Skocz do zawartości

nastradamus

Pasjonat
  • Postów

    404
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nastradamus

  1. Musisz podpiąc pod vag, przyuczyć panel vinu, zrobić nastawy podstawowe, inaczej się nie da... Wszystko jest forum
  2. jeśli chodzi o ten mały trójkącik gumowy to jest to integralna część lampy, i nie jest sprzedawane osobno...
  3. Kolego zrób pełne logi, wtedy będzie wiadomo... http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/
  4. dokładnie, tylko bardzo małe ruchy igłą i będzie git
  5. G004000M2 płyn - Szukaj w Google
  6. no to trzeba lampę wyjąć i zajrzeć do niej, albo coś wyskoczyło, albo jest połamane
  7. wszystko znajdziesz na forum począwszy jak ustawić ręcznie (czyli która śróba co reguluje w lampie) i programowo przy użytku vaga. Wsio I używaj
  8. no to gdzieś prąd ucieka, może aku jest stare? prąd trzyma, ale kopa już nie ma
  9. esp się wyłącza, czyli generalnie jakaś awaria układu hamulcowego, należało by podpiąć pod vag'a i sprawdzić błędy...
  10. a spróbuj odpalić na włączonych światłach czasem pomaga
  11. nastradamus

    dziwny dzwiek na luzie

    może nagraj ten dźwięk i zamieść na forum, wtedy będzie łatwiej zdiagnozować...
  12. pewnie się dławił w tym momencie co powinien na spalinach pracować, a potem już normalnie, niech się może ktoś wypowie
  13. czyli jak włączyłeś próbę to silnik zaczął klekotać kupa białego dymu z rury i prawie zgasł? miałem podobnie kiedyś przy logowaniu, ciekawe co to? może egr siada?
  14. jeśli masz fabrycznie zamontowane radio, czyli jest podłączone po can'ie do zegarów to jak wyjmiesz akumlator to nic się nie stanie, ponieważ radio pobierze kod z zegarów, gorzej jak odłączysz radio od zegarów, wtedy się upomni o kod.
  15. nastradamus

    Problem z xenonami

    Kolego miałem ten sam dylemat co ty, około pół roku temu zmieniłem na ori żarniki 4300k i jak je założyłem to się załamałem, świeciły blado jak zwykłe żarówki, miałem podejrzenia że srtare żarniki miały 6000k, a te to jakaś lewizna, teraz jestem zadowolony żarniki się rozświeciły i dają fajne lekko niebieskie światło, więc cierpliwości...
  16. no to może przy tym twoim rezaniu jakieś zwarcia robisz Kolego? Sprawdź też bezpieczniki...
  17. no to sprawdź czy wszystkie wtyczki są podłączone z tyłu do panela klimatronika, moźe któraś się wypieła, albo przypadekżęprzestało działać po wypięciu radia
  18. ogrzewanie szyby jest sterowane z panela klimatronika, radio nie ma nic do tego
  19. nastradamus

    Radio chorus problem

    trzeba zanieść do magika, i on kod wyciągnie... koszt około 50-100zł
  20. jeżeli masz manetkę do fisa, a na zegarach nic się nie przełącza trzeba zakodować vagiem manetkę, i odblokować fis'a - wszystko jest na forum wystarczy chyba, że coś uwalone wtedy powinno pokazać błędy w vag... http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-przelacznika-wycieraczek-odblokowanie-pelnego-fis-16394/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...