Marcin6

Chociaż jeden co nie pije przy robocie... zawsze w tutorialach tutaj "[...] i czteropak" soul masz łeb i motwację ciekawe tylko czy będzie działać BTW Ty masz non stop urlop czy coś? BTW2 bediks musiał Ci faktycznie ostro pojechać po ambicji

Bo opony używa się takich jakie są napisane w instrukcji... a nie fikacle gwinty dziewiętnastki

:grin::grin::grin::grin::grin:

Powiem tylko tyle- szacun za determinację :thumbup1: (i dużo czasu) Oby wszystko działało P.S. Już wiem że na pewno tego nie będę robił... za dużo kopania po fabrycznych wiązkach

No wiesz trochę miałem: ściągnięcie koła, ściągnięcie nadkola, odpięcie wtyczek, wymontowanie starego zbiornika. Potem: wyjęcie licznika, ściągnięcie podszybia + wycieraczek, otworzenie puszki ecu, przeprowadzenie przewodu z pod licznika do puszki ecu, z puszki przez te węże (tu była masakra) do komory silnika, a potem to już pikuś , tzn zamontowanie nowego zbiornika, polutowanie przewodów itd itp i składanie wszystkiego do kupy. Fakt, to z 2-3h ciągłej roboty, czyli trochę jest Ale mam nadzieję że się na coś przyda, a nie będzie tylko wku.wiał W zimie bez płynu jest kiepsko z widocznością więc wtedy się najbardziej przyda:wink: No to wrzuć parę I powiedz skąd te wszystkie sygnały ciągniesz, z bezpieczników?

Ja dziś swapnąłem w końcu zbiornik sprysków na taki z czujnikiem Nawet wiązkę podprowadziłem, podłączyłem i działa Tylko roboty... masakra ---------- Post dopisany at 17:55 ---------- Poprzedni post napisany at 17:52 ---------- No to jeszcze teraz kontrola żarówek

Właśnie, gadaj Mój pokazywał bagażnik oraz wszystkie drzwi, tzn które bym nie otworzył to pokazywała się ta sama ikonka.

Tu masz w miarę ładnie opisane: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-efekt-wymiany-licznika-fis-6227/index390.html#post3671735 Ja już wcześniej tam miałem kable wpięte, ale mi w kulki leciało bo obojętnie, które drzwi otworzyłem FIS monitował o wszystkich Więc to odłączyłem (aż do dziś ) W toku tematu wyszło że trzeba wyjąć z tej wtyczki podane kable, dać swoje, albo uciąć i przylutować do istniejących (jak np. nie masz pinów). (tzn już dawno tu chłopaki o tym mi mówili ale jakoś nie potrafiłem tego przyjąć, że gdzieś tam dalej nie będzie tego sygnału, ale wychodzi na to że to potem się łączy tylko w jeden kabel, a nie spełnia jakichś szczególnych ról )

Tak Jak go kupiłem ~rok temu to miał 151kkm.... ładnie leci

Korzystając z wolnej, od niepamiętnych czasów, soboty: W końcu te drzwi ---------- Post dopisany at 20:50 ---------- Poprzedni post napisany at 20:47 ---------- Daj potem znać w końcu jak z tą kontrolą żarówek... i zrób foto pobojowiska jak wygląda kabelkologia w okolicach przekaźników itd

Alpina B7 COUPE TURBO,KLIMA,SCHIEBEDACH als Sportwagen/Coupé in deurne

W (nie)każdą środę

Rutkowski jest miszcz

No nie, jeśli tylko licznik wymienisz to nic Ci nie przybędzie poza temperaturą oleju I ofkors voltomierz, spalanie itp. RDS z radia, sygnały z drzwi, kontrola płynu spryskiwacza, kontrola żarówek -> to trzeba dorezać. A kontrolę żarówek właśnie z tego co wiem opiera się na przekaźniku 387 ---------- Post dopisany at 10:00 ---------- Poprzedni post napisany at 09:59 ---------- No niestety, ale znów coś musiało być więcej jak za to trzeba było dopłacać w salonie (teraz w sumie też)

1/2 FIS nie obsługuje kontroli żarówek

Ah sorry, okładziny oczywiście obsługuje

Raczej nie, bo planuje go zamontować kiedyś soul.​ 1/2 fis nie ogarnia alertów na temat płynu czy 'Brake pad warning active' a kodowanie jest zawsze uniwersalne dla jednego typu elementu - nie zależnie o wersji - full czy 1/2 fis ---------- Post dopisany at 13:24 ---------- Poprzedni post napisany at 13:22 ---------- I tak się ciesz, że masz 1/2fis... nie musisz się bawić z sensorem oleju czy temperaturą oleju.... Bo co tu koledzy z tym mieli to masakra Ja na szczęście też miałem 1/2

Możesz ciągnąć przyczepę, o takiej DMC którą masz w dowodzie samochodu wbite (poz. Q1 - Q2) Wiadomo, że masa zestawu nie może Ci przekroczyć 3500kg

Zdrowia zdrowia, co by wszyscy słyszeli sygnały i się rozstępowali jak morze przed Wiadomo Kim Ja zbiornik z czujnikiem mam już kupiony, leży se gdzieś i czeka na lepsze czasy

A przepraszam bardzo, zapomniałem że te manetki da się rozdzielić

Z A8 D2 FL będzie pasował też... o ile masz sedana A jeśli avant no to ciężko... A8 nie ma wycieraczki z tyłu

A w tym w kraju gdzie jesteś, dobrze się orientujesz? Tzn język itd? Może byś zadzwonił po szpeców od otwierania zamków i tyle... dokumenty pokażesz to powinni pomóc:wink:

No to chyba nie pozostaje nic innego jak zorientowane się która szyba jest najtańsza.... :kwasny:

Właśnie nie chciałbym zbyt skomplikowanych układów ładować tam koło skrzynki... tam ma być czysto i schludnie, jak ori W mojej koncepcji przybyłby tylko jeden najzwyklejszy przekaźniczek mały No ale nic, nie o tym temat, jak kiedyś coś wymodzę to dam znać.