nastradamus

jeździ to jeździ, ja bym nie dłubał

nikt nie pomoże?

poprawione

Witam To moje pierwsze logi, proszę o wyrozumiałość jak coś jest nie tak Auto lubi złapać pojedyńczego porannego notlaufa, jedyny błąd który się pojawia się po notlaufie to 17965, proszę o analizę czy turbo jest do czyszczenia, i czy generalnie wszystko jest ok starałem się zrobić wszystko tak jak jest w FAQ'u EGR był niedawno czyszczony Statyczne: 000 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77763.html 001 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77758.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77757.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77755.html 007 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77760.html 013 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77756.html 014 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77761.html 018 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77759.html 023 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77762.html Basic Setings: 003 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77765.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77764.html Dynamiczne: 001 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77771.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77768.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77769.html 008 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77766.html 010 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77770.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/nastradamus_77767.html zgubiłem conajmniej dwa logi, ale może z tego co jest uda się Wam coś odczytać jeśli coś jest nie tak to proszę o instrukcję co poprawić pozdrawiam Adam

Witam Klubowiczów Mieszkam od niedawna w Mysiadle, szukam w tym rejonie jakiegoś speca, warsztatu, który by mi pomógł w problemie z turbiną... Regularnie turbo łapie pojedyńczego notlaufa (błąd 17965) wymaga diagnozy, i po zasięgnięciu wiedzy z forum obstawiam, że czyszczenia, prosił bym o pomoc i jakieś namiary... pozdrawiam Adam

Czyli jednak moje spalanie 11l/100 czytając wasze wypowiedzi to nic nadzwyczajnego, bałem się że coś jest uwalone, a po prostu one tak mają. MASAKRA Trasę w wawce pokonuję w regularnych korkach, praktycznie 90% drogi (w godzinach szczytu) a moja Venciorka 1.9 tdi chłeptała 8l, jednak 3l różnicy to dużo

Panowie, ile palą wasze AWX'y zimą? Ostatnio zajechałem na stację i wyszło mi, że spalanie mam na poziomie 11litrów!!! Jazda po mieście w korkach, krótkie odcinki, silnik rzadko łapie 90' (wszystko sprawne), klimatronik 24' tryb auto. Czy one tak mają? Jakie są wasze wyniki? pozdrowionka

Witam Panowie dostałem od Kolegi ten, o to kabelek (bez sterowników) kupił go na alledrogo, używał go do Misiaka. Niestety Misiak poszedł do kasacji, i go chwilowo nie potrzebuje. Podejdzie on do mojej b6? używa go ktoś z Vag'iem np 311 ???? (311 podobno najlepsza do b6), jak tak, to był bym wdzięczny za jakieś sterowniki, i pomoc w konfiguracji ponieważ jestem całkiem zielony w tej kwesti... (mam laptopa z W7) pozdrawiam Adam

bremse to komunikat od okładzin klocków hamulcowych, pewnie aku słabe i elektronika wariuje.

dzięki za info, zaraz biorę się do lektury...

Panowie Dzisiaj z rana (-19'C) po przejechaniu około 2km gdy przycisnąłem audiczke by osiągnąć 3000obrotów to gdy wskazówka przekraczała 2000 obrotów, poczułem lekkie szarpnięcie i spadek obrótów, i od tego momentu samochód nie przyspieszał, tylko tak jak by chciał a nie mógł... Po ponownym uruchomieniu samochodu na światłach wszystko wróciło do normy. Rozumiem że turbo odmówiło posłuszeństwa i się wyłączyło, co mogło się stać, turbinka siada, czy coś nie kontakci? Da się to sprawdzić bez Vaga pod domem? Nie bić pozdrawiam

U mnie objawiało się tym wszystkim włącznie ze esp i abs... dłubnąłem czujnik i jest git

Jak dla mnie są to dwa różne wyłączniki, ostatnio ten temat przerabiałem, miałem to samo co ty, chciałem kupić nowy, ale zdemontowałem stary, rozruszałem go, na nowo ustawiłem, i już 6 miesiąc mam spokój

tylko dlaczego czasami się ryglują, a przeważnie nie? może jest to zależne od przełącznika na drzwiach?

Panowie, jak to jest z tym ryglowaniem drzwi w naszych A4? Czasem mi się same ryglują po uruchomieniu i rozpoczęciu jazdy, a czasem nie? Jak to działa, i się ustawia? (bez Vaga) nie bić

Ja miałem ciekawy przypadek z ksenonem u siebie, otóż gdy wchodziłem w zakręt przy większej prędkości zaczynał mrygać, ale tak jak by ktoś włączał go i wyłączał, działo się to tylko gdy samochód nurkował na jego stronę, obstawiałem uszkodzoną przetwornicę, lub niekontakt na kablach, okazało się że to jednak wina żarnika (ori), wymieniłem parkę i po problemie

Witam Panowie, dzisiaj w nocy w Wawce było -14'C, nastał czas jechać do pracy, mój Avancik stał 2 dni na dworku, dwa razy zapuściłem mu zapłon tak by spiralka zgasła, i muszę powiedzieć, że dopiero po około 5sek kręcenia załapał... czy jest to normalne w przypadku tych silników? jak już załapał to pracował ciężko, ale równo więc myślę że świece są ok , jeżdże na najtańszej ropie ze stacji neste, jak myślicie lepiej lać lepszą? czy może dodać jakiś uszlachetniacz? jak tak to jaki? czy przy -20'C już nie zagada? Akumlator jest git - nowy ori. A przy jakich temp. wasze Audiczki gadają? pozdro Adam

Panowie dzisiaj z rana uruchamiałem mojego Avancika (około -1'C) bez problemu zaskoczył, ale na wolnych obrotach miał nierówną pracę i biały śmierdzący dym z rury leciał, po lekkim przegazowaniu wszystko ustąpiło... Co to może być? któraś świeca na 100%? Mam wrażenie że jak jest -5'C i więcej, to lepiej odpala niż bliżej 0'C... może to ma coś współnego z wilgotnością powietrza? Czy jak pod Vaga podłączę pokaże która to świeca? Proszę o pomoc... pozdrawiam i Wesołych Świąt

Czy ten przycisk jest jakoś ukryty, czy w miarę widoczny i wyczuwalny?

Witam Panowie mam pytanko, czy w A4 b6 standardowo na wyposażeniu były podgrzewane lusterka zewnętrzne?, czy występowały jako opcja? bo u mnie napewno nie działają no i alarm, poprzedni właścicel auta mówił że jest on zamontowany, jak to sprawdzić bez podłączania vag'a, napewno jest centralny zamek, dioda w na drzwiach od strony kierowcy i kluczyk immo na desce rozdzielczej... może jest dezaktywowany? a jak jest to gzie powinna być syrena? pozdrowionka i proszę nie karcić :gwizdanie:

No dobrze, tylko czemu trzyma temperaturę troche poniżej 90'? Skala się rozjechała?

Panowie ostatnio zaobserwowałem że zaczął wariować mi wskaźnik temperatury silnika, zawsze trzymał uparcie 90' a teraz utrzymuje troche poniżej 90', i czasem wskazówka opada i znowu rośnie... definitywnie coś niekontakci, pierwsze co pomyślałem to wtyczka przy czujniku, znalazłem ten czujnik 4 pinowy (rozumiem że że chodzi o g62?) i przeczyściłem wtyczkę ale to nic nie pomogło... Jak myślicie co to może być? Na 100% czujnik do wymiany? Jeśli chodzi o pracę silnika i szybkość jego nagrzewania nie zauważyłem różnicy... pozdrowionka Adam

Panowie od pewnego czasu w trakcie pracy klimy w mojej b6 dochodzą moim uszom różnego rodzaju dźwięki zza środkowej konsoli, jest to jak by ciągłe pykanie, i praca jakichś mechanizmów, wystepuje to ciągle tak jak by w pętli, czy jest nadmuch ciepłego, czy zimnego powietrza, w trybie auto czy manual, a co najlepsze po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyków potrafi tak jeszcze z dobre 10-20minut pykać... wcześniej tego nie było... jeśli chodzi o wydajność klimy nie zauważyłem różnicy w jej pracy... pomocy, co to może być? pozdrówka Adam

na 100% żarnik walnięty bo robiłem już przekładkę między lampami...

Witam Mam do wymiany jeden palnik, który przerywa na wybojach, podobno palniki były wymieniane w zeszłym roku na jesieni w serwisie na nowe oryginalne :gwizdanie: i teraz moje pytanie, znacie się na oznaczeniach to napiszcie czy są to podróby, czy oryginały, i czy muszę wymieniać obydwa czy tylko jeden ze względu na roczny przebieg... i jakie kupić, bo jak zajrzałem na allegro to istna tam dżungla "oryginalnych" palników... pozdrówka Adam