simsonek

Plan jest ale juz teraz za 95 zł nie przejdzie xDD

AHH tak AFF na pewno nie bo to wszystko to samo co w 1Z i AHU tylko soft słabszy

Komputer został podłączony. Zmiana jest bardzo odczuwalna Siedział komputer 028906021EA teraz wsadziłem 028906021F od A4 b5 1Z. Za 95 zł zrobiłem sobie 90KM z 75KM

[/color] pokazuje ci temp. oleju? czy tylko podswietla ci ten wskaznik? a miałes z tyłu licznika gniazdo 4 pinowej wtyczki ? Miałem kostkę 4 pinową i była do żółtej kostki przyczepiona na opaskę. Rozciąłem opaske, wpiąłem i działą

Przyszedł licznik i zamontowałem go. Ku mojemu zdziwieniu podpiąłem kostki zmontowałem i wszystko działa. Nie musiałem ciągnąć żadnych kabelków do wskaźnika ładowania ani montować czujnika temperatury oleju. Po prostu wypiąłem stary bez wskaźników, wpiąłem nowy ze wskaźnikami i wszystko działa

Zakupiłem nowy komputer a tu niespodzianka. Sprzedawca zapewnił że immo jest wyłączony więc teoretycznie wypinam stary wpinam nowy i powinno działać, a nie działa. Przekręcę kluczyk i szybko miga kontrolka z immo i nie działa. Mam troszkę rozwalony kluczyk i jak na starym komputerze immo czasem nie za łąpał to migała ale wolniej. Czy możliwe jest to że jak bede próbował uruchomić auto kluczykiem bez transpondera to sie odpali ?

No troszke bede musiał pobawić się..

to fabrycznej instalacji raczej do tego nie ma nie ?

i te dodatkowe wskaźniki bedą działać ?

Witam. Mam pytanie czy da rade wymienić zwykły licznik: licznik zegary audi a4 b5 (3000141503) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. na taki ze wskaźnikami ładowania i temperatury oleju LICZNIK EU A4 B5 1.9 TDI STAN BDB !! nie anglik (2993715319) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Chodzi mi o to czy wejdzie do konsoli w miejsce starego.

Mam teraz w samochodzie komputer o numerze 028906021EA a mam do kupienia i chce wstawić 028906021GM lub 028906021F Przejdzie coś takiego czy nie ?

Czyli wymiana samego komputera nic nie da mam rozumieć ?

Chodzi o nieco wiecej niz 75KM bo tyle to stanowczo za mało na takie auto

Witam. Mam Audi A4 z silnikiem 1.9 TDI z oznaczeniem AFF czyli 75KM. Słyszałem że jest to bliźniacza konstrukcja AHU który ma 90KM. Pytanie moje jest takie: czy jeżeli zmienie komputer co jest na podszybiu z obecnego na ten z AHU to czy będe miał 90 KM ? Jeżeli nie to w takim razie gdzie jest różnica ?

Mam ten sam problem tyle że w AFF-ie (75km). Na mieście przed wymianą sprężyn w pompie paliła mi ok 6,5l, teraz pali mi ok 8. Wcześniej od razu po wymianie majstrowi coś sie pomyliło i ustawił dawkę 2,0mg/R. Wtedy dobrze szedł ale wskazówka od paliwa leciała szybko bo na miescie 10l to nie było nic dziwnego. Wróciłem i puknął dawkę na 4,5mg/R. W moim przypadku trzeba było tak ustawić bo nie szło jechac taki muł był. Teraz jest jako tako i w planach mam chip. Wtedy puknę na chyba na fabryczną dawke i bede obserwował co się dzieje.

u mnie AFF 75KM pali w miescie ok 7,5l w trasie ok 6,5. Jezdzilem nad morze to spalił 5,5l przy predkosci 90-100km/h. Przyczyną tego jest najprawdopodobniej to ze były wsadzane łapy do pompy. Z koleji ojca A6 C5 AFN w zimę na miescie 7l a tak to latem ok 6 na miescie i w trasie ok 5,5l.

Witam. Mam pytanie Chce wstawić centralkę na pilot. Coś takiego: STEROWNIK AUDI 80, 100, A2, A3, A4, A6, A8, TT (2487032813) - motoAllegro Moje pytanie jest takie. Mam układ sterowany pneumatycznie a w pilocie jest przycisk ze mogę otwierać sam bagażnik. Da radę podłączyć to w A4 1.9 TDI AFF z 1996r ?

To jak mam w AFF orginalnie 75km to jak założę kompa od AHU 90km, zgram immo to i tak dalej bede miał 75km ?

A jak ja mam silnik AFF rok 1996 to tam też komp 16 bitów ?

Witam. W grudniu pojechałem do mechanika i stwierdził że pompa cieknie. Zaśpiewał za uszczelnienie jej 150 zł. No i cóż jak trzeba to trzeba. Gdy zabrał sie do wymiany uszczelek to jak rozebrał pompę to doszły jeszcze 2 sprężyny. Mówi że same sprężyny nie występują ale może da rade załatwić. Złożył pompe i uszczelnił. Dzwoni za jakie moze 3 tygodnie ze ma sprężyny. Zmienił mi te sprężyny i od tej pory auto zaczeło dużo palić. Wcześniej na trasie ok 5L i na mieście ok 6. Teraz z kolei pali mi w trasie 7,5L a na mieście ponad 8. Auto nie kopci, lekko pali jak 75KM jest bardzo żwawe, nigdzie nie widać wycieków paliwa. Dawka paliwa to 3,5mg/R zapłon jak pokazywał wykres to na środku. Błędów jako takich żadnych nie mam. Co może być nie tak ? ---------- Post dopisany 16-04-2012 at 14:47 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2012 at 12:37 ---------- Patrze że nie ma nikogo kto się wypowie..

Coś mi sie zdaje ze turbo vnt + komputer AHU nie przejdzie bo w AHU turbo jest bez vnt i komputer z AHU nie może sterować vnt. Chcąc wstawic turbo vnt trzeba komputer z AHH lub AFN. A ja chce mieć chociaż te 90 koni i gdzieś zasłychnełem ze komp z AHU może pomóc gdyż AFF to zdławiona poprzez kompa wersja AHU.

Witam. Tak dołącze sie do tematu tylko z innymi silnikami. Byłaby możliwość wstawić kompa z AHU do AFF-a ? Jeżeli tak to coś to da ?

Zbyt przesadnie przyśpieszony zapłon i mega dawka ?

Mi nie chodzi o to czy nowe jest coś warte bo wiem ze za wiele to nie i kupiłem je tylko i wyłącznie dlatego że ojciec jezdzi bardzo duzo po miescie i jak za tą cene to nawet mu sie sprawdziło. Chodzi mi o to czy można dojezdzić zawieszenie tak że któryś wahacz sie urwie. Ostatnio zerknąłem do swojego mądrego zeszytu z naprawami i przy przebiegu 241500 na koniec czerwca nie miałem zadnego luzu gdyż Audiczka przechodziła bardzo szczegółowy przegląd gdyż była rejestrowana w kraju po raz pierwszy. Na początku grudnia pojechałem tak z nudów sprawdzić sobie zawieszenie. Był przebieg 248000 i znachor powiedział i pokazał z resztą ze góra ma juz luzy a u dołu prawa strona ma. Pózniej przez jeszcze 500 km jeszcze było cicho ale przez ostatnie 1300 km dobiegają strasznie brzydkie i głośne dzwięki jakby metal o metal walił. Pytam dlatego bo wiem że są tacy co dojezdzają zawieche do konća i wiedza ile można jeszcze polatać jak juz zaczna stukać sie, nie bawią w wymiane pojedyńczych wahaczy co miesiąc czy dwa.