nastradamus

zrób podmiankę panela, bo moim zdaniem wina jest po jego stronie

nie zmieniałeś panela od klimy? może uszkodzony jest?

podłączałeś vag'a? był jakiś błąd? czujnik jest montowany pod miską olejową zobacz czy jest, i czy przewody są podłączone i sprawne...

ŁADNA a brewki do śmieci

no to pewnie soczewki się kłaniają

to chyba trochę nielegalne?

a są błędy na vag'u?

wejście antenowe typu diversity

kurde kawałek szmaty a tyle pieniędzy... a w marketach zwykłe zasłonki na ssawki sprzedają po 5zł...

no to miałeś faaaaaaaaaaaaaaaaaaaart Kolego

a odpalałeś na włączonych światłach? czasem pomaga, nie pytaj czemu

ładny przebieg na rozrządzie, to chyba jakiś rekord... a wizualnie jak wyglądał? (jeśli go widziałeś)

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-30-vii-2008-a-12031/

układ paliwowy zapowietrzony? pompa paliwa uszkodzona? filtr paliwa? tam bym szukał przyczyny...

jak dla mnie paliwa na naszych stacjach to jedno ścierwo, co by się nie zatankowało to tak samo fura jedzie...

moim zdaniem pogorszy...

jeśli słońce świeciło na niego pewnie taśma się odkleiła przy wyświetlaczu... trzeba by rozebrać i sprawdzić...

filtr paliwa

jak przerywa w pewnym zakresie obrotów, to prawdopodobnie kierowniczki się przycinają... a generalnie:

kup vag'a i zrób logi dynamiczne, one przede wszytkim prawdę ci powiedzą. Wszystko jest na forum w odpowiednich działach. Jak dla mnie dane te mieszczą się w normie.

łądny klekocik podoba mi się w tym zestawieniu...

sprawdzić błędy vag'iem i ewentualnie zrobić nastawy podstawowe

wg mnie grupa 13 czyli pompki są jak najbardziej ok, a jeśli chodzi o słabe przyśpieszenie jest to wina źle ustawionego rozrządu