nastradamus

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/b6-avf-kodowanie-panela-climatronika-102177/

panel klimatyzacji musisz przyuczyć vin'u

by to profesjonalnie zrobić trzeba użyć ściągacza proponuję użyć jakiegoś preparatu penetrującego kilka razy i najlepiej odczekać kilka godzin... powinno odpuścić. Co do mechanizmu to pewnie go szlak trafił od nieszczelności lub starości, trzeba tapicerę zdjąć i będzie wiadomo

efekt wędki, do sprawdzenia łącznik elastyczny, i mocowania tłumików...

Kolego wymień termostat i czujnik g2/g62 i będzie po problemie, bo wina jest któregoś z nich, nie są to drogie rzeczy a wtedy będziesz miał 100% pewności że jest ok tym bardziej jak nie masz dostępu do vag'a. Kup czujnik febi (zielony) a termostat wahlera.

jeżeli wymieniałeś tylko amory, to przód powinien opaść w dół z czasem gdy się wszystko ułoży

lepiej odepnij aku, unikniesz błędu w sterowniku, i będzie bezpieczniej

a uszczelki wymieniane? a może źle pokręcane, bo zarzygane olejem

ta guma (uszczelka) jest integralną częścią lampy, i jest przyczepiona na wcisk, wydaje mi się że osobno tego się nie dostaniesz

znowu jakiś amerykański wymysł

no to może coś z komunikacją, może jakąś adaptację trzeba zrobić, albo ecu jest trefne

ja bym sprawdził cały układ dolotowy, i filtr powietrza, może gdzieś łapie lewe powietrze, albo któraś rura pękła

google się kłaniają błąd spalin

Pisz do Bart-S on Ci powie co robić

coś z komunikacją z ecu, próbowałeś odłączyć klemy?, sprawdź ecu pod szybą

a może z funkcją comming/leaving home ŚWIATŁA DZIENNE - Moduł z funkcją COMING / LEAVING (2496758149) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. montował ktoś?

tak myślałem, że jełop

Panowie, pytanko. jestem po wymianie tarcz i klocków z przodu na ATE w mojej b6, na klockach (z jednej strony) była naklejona taśma dwustronna 3m, mechanior jej nie odklejał bo mówił że tu się tego nie robi, miał rację czy ściemniał bo np zapomniał to zrobić.

jeżeli masz zatartą sprężarkę, to pamiętaj o czyszczeniu układu przed ponownym nabiciem, inaczej kolejna pójdzie na śmietnik

tarcze, klocki do wymiany, a przed montażem nowych dobrze wszystko wyczyścić!

Panowie, szybkie pytanie, by wyjąć spryskiwacz trzeba zdejmować cały zderzak, czy wystarczy np lampę wyjąć i jest dostęp? (mowa oczywiście o b6) pzdr

te obudowy lusterk wyglądają całkiem profesjonalnie, ma ktoś z was zamontowane?

wypnij go i zamontuj jeszcze raz, może samoregulacja źle się ustawiła