nastradamus

kup vag'a i zrób logi dynamiczne, one przede wszytkim prawdę ci powiedzą. Wszystko jest na forum w odpowiednich działach. Jak dla mnie dane te mieszczą się w normie.

łądny klekocik podoba mi się w tym zestawieniu...

sprawdzić błędy vag'iem i ewentualnie zrobić nastawy podstawowe

wg mnie grupa 13 czyli pompki są jak najbardziej ok, a jeśli chodzi o słabe przyśpieszenie jest to wina źle ustawionego rozrządu

pozostaje ci tylko pranie odkurzaczem piorącym - bród trzeba wyciągnąć a tak się tylko wciera...

pierwsze słyszę o takich modach

Masz do sprawdzenia termostat i czujnik temperatury, prawidłowa temperatura robocza silnika to 90' na zegarach i 80' na Vag'u, duże spalanie może być przyczyną niedogrzania silnika

do 500km, potem już wartości w dół

albo coś źle poskładali...

fajnego bąka puścił w 1:13

dzwon był grany?

może coś nie kontakci - sprawdź okablowanie idące do czujnika

czytam, czytam, i widzę że to ból głowy z tym dpf'em...

czyli klima off a ogrzewanie on

Ciekawe jak by wyglądały z kapciem na czarnym avancie

Szef rosyjskich kibiców: Stewardzi pewnie dostali za chamstwo - Euro 2012

Wracając do tematu kibicowania... "Najwięcej witaminy mają Polskie Dziewczyny..."

no to wszystko jasne

przejście z półsyntetyk na pełnysyntetyk to chyba nie w tą stronę

cena na bogato , kiera jak z bolidu

te lampki występują w wariancie lewa - prawa, a sprzedwca powyżej które sprzedaje? może tylko jedną strone? i wtedy pasuje P&P