Procedurę masz opisaną w warsztacie w wątku poświęconym podmianie kiery na model B7. Robiłeś to przy swapie na pewno więc trzeba to zrobić jeszcze raz. Wchodzisz do ABS, Login, potem Coding. Następnie sprawdzasz błędy, dalej wchodzisz w bloki pomiarowe aby sprawdzić położenie czujnika, znów Login (podajesz odpowiedni kod) i na koniec basic settings celem kalibracji (w interesującej Cię grupie powinno się pojawić "Adjustment OK"). Detale, tak jak napisałem - znajdziesz w dziale warsztat.
Tzn. ja wiem jak skalibrować, bo przecież robiłem to już, ale zastanawiałem się, czy przez przypadek nie uszkodziłem go mechanicznie i dlatego pokazuje, że "faulty"
No, ale zaraz spróbuje zrobić kalibrację.
---------- Post dopisany at 20:55 ---------- Poprzedni post napisany at 19:42 ----------
I nie udało się skasować.
---------- Post dopisany at 21:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:55 ----------
Jutro jeszcze raz spróbuje, ale wątpię żeby się udało bez jazdy samochodem (w lapku nie mam baterii i mogę go używać jedynie na postoju )