Felgi Veemann sprzedane. Jeżdżą na B5 Sedan.
A B6-tka wróciła na cywilizowaną wysokość i 19" RS6 z oponą 225/35/19. Niestety używam auta na co dzień i taki setup był bardzo męczący stąd decyzja o powrocie do "normalności".
Jako że po podkręceniu gwintu tył wyglądał słabo powróciła wycieraczka. Oczywiście tym razem z Q5.
A z modów wpadła czarna gałka z A6 C7 oraz czarny ręczny w skórze.
Aktualnie działam z podświetleniem klamek oraz boczków a'la ambiente z C6. I przemieszczam się z punktu A do B:)
Daj spokój szyna przez cały kanał na wysokość ponad 5cm po co to? Jak i tak diagnosta wjeżdża. Masakra robia te stacje jakby każdy suv-em jeździł.
A tak wyszła odcina:
Troszkę pracy było ale się udało.
Po przemyśleniach zmieniłem opony na 225 35. Zmieniełem dystanse z tyłu z 15mm na 7mm co dało możliwość zejścia niżej o jakieś 2cm. Wpadły złote nakładki na śruby. I małe poprawki w sofcie oraz poprawiony i przeniesiony wyzej popcorn limiter. Auto na chwile wróciło na cywlina wysokość i zimówki w celu zrobienia przeglądu.
Udało się w końcu porządnie spasować tylne zawieszenie. Cały odbój z poliuretanu tylko zostawiłem gumową podkładkę żeby przy dobijaniu było jakieś tłumienie. Wleciał dystans 15mm na tył i jest gites. Ale docelowo wpadnie 15mm na przód a na tył 20mm.