syra86

Na ten który był uszkodzony wcześniej

50 % potrącenia na lakierowanie. Na kosztorys coś ok. 150-200 mniej bedzie

A jaki trzeba przekodowac licznik żeby czytał komunikaty np z rds wysyłane z TMC? Dodam że strzałki z navi wyświetla.

A zderzak.?

Ja jak? Dodał coś więcej ?

A zderzak ma jeszcze jakieś uszkodzenia, będziesz chciał go wymienić?

Protokół jak protokół. Trochę potrącenia na lakierowanie zderzaka. Miałeś jakieś ubytki lakieru bez związku ze szkodą? Do tego dziwna kwalifikacja zderzaka - dlaczego nie wymiana. A o lampę bym przycisnął. Chcesz więcej konkretów odezwij się na PW.

Chodzi o prawy ślizg zderzaka.

Pisz na PW to pomogę

No chyba, że już jej nie ma

W rzeczy samej. Świeży płyn powinien poprawić sytuację.

Na chomiku jest tego dużo, trudniej jest to dobrze wypalić żeby śmigało

Do muzyki to wystarczy safe pin podpiąć i ew. kodowanie zmienić. Natomiast navi to już więcej roboty.

W polifcie torx.

A nie również torx ?

Po prawej stronie

To zależy czy ma służyć tylko do słuchania muzyki czy może więcej.

Płyn dawno wymieniłeś ?

bo ja własnie tak mam ze autko jak postawie na noc i rano ide je palić ciezko mi odpala ... przekrecam zapłon to odpala i odrazu gasnie a potem moge go krecic z pare minut troszke gazu i odpala chyba ze akumlator niewytrzyma ... i jak go odpale to na zimnym silniku nietelepie buda ani silnikiem a jak sie rozgrzeje po przejechniu jakiegos odcinka to zaczyna sie telepotanie na postoju jak dam na luz np czy na światłach stoje czy na perzejezdzie kolejowym ...... miałes tak ?Nie. U mnie głównym objawem było telepanie na wolnych i szarpanie przy przyspieszaniu.

Przewody szczelne ? Nie wyrzuca płynu ze zbiorniczka?

Ja tylko piszę jak to wygląda w praktyce bo akurat pracuje w tym temacie.w najgorszym przybadku mogą zapłacić za uszkodzenia od 10 do 50% ich kosztów a w najlepszym za całość. Wszystko zależy na kogo trafisz.

Przecież zawsze można ją manualnie włączyć i wyłączyć ?

Niczego nie zataja. To obowiązkiem TU jest właściwe opisanie uszkodzeń i przyjedzie odpowiedzialności we właściwym zakresie. A jeśli sprawdza w UFG czy były inne szkody, wtedy powinni sami to rozwiązać i wydać właściwą decyzję.

Zgłoś. Przyjadą i zobaczą. Nie zawsze wiedzą że była wcześniejsza szkoda tym bardziej jak w innym TU. A jeśli nawet zdobędą o tym info to już w ich interesie odpowiednio obniżyć Twoje odszkodowanie.

Regulacja jest w zegarach. Jak dobrze pamiętam prawy potencjometr/przycisk.