Fr0styyy.

Ten silnik to zwykły szrot. Dziwne, że Audi nie zbankrutowało przez ten silnik:facepalm:

Pewnie tak jak Grzesiek napisał

Źle mnie zrozumiałeś. Mam włącznik DRL z B7 i chcę go podłączyć pod moduł SD2

Ale jemu wypluł tylko 155 KM więc:whistling:

Na mnie też się wypieli w tej kwestii

Chyba z c... na rozum się zamienił Multi wcale nie jest droższa od zwykłego automatu, poza tym jak nią jechałeś i działa płynnie itd. to ja bym się nie zastanawiał..

Na mojej też B7 jest napisane

Chyba nie ma

No zamiast H7 to DRL bym zrobił

Długie na bixach aż taką robotę robią? Bo tam drogowe są na H7, czy na żarnikach (te same co mijania)?

Oops, nie przeczytałem tego na bieżącej stronie

Dlatego wpycha się tam soczewy z B8 i noc staje się dniem

Na allegro patrzałem ceny to już za 600-700 zł można wyrwać komplet bixów, ale bez przetwornic i żarników

Wolę Bixy, ładniej wyglądają a z soczewami z B8 to już w ogóle robią robotę (z tego co słyszałem:naughty:)

Nie za małe? Nie lepiej byłoby Ultery90 brać?

btw. pod który przewód podłączyć wyłącznik DRL :decayed:/?

Dzięki Więc pozostaje mi tylko jedno... Zamontować Bixy + włącznik DRL + CLH

No ringi w tym przypadku też bym zostawił chrom, albo same ringi od soczewek, a kierunek czarny

Poszło PW Panie, mój w porównaniu do tego to jak fabryka Ale dziwne, u mnie nie widać w ogóle białych śladów na wytarciach... btw. są pstryczki DRL + Regulacja świateł, czy to tylko w B7 jest przy ksenonach? A z CLH tez jakieś kombosy są, czy osobno.

A może wymiana na zwykły w dobrym stanie

Czarne lampy i jest malina.

No to świetnie...

Zrób z niego czarnucha

www.jak.pielegnowacauto.pl Kosmetyka aut :: Strona Główna