kris_91

Wpadł mały smaczek do wnętrza, oraz nowa mapa do navi 2020/2021

Mam 18 na zime i powiem ci ze miedzy 19 jest minimalna roznica. 1BV jest poprostu twarde.

I jak ten qd?

Ogarnięte: Car running - Parking brake off - Open VCDS Module 53-Parking Brake - Enter Security Code (forget which item # this is) - Basic Settings - 04 - Choose "Start of Operations" from the drop-down menu - Click "Go!" - Click "Stop" - Fault now cleared

Miałem od momana w b6 i jakość jest top.

Jaka folia na lampach i czym smarowałeś uszczelki?

Nie. Pierw trzymaja zawory w pompie abs. Jak sie zagrzeją do jakieś tam temp to wtedy zaciaga się reczny. Lub jak zgasze auto albo odepne pas, otworze drzwi.

Wreszcie się udało. Po cieżkich bojach kupiłem pompę z lifta 8K0907379CH. Zmieniłem sam sterownik przepisałem kodowanie. Została adaptacja czujników przyspieszeń. Tu pomógł @H4mm3R i Kuba. 10 minut i po sprawie. Auto Hold Assist i TPMS śmigają.

Tyle to wiem. Powiedz tylko gdzie to zrobic w vcds w polifcie to stawiam flache.

Cześć po zmianie modułu ABS w A5 2013 FL na 1AT mam taki błąd w ABS: po zmianie sterownika podłączyłem vcds przepisałem kod ze swojej starej pompy do tej której założyłem kodowanie przyjęte kontrolki wszystkie pogasły Problem został tylko w jednym hamulec ręczny postojowy świeci jest błąd którego nie można wykasować gdy zaciągnę hamulec ręczny na desce pisze mi Uwaga przechylenie samochodu zbyt duże zapnę pasy i chce ruszyć hamulec nie puszcza muszę wcisnąć pedał hamulca i wtedy guzik i mogę jechać hamulec puści po ponownym zaciągnięciu hamulca kontrolka na desce przekreślona z hamulcem świeci a przy biegach kontrolka od zaciągniętego hamulca miga.

Do czego szły takie gałki?

Gites. Łokcie mam i sobie chwalę. Ile takie klameczki?

Panowie grzebałem, grzebałem w nastawach podstawowych hamulca postojowego i nagrzebałem. Kliknałem w nastawach na opcję: "force auto adjust" był komunikat runing, ale nic się nie działo więc zatrzymałem. I teraz taki bład, oraz komunikat na liczniku i kontrolke ręcznego. Procedure otwierania i zamykania zacisku pod wymiene klocków zrobiłem ale nic to nie dało. Ktoś wie jak przeprowadzić nastawę opcji force auto adjust? @wrclaguna @Dev moze macie jakąś radę?

Więc zostaje szukać pompy z lifta. W lifcie pompa zmieniala sie 3 razy. Szukać tej rocznikowo jak mam w aucie czy kazda z lifta?

Witam.A5 polift. Zmieniłem pompe z 1AS na 1AT. Pompa z przedlifta. Byly problemy z G419 wiec zmieniłem na przedliftowy. Błedów nie było. Ale po zaciagnieciu recznego mruga przycisk i kontrolka na liczniku oraz komunikat przechylenie samochodu zbyt duze. Po krótkiej jeździe mam takie błedy. Dodatkowo później bład tpms. Wszystko zakodowane.Ręczny sam nie puszcza. Co to może byc?

Znowu krok dalej. Wymienilem sensor esp pod fotelem na przedliftowy bo pompa z przedlifta. Zadziałało. Błedów brak. Ale jak zaciagnę reczny to pisze ze zbyt duże przechylenie pojazdu. I mruga kontrolka recznego na liczniku i na przycisku. Co teraz? AHA działa tylko do przodu. Kodowanie ze starej + wlaczony tpms i AHA.

Patrzyłem w etce czujnik nie info dla roczników. Mam fabrycznie start stop moze to problem?

Dziwna sprawa nikt nie musiał tego czujnika wymieniać przy zmianie. Zmieniłem bo chce odpalic tpms i aha.

Jak je wykonać w b8?

Wymieniłem pompę abs i został mi taki błąd: ktoś ma jakiś pomysł? 00494 - ESP-Sensor Unit (G419); Incorrect Component 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 47 Mileage: 189663 km Time Indication: 0 Date: 2020.09.16 Time: 21:31:13 Freeze Frame: Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x47A2 Hex Value: 0x0021 Hex Value: 0xBEB2 Hex Value: 0x00FF

Kupiłem inna pompe. 8K0907379R. Wymieniłem całość. I zostal bład 00494 Sensor esp g419 incorrect component. Dodam ze auto to 2013r polift. Mozliwe ze jest ochrona?

Ale na starej pompie wszystko działa.

Wymieniłem pompe i sterownik abs. Ciagle mam bład 00494 esp sensor g419 incorrect component. Swieci esp. I mruga reczny bo g419 widzi prawdopodobnie -12.47 m/s2 z tego co znalazlem w blokach pomiarowych. Dodatkowo hamulec postojowy mruga i mam kominikat o zbyt duzym przechyleniu.

Pany mam problem. Jestem na etapie rezania TPMS i Auto hold. Musiałem zmienić pompe na 1AT. I mam problem. Przerobiłem 2 pompy i na kazdej to samo. Wywala bład czujnika ESP G419 00494 Incorrect Component. Ciagle świeci kontrolka esp. Mało tego grzebałem a output test i mam test aktywny i dodatkowo swieci abs. Najpierw podmniełem same sterowniki ale dodatkowo miałem bład G201. Po zmianie calości G201 znikł. Pozostaje problem tego sensora G419. Za chiny nie umiem tego obejść. Pompa przypisana, kodowanie jest ok.

Spoczywaj w spokoju [*] za szybko:(