodzona wiązka elektryczna pomiędzy sterownikiem silnika a poduszką silnika

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/195769-Montaż-el.-składanych-lusterek-zewnętrznych---DIY Przegrałem [emoji12]

Tylko jedna poduszka ma zaworek, i tylko jedna może pokazywać błąd. Ale na ogół jak jedna padnie to druga tez. W zamienniku jej nie kupisz bo nie ma. A ci co założyli wynalazki wcześniej czy później i tak idą do aso po ori bo albo za twarde albo za miękkie.

Powinien Cię po nogach za cierpliwość całować. ☺

Jak zamkniesz obieg to się klapy przy filtrze zamkną i nie wpuscisz, no chyba ze nie zalama rurki.

Sprawdzić wtyczki i przewody od poduszek. Jak mocno telepie silnikiem a wtyczki i przewody ok to poduszki do wymiany. Ogólnie to tylko zawory olejowe które przełączają poduszkę na miękka lub twardą.

Do Toyoty wszystko co ma VW 504 bo normy Toyoty nie pamiętam. W każdym razie to temat o TDI o benzynie jest drugi. Ale wszystkie oleje 507 dla TDI mają też 504 dla twojej Toyoty w benzynie.