kris_91

Na foto z myjni taka nakoksowana że myślałem że to nowe A6:D Piękna jest. B9 w zwykłej wersji w ogóle nie wygląda ale ta robi mi strasznie:)

Nagraj cos jak to jedzie teraz.

Macie ktoś ori splash screen z MMI 3+ z A5/S5?

A wycinał ktoś z was pierwszy wydech odrazu za katem i reszte zostawiał ori?

Powiem tak ma być ciut basowo lepiej. Myśle wywalić pierwszy tłumik za katem i zostawić środkowy i 2 końcowe. Ew zostawić pierwszy i wyciąć środkowy i zostawić 2 końcowe. Co będzie lepsze. Nie ma drzeć ryja ma być lekki pomruk.

Miałeś sportline zawias z A4? Bo w katalogu nie ma dedykowanych sprężyn do A5 8T. Tylko pro kit a sportline nie ma.

Powoli myśle nad jakimiś sprężynami niższymi. Myślałem o eibach sportline ale w katalogu nie ma wersji dla A5 8T. Czy jeśli kupię pod A4 B8 sedan to będzie podobnie czy są inne klasy wagowe?

Jak się jeździ na tym eibachu? Bardzo twardo?

Ja mialem sprzeglo z dwumasa przy 160 wymieniane.

Masz jakis filmik jak to sie zbiera? U kogo robiles?

Mowie realnie a nie wedlug kompa. Wedlug kompa 8.2 mniej wiecej. Hmm w sumie olej we wtyczce sklonil mnie do wymiany. Troche na ryzyko poszedłem. Chce zrobić stage 1. Calkiem jasno jest. Drogi nimi nie oświetlisz przed sobą?

Dziś wymienione magnesy wałków rozrządu oraz wtyczki do nich. Jeden puszczał już olej wtyczką. Miałem też delikatne szarpanie w okolicach 2.5-3tys obrotów przy przyspieszaniu. Po wymianie duża poprawa. Magnesy oczywiście ori. A5 zrobila w zeszłym tygodniu trasę nad morze i z powrotem. Jakieś 1200km bez najmniejszego problemu. Spalanie wyszło ok. 10L/100km. 3 osoby + bagaż. Przy sredniej ok 130km/h. Wleciały też inne projektory w drzwi z ali. Narazie przód do testu ale zamówię też tył.

Witam, mam problem z moim A5 1.8TFSI CJEB 170 manual . Autko przy przyspieszaniu miedzy 2.5-3 lekko szarpnie na kazdym biegu. Błedów brak. Rozrząd, sprzegło, dwumas, odma, świece cewki nowe. Jest to tak lekkie że na obrotomierzu nie zauważalne. Auto ma moc, poza tymi zakresami jedzie ok. Zauważyłem że w wtyczkach magnesów zmiennych faz mam olej, wyczysciłem kontakt spreyem ale nie pomogło? Czy te magnesy są do wymiany?

Co teraz?

Fajnie siadło. Przód też ściemniasz?

Zmień kolor tych dodatków bo szpecą furę.

Pany co myślicie o oklejeniu tylnego dyfuzora folia Teckwrap Ceramic Carbon? Mam 2 opcje albo cały i plaster czarny albo tylko dolną część i jasny rant od góry tak jak jest teraz?

Dzięki. Grill ori ale z A5 z czarną ramką. I dołożony znaczek S5:P

Wreszcie znalazłem czas na ogarnięcie detailingu A5. Na początek porządne mycie z wnękami, nadkolami itd. Potem glinkowanie całości (pies znudzony):P Ocena stanu lakieru. Nie było tragedii więc postanowiłem że wleci tylko przejazd Carpro Essence. Docelowo wpadnie ceramika ale najpierw muszę ogarnąć wgniotki PDR-em bo jest kilka malutkich które kłują w oczy. Musiałem padem jeansowym z pastą cuttingową wyciąć troszkę posiadany lakier na przednim zderzaku bo "przygasł" Całość wyszła tak, chciałem kłaść wosk House of Was Sapphire ale w ostatniej chwili wpadłem na pomysł nałożenia Carpro Reload. Ponoć dobrze podbija efekt po essence bo i jeden i drugi ma w sobie SiO2. Efekt bardzo śliski szklisty lakier i super zrzut. Wnęki drzwi ogarnięte ręcznie samym Essence. Na szyby wpadła niewidzialna wycieraczka. Na felgi wosk PB Wheel Sealant Teraz czas zając się wnętrzem. Ale to w przyszłym tygodniu jak pogoda pozwoli.

Fajnie, a jak z policjom powiec?

Świece wymienione. Były już troszkę zużyte.

W srodku duzo glosniej?

Nagrasz dzwiek na tym DP?

Dziś mały mod spryski mgiełkowe? 20200604_190415.mp4

Chodziło mi o barwę bix ma 4300 więc 6000 jest bielsze ale tragedii niema:)