grzes283

Żeby nie zmarnować soboty, dzisiaj ugryzłem temat kamery cofania z liniami skrętnymi. Montaż zakończony sukcesem, nie było tragedii. 4 godzinki na spokojnie i temat ogarnięty. Niebawem na auto wskoczy "pakiet zima" a póki co chyba większość "gadżetów" w aucie skończona. Brak pomysłu na cokolwiek innego, ale może zima przyniesie jakieś rozwiązania. Byś może jeszcze wpadnie opcja kontroli ciśnienia w oponach, brakuje mi tego a już przy 19" powinno być. ... 20191026_123810.mp4

Tak to powinno działać, ale w C6 a przynajmniej u mnie działa powyżej 20-30 km/h....

Ciężko powiedzieć. Póki co testuje. Łapie mi barjery przy obwodnicy i wczoraj nawet słup oświetleniowy złapał przed skrętem, a prędkość była w okolicy 20 km/h. Myślę, że kwestia ustawień v vcdsie. Uważam, że powinno nawet na postoju działać. Włączając się do ruchu, też może się przydać ;-) Z kolei jak stałem na światłach i z prawej dojeżdzał samochód, to już asystent nie dał znać. Być może standard - czyli przekroczenie 15km/h włącza asystenta....

A tak to działa.... 20191021_170143.mp4

Mi jeszcze się chce, ale coraz mniej ;-) .Z czasem to tragedia. Kolumnę prawie rok zakładałem....tu się śpieszyłem, bo nie mam garażu a to cieplej już nie będzie. Z kolei do wiosny nie chciało mi się czekać. Zostałą mi jescze kamera i na razie spokój...

Miało być szybko i bez problemów, a było zupełnie odwrotnie. Ale dzisiaj mam nadzieję, że ostatecznie zamknąłem temat side assist i hba. Pesel i brak czasu skutecznie uniemożliwiają radość podczas modzenia :-) Coraz mniej się chce i każda robota wymaga wysiłku i nerwów - nie to, co kilkanaście lat temu :-/ Nie sprawdzałem na drodze asystentów, ale vcds czysty więc powinno być ok :-)

Panowie, jak to wg Was swieci? Mam wrażenie, że słabo to wygląda...

Zgadza się, ale nigdy tego nie wytniesz idealnie. To jest maszynowa robota i odpowiednie wykończenie rantów. Do tego niech coś odprysnie, to masz po zawodach. Za droga sztuka, zeby rzeźbić. A piano równie dobrze się prezentuje.

Ja nie programowałem. Zawsze 20 - 30 min przed wyjściem włączałem z pilota i to z reguły wystarczało.

Wg mnie to jest dobre do 100-120km/h pozniej moze robic sie problem. Nie wiem tylko, jak to jest rozwiązane w autach z fabrycznym mgłowym spryskiem - mocniejsza pompka???

Miło wsiąść do ciepłego auta, mimo że na dworzu jest ok. 6-8 st. to i tak w aucie jakoś tak nieprzyjemnie jest. Webasto daje radę :-) I szczerze mówiąc, to jest lepszy bajer aniżeli quattro. Śniegu u nas nie ma, a zimno jest ciągle....hahaha Co do akumulatora, to nie musisz się martwić. System wyłączy Tobie webasto, jeśli uzna, że masz za mało prądu. Ja w ubiegłym roku mimo zmęczonego już aku włączałem webasto na ok. 20 min. i nie miałem nigdy problemu. Tylko TytanGPS wysyłam mi monit, ze aku spadło poniżej 11.8V.

Jak spryski sprawują się Tobie przy wyższych prędkościach? U mnie była lipa, większa część szyby pozostawała sucha. Teraz na takich balonach i przy pneumatycznym zawieszeniu będziesz miał komforcik, jak na kanapie :-)

Przy okazji wpadnie też HBA - zerowe koszty, a zawsze coś więcej na liście wyposażenia

Zapowiedź kolejnego moda......graty prawie ogarnięte, został gateway - czyli podstawowa sprawa, kosmetyka i montaż

Ja miałem ponad rok....praktycznie dwie zimy i się sprawdziło. Aczokolwiek lekki nalot przy gumach się robił. Wystarczyło co jakiś czas fibrą przejechać ;-)

+1 nie wpadłem na to....

Siemanko, Panowie macie jakieś rozwiązanie na błąd spalonej żarówy? Mam ledową H11, do tego filtry canbus, a i tak nieregularnie wyskakuje błąd na liczniku....

Najważniejsze, że Tobie się podoba. Ja lubię ten wzór i mimo że jest meega oklepany - głównie przez tandetne chinole, to i tak mam go na aucie.. Ale do C7 wrzuciłbym coś młodszego.......co oczywiście nie dyskwalifikuje rotora, może w graficie by był ciekawszy??? Nie istotne, ważne że jest dobre koło i gruba fura ?

Gratuluję zakupu. Piękne autko. Siedzi mocno, niżej już raczej chyba nie ma co .... Ciemne felgi zrobią robotę. Ogólnie podoba mi się rotor, ale jakoś w C7.....chyba krok wstecz.?

Dużo roboty nie ma. Musisz tylko zdjąć ochronę komponentu. Ja w prawdzie trzy razy do tego podchodziłem, miałem problem żeby przełożyć moduł blokady. Ale tylko dlatego że źle do tego podchodziłem. Ostatnim razem udało się w inny sposób - bardziej logiczny ? Co do części. Nie wiem, czy elektryka foteli jest potrzebna, wydaje mi się że nie. Potrzebujesz na pewno moduł centralnej elektr. z lit M, kolumnę, osłonę z guzikami i wiązke. .. Tylko w moim mniemaniu taka kolumna traci na swojej użyteczności, kiedy nie masz foteli z pamięcią. Ale regulacja będzie elektryczna i być może komfortowe wsiadanie i wysiadanie też ruszy. ?

Polecam. Nieduży pieniądz, a robi robotę. Przede wszystkim elektryczna kolumna jest rzadkością ?

Podziękował ? Elektryczna kolumna ogarnięta w całości. CP zdjęte, osłona pod kolumną wymieniona, pamięć działa i komfortowe wsiadanie i wysiadanie również. Nic tylko odfajkować kolejnego moda ? .... W planach jest side assist - ale póki co ogarniam temat, zobaczę co to przyniesie ? 20190918_090053.mp4 20190918_090124.mp4

Guzik lepszy. Poprawiony napinacz. Ale to i tak, jak wyżej wspomniałem kwestia dbania o motor.... Kolega ma bmk prawie od nowości i teraz grubo powyżej 300k i nic się nie dzieje....inny ma C7 z 2014, przebieg ponizej 200k i terkocze napinacz - auto z DE sprowadzone przy 120k.....także jak dbali, tak Ty masz ?

Sobotni poranek miło spędzony.....na dłubaniu przy aucie, ale owocnie. Audi bogatsze o elektryczną kolumnę....?20190914_123714.mp4

Dzięki. Niestety nie dla mnie. W prawdzie drogi coraz lepsze, ale mimo wszystko mniejszy komfort i coroczne prostowanie felg skutecznie wybiło mi z głowy 20" Zdecydowanie lepiej by wyglądał. Uważam, ze źle dobrali koła do tych A6. Tu powinna być trochę większa opona, żeby powiekszyć obwód. Taki kaliber jak w C7 jest i byłoby ok. To duża buda i na seryjnych 255/35/19 brakuje koła. 255/40 robiło by juz robotę;-)